December 23rd, 2014

Индия планирует заказать дополнительные танки Т-90С в России





Как сообщила индийская газета "The Tribune" в опубликованной 21 декабря 2014 года статье Vijay Mohan "T-90 tank induction short by 40%", министерство обороны Индии приняло решение осуществить дополнительную прямую закупку танков Т-90С в России. Планируется приобрести в России еще 124 готовых танка Т-90С, собрать еще 272 танков из российских машинокомплектов и еще 300 изготовить по лицензии.

Это связано с трудностями, которые испытывает индийская промышленность при реализации лицензионного выпуска танков Т-90С. Индия приобрела лицензию на выпуск 1000 танков, фактическое производство которых было начато на индийском танковом заводе Heavy Vehicle Factory (HVF) в Авади только в середине 2009 года с началом поставок в 2010 году. Согласно публикации газеты, реально завод в Авади смог к концу 2013 года поставить армии лишь 167 лицензионных танков Т-90С вместо 300, запланированных поставкой на этот период - то есть невыполнение плана превысило 40%.


mbadakhsh20130821101813217

Танки Т-90С индийской армии на параде. 2013 год (с) www.presstv.ir

Collapse )

Поставлен первый самолет Airbus A350

В Тулузе (Франция) в штаб-квартире европейского авиастроительного концерна Airbus 22 декабря 2014 года прошла торжественная церемония передачи первого самолета Airbus A350-900 стартовому заказчику этих лайнеров – катарской авиакомпании Qatar Airways. Первый поставленный А350 в модификации A350-941 имеет серийный номер MSN006 и катарскую регистрацию A7-ALA (на этапе испытаний имел временную французскую регистрацию F-WZFA). Машина, оснащенная двумя двигателями Rolls-Royce Trent XWB, совершила первый полет в Тулузе 16 октября.

В церемонии приняли участие президент и главный исполнительный директор Airbus Фабрис Брежье, главный исполнительный директор Qatar Airways Акбар Аль Бакер и главный исполнительный директор компании Rolls-Royce Джон Риштон.

Qatar Airways является стартовым заказчиком самолетов семейства А350 XWB, законтрактовав в общей сложности 43 машины модификации A350-900 и 37 A350-1000.

Первоначально передача первого самолета
MSN006 Qatar Airways была запланирована на 13 декабря, а на 15 января 2015 года был запланирован его первый регулярный рес по маршруту Доха-Франкфурт, однако сейчас дата первого рейса перенесена и публично не называлась.

Первый полет первого опытного образца А350 XWB состоялся 14 июня 2013 года, изготовлено пять летных прототипов самолета. Всего на настоящее время Airbus имеет твердые действительные заказы на 778 самолетов А350 XWB от 41 компании, в том числе на 22 самолета - от авиакомпании "Аэрофлот - Российские авиалинии".

qatar-a350-900-a350-900-f-wzfa-a7-ala-065fltairbuslrw

Первый серийный самолет Airbus А350 XWB в модификации A350-941 (серийный номер MSN006, регистрация A7-ALA), поставленный стартовому заказчику – катарской авиакомпании Qatar Airways (с) Airbus

Успешный первый запуск тяжелой ракеты-носителя "Ангара-А5"




23 декабря 2014 года в 08 часов 57 минут московского времени с универсального стартового комплекса на Государственном испытательном космодроме Министерства обороны Российской Федерации (космодром Плесецк) в Архангельской области боевым расчетом Войск воздушно-космической обороны был успешно произведен первый испытательный запуск ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5».

Ракета-носитель с двухтонным неотделяемым грузомакетом была запущена на геостационарную орбиту на высоту 36 тыс. км. В установленное время произошло отделение I, II и III ступеней ракеты и сброс головного обтекателя. Через 12 минут после запуска от III ступени отделился орбитальный блок в составе разгонного блока «Бриз-М» и неотделяемого габаритно-массового макета полезной нагрузки.

"Ангара-А5", разработанная и изготовленная ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева» оснащена пятью универсальными ускорителями УРМ-1 - одним центральным и четырьмя модульными боковыми. Стартовая масса ракеты 773 т, масса выводимой полезной нагрузки - от 3 до 7,5 т.

В семейство нового поколения ракет-носителей "Ангара" входят носители от легкого до тяжелого классов в диапазоне грузоподъемности от 1,5 до 35 т. Первый запуск самой первой и легкой ракеты семейства «Ангара-1.2 ПП» был осуществлен 9 июля 2014 года.

Collapse )

Реклама DCNS: французская торпеда F21 топит китайский корвет проекта 056

Французское объединение DCNS, продвигая новую французскую тяжелую (533 мм) торпеду F21 (вариант торпеды Black Shark) на азиатские рынки, четко определила вероятного противника. В ее рекламном материале торпеда разламывает пополам китайский корвет проекта 056, безуспешно пытающийся защититься от нее постановкой акустических помех. Французские картинки вызвали определенное оживление на китайских военных форумах. В то же время, они отражают природу гонки морских вооружений, постепенно раскручивающейся в Восточной Азии, где малые страны пытаются успеть за быстрой модернизацией китайского флота.


39920_397678_277491


Collapse )