November 13th, 2014

Сбит армянский Ми-24

Оригинал взят у коллеги imp_navigator в Сбит армянский Ми-24


О происшедшем от официальных структур конфликтующих сторон:

Пресс-служба минобороны Азербайджана заявила, что ВС страны сбили "вертолет марки Ми-24, принадлежащий вооруженным силам республики Армения", который "вышел на боевой курс, попытался атаковать позиции Азербайджана". Пресс-секретарь минобороны непризнанной Нагорно-Карабахской Республики, подполковник Сенор Асратян сообщил РИА Новости, что это был вертолет армии непризнанной Нагорно-Карабахской республики (НКР), выполнявший учебно-тренировочный полет.
"По первичной информации, все трое военнослужащих, находящихся в сбитом вертолете, погибли", — отмечается в сообщении.
В минобороны Армении эти данные пока не подтвердили. "Командиром экипажа был майор Сергей Саакян. О судьбе самого экипажа сообщим позднее", — написал на своей странице в соцсети Facebook пресс-секретарь минобороны Армении Арцрун Ованнисян, добавив, что непрекращающиеся обстрелы с азербайджанской стороны не позволяли подойти к пилотам.

http://ria.ru/world/20141112/1033013304.html

Тем временем появились кадры с азербайджанской стороны на которых видно 2 летящих армянских Ми-24, затем слышно пуск зенитной ракеты, по всей видимости из ПЗРК и падения горящего Ми-24.




Collapse )

Хорватские вертолеты Ми-24 выставлены на продажу и могут оказаться.... на Украине?

Как сообщил нашему блогу сербский военный журналист Светозар Йоканович, хорватское торговое агентство ALAN выставило на продажу боевые вертолеты Ми-24В, военно-транспортные самолеты Ан-32 и учебно-боевые самолеты Pilatus PC-9.


mi24.3

"Противолодочный" Ми-24В ВВС Хорватии (с) dbulat.tripod.com

По мнению эксперта, в связи с кризисом на Украине наибольшей интерес представляет предложение Ми-24В. Первые вертолеты этого типа появились в хорватских ВВС в 1993 году, несмотря на действовавшее тогда эмбарго ООН на поставки оружия в Хорватию. Важная роль в поставке, обслуживании и ремонте этих вертолетов принадлежала чешским частным компаниям и их сотрудникам, состоящих из летно-технического состава бывших советских ВВС.


Collapse )

У крыла Су-34 обнаружена Норвегия

Оригинал взят у eagle_rost в У крыла Су-34 обнаружена Норвегия


Понасоздавали каких то мелких стран......... уже и летать правильным самолетам негде:-)


29 октября 2014 года пара дежурных истребителей F-16 ВВС Норвегии была поднята на перехват неопознанных целей и обнаружила над Баренцевым морем у границ воздушного пространства норвежской провинции Финнмарк группу российских самолетов. Помимо известных норвежским военным стратегических ракетоносцев Ту-95МС и заправщика Ил-78, в группе обнаружился и Су-34. Указанный Су-34 борт 05 входит в состав 1 эскадрилии 47 смешанного авиационного полка 105 смешанной авиационной дивизии и базируется на аэродром "Балтимор" города Воронеж. В связи с ремонтом указанного аэродрома данный полк в настоящее время базируется в Бутурлиновке.




Foto: NATO QRA Bodø, Forsvaret

Collapse )

Выкачен второй Ту-214Р

Как сообщило в своем пресс-релизе от 7 ноября 2014 года ОАО "Туполев", 31 октября на летно-испытательную станцию Казанского авиационного завода имени С.П. Горбунова (КАЗ, филиала ОАО "Туполев") был выкачен завершенный строительством второй экземпляр самолета комплексной разведки Ту-214Р (регистрационный номер RA-64514, заводской номер 42305014, серийный номер 514), также известного как "изделие 411". Ожидается, что летные испытания машины начнутся в ближайшее время.

Два самолета Ту-214Р ("изделие 411", ОКР "Фракция-4") строились по контракту Министерства обороны России с ОАО "Туполев" и КАЗ (ранее КАПО) от 29 ноября 2002 года. Головным разработчиком бортового разведывательного комплекса выступает ОАО «Концерн радиостроения «Вега». Первый самолет Ту-214Р (регистрационный номер 64511, заводской номер 42305011, серийный номер 511) совершил первый полет в Казани 24 декабря 2009 года и до настоящего времени продолжает проходить программу испытаний.


514Р

Два самолета комплексной разведки Ту-214Р на летно-испытательной станции Казанского авиационного завода имени С.П. Горбунова (филиала ОАО "Туполев"). Справа - первый самолет с регистрационным номером 64511 (заводской номер 42305011, серийный номер 511), слева - неокрашенный второй самолет с регистрационным номером RA-64514 (заводской номер 42305014, серийный номер 514), выкаченный 31 октября 2014 года (с) ОАО "Туполев"

Камбоджийский бронетранспортер

Вьетнамский веб-ресурс nguyentandung.org сообщил, что вьетнамский фермер Чан Куок Хай из Таньчау приграничной с Камбоджей вьетнамской провинции Тэйнинь построил для армии Камбоджи бронетранспортер оригинальной конструкции с колесной формулой 6х6.

Чан Куок Хай занимался поставками продовольствия находившейся по камбоджийскую сторону границы 70-й бригаде армии Камбоджи. Видя неудовлетворительное состояние парка бронетехники 70-й бригады, он по своей инициативе предложил командованию бригады отремонтировать одну из их БРДМ-2. Возглавив процесс, и вложив около 25 тыс долл собственных средств, фермер со своим сыном при участии технических специалистов бригады успешно осуществил не только ремонт, но и модернизацию одной из БРДМ-2, оснастив ее, в частности, дизельным двигателем вместо бензинового, и смонтировав на башне безоткатное орудие. После этого командование 70-й бригады заключило с Чан Куок Хаем договор на аналогичные ремонт и модернизацию еще десяти БРДМ-2 и БТР-60ПБ бригады, также успешно выполненный.

Вслед за этим вместе со специалистами бригады
Чан Куок Хай занялся постройкой для этой части колесного бронетранспортера оригинальной конструкции. Разработка проекта заняла у фермера три месяца, а сама машина была построена на технической базе 70-й бригады всего за месяц. Детали конструкции и характеристики построенного БТР в материале не приводятся, но внешне машина выглядит на удивление пристойно. Сообщается, что бронирование машины позволяет выдерживать огонь стрелкового оружия (пулемета или автомата Калашникова?) с дистанции всего 7 м. За постройку БТР Чан Куок Хай и его сын награждены медалями Камбоджи.


Cambodia_APC_6x6_01

Построенный вьетнамским фермером Чан Куок Хаем для армии Камбоджи бронетранспортер (с) www.militaryphotos.net


Collapse )

Результаты социологических опросов населения в отношении Российской Армии

В сегодняшнем номере газеты "Коммерсантъ" опубликована интересная статья Сергея Горяшко "Российская армия становится лучше на глазах". В ней сообщается, что отношение граждан к армии за последний год резко улучшилось, это выяснил фонд "Общественное мнение" (ФОМ). Увеличилось число тех, кто положительно оценивает ситуацию в российских Вооруженных Силах, а большинство уверено, что каждый молодой человек обязан отслужить в армии.


KMO_137787_00312_1_t218_212756

(с) Дмитрий Духанин / Коммерсантъ


Треть россиян считает положение дел в армии "отличным и хорошим", еще 37% назвали его "удовлетворительным", а 9% — плохим. Каждый пятый затруднился с ответом. Год назад хорошо о российской армии отзывались 9%, большинство (42%) считали, что она в "удовлетворительном" состоянии, 32% говорили, что дела в армии идут "плохо" или "очень плохо". Сейчас половина уверена, что состояние армии улучшается (в 2013 году так думали 30%). Уменьшилось число тех, кто заметил ухудшение положения дел в армии (с 35% в прошлом году до 7% сейчас). Еще 19% убеждены, что в российских вооруженных силах ничего не меняется, а 21% затруднились с ответом.

Collapse )

В России муссируется идея о создании частных военных компаний

Алексей Боярский в статье "Частники боевых действий", размещенной в журнале "Деньги", поднимает тему создания в России частных военных компаний. Очевидно, что тема весьма актуальная и будем набирать обороты. Наш блог знакомит читателей с текстом материала.


В России предлагается создать частные военные компании. В цивилизованных странах такие формирования существуют давно, у нас же до последнего времени компании, предоставляющие подобные услуги за границей, действовали на свой страх и риск. Почему эта инициатива стала вдруг актуальной, разбирался корреспондент "Денег".

Время ЧВОК

Законопроект "О частных военно-охранных компаниях" (ЧВОК) был внесен на рассмотрение Государственной думы 22 октября депутатом от "Справедливой России" Геннадием Носовко. "Россия давно может зарабатывать на предоставлении услуг военных компаний по охране стратегических объектов, VIP, посольств, сопровождению судов — это спектр услуг, которые оказывают многие компании, например, из Великобритании, Америки. По разным оценкам, емкость этого рынка составила $200-350 млрд. Часть этих денег могла бы получить Россия",— рассказал Геннадий Носовко корреспонденту "Денег".

21secure.large2
Сотрудники частной военной компании DynCorp International (c) Max Becherer/Polaris / The New York Times

Collapse )