December 29th, 2014

Аргентина может взять в аренду 12 Су-24М

Британская газета "Sunday Experss" 28 декабря 2014 года опубликовала статью Marco Giannangeli "EXCLUSIVE: Falklands defence review after military deal between Russia and Argentina", в которой со ссылкой на неназванных официальных лиц министерства обороны Великобритании сообщается, что будто бы Россия предлагает Аргентине взять в аренду 12 фронтовых бомбардировщиков Су-24М из наличия.

Сделка должна быть осуществлена в развитие договоренностей по военно-техническому сотрудничеству, достигнутых в ходе визита Президента России Владимира Путина в Аргентину в июле 2014 года. Поставки российской военной техники в Аргентину, по утверждению газеты, должны осуществляться в обмен на поставки аргентинской пшеницы, говядины и других продовольственных товаров [на самом деле Россия сама является крупным экспортером пшеницы - bmpd].

В связи с этим, по утверждению газеты, официальные лица министерства обороны Великобритании бьют тревогу по поводу того, что бомбардировщики Су-24М в руках Аргентины могут представлять угрозу Фолклендским островам, и что если Буэнос-Айрес получил бы эти самолеты задолго до полноценного вступления в строй ВМС Великобритании в 2020 году авианосца Queen Elizabeth и его истребителей F-35B, то для Фолклендов возникнет "реальное окно уязвимости".


151461

Пара фронтовых бомбардировщиков Су-24М ВВС России. 31.03.2014 (с) Алексей Гричков / russianplanes.net ( ссылка )

В Жуковский доставлен новый опытный образец Т-50 для наземных испытаний

Согласно споттерским снимкам, 28 декабря 2014 года в Жуковский транспортным самолетом Ан-124-100 авиакомпании "Волга-Днепр" (борт RA-82081) был доставлен завершенный постройкой на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина (филиале ОАО "Сухой") новый опытный образец истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50), специально изготовленный для наземных испытаний. Предположительно, данный опытный образец для наземных испытаний обозначается как Т-50-6-2.


15941301390_308fdd566e_o

Выгрузка из транспортного самолета Ан-124-100 (борт RA-82081) авиакомпании "Волга-Днепр" нового опытного образца истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50) для наземных испытаний (видимо, борта Т-50-6-2). Жуковский. 28.12.2014 (с) Николай Краснов (via Гравилётчик / forums.airforce.ru )


Collapse )

Строительство плавучих причалов и дебаркадеров для ВМФ России и Береговой охраны

ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (бывшее ОАО "Городецкая судостроительная верфь", - Городец, Нижегородская область) сообщает, что ведет активные работы по строительству тяжелых и полутяжелых плавучих железобетонных причалов для ВМФ России, в связи с чем предприятие активизирует набор рабочего персонала. Также предприятием подписан контракт на постройку серии пограничных дебаркадеров для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России.

Согласно отчету ОАО за 2013 год, в прошлом году предприятие завершило для ВМФ России строительство двух комплектов четырехсекционного плавучего тяжелого железобетонного причала проекта 16181 (строительные номера 1314 и 1315) и одного причала проекта 824М (строительный номер 8002). В 2014 году сдаче ВМФ подлежали два комплекта плавучего тяжелого железобетонного причала проекта 16181 (строительные номера 1316 и 1317) и один плавучий металлический причал проекта 15163. В 2015 году ВМФ должны быть сданы еще один плавучий металлический причал проекта 15163 и один комплект плавучего железобетонного причала проекта 16181.

Завод самостоятельно в рамках ОКР "Пост" разработал проект пограничного дебаркадера 09662 (шифр "Родшер"). Первый дебаркадер (строительный номер 9001) был сдан Береговой охране ФПС ФСБ России в начале 2011 года и эксплуатируется в дельте Волги, затем сданы в 2014 году еще два дебаркадера (строительные номера 9002 и 9003). В августе 2014 года был заключен контракт с
ФПС ФСБ России стоимостью 160 млн рублей на постройку четвертого дебаркадера проекта 09662 (строительный номер 9004), а теперь, как можно понять, подписан контракт и на продолжение строительства их серии


.82764

Достраивавшиеся для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России дебаркадеры проекта 09662 (строительные номера 9002 и 9003) на ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация». Городец (Нижегородская область), 16.09.2013 (с) Любитель / fleetphoto.ru

Кто будет обучать американскую армию владению советским стрелковым оружием?

Как сообщает французский бюллетень "Intelligence Online"  в статье "Qui entrainera l'US Army au tir a l'AK-47?", несколько посредников, который специализируются на продаже иностранного оружия Пентагону, интересуются будущей программой обучения 1-й пехотной дивизии американской армии. Ее представители скоро должны выбрать подрядчиков для подготовки американских военных, которые будут задействованы в операциях Африканского командования США (Africom).




Офицер американской армии с автоматом Zastava M70 югославского производства, Македония, 12.09.2006 (с) Boris Grdanoski / AP Photo


Collapse )

Расчеты китайских БРСД DF-21A отрабатывают длительное маневрирование, применение в зимних условиях

400_24270_598259


Согласно сообщению китайского военного веб-портала 81.cn, одна из бригад Второй артиллерии (ракетные войска стратегического назначения) НОАК, оснащенная подвижными ракетными комплексами с баллистическими ракетами средней дальности DF-21A,  в преддверии нового 2015 года провела масштабные учения, в ходе которых, очевидно, отрабатывались сценарии длительного скрытного маневрирования по труднодоступной местности Северо-Восточного Китая в угрожаемый период в условиях экстремальных зимних холодов. Бригада в составе сотен машин и тысяч военнослужащих в течение примерно месяца перемещалась по территории с холодным климатом при температурах, порой снижавшихся до -30С и ниже. Бригада обучалась действовать в условиях угрозы со стороны средств спутниковой разведки противника, а также применения противником высокоточного оружия, средств РЭБ и оружия массового поражения. Военнослужащие учились справляться с трудностями обслуживания техники  в зимний период, освоили маскировку техники с целью защиты от спутниковой разведки в зимних условиях, а также вождение в условиях обледенелых дорог.


Collapse )