September 17th, 2014

Снова об экспорте Ту-204СМ в Иран

Как сообщила 17 сентября 2014 года газета "Военно-промышленный курьер", перед экспортом пассажирских самолетов Ту-204СМ больше нет юридических барьеров. Производство среднемагистральных самолетов Ту-204СМ может быть развернуто в Иране. Москва и Тегеран подтвердили обоюдную заинтересованность в проекте. Правовых препятствий для его осуществления, которые имелись раньше, теперь нет.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) берется организовать в Иране сборку Ту-204СМ. Речь также ведется о поставках готовых самолетов и их сервисном обслуживании, сообщил министр энергетики РФ Александр Новак по итогам заседания двусторонней межправительственной комиссии. «Самолеты Туполева всегда были самыми надежными. Они и сейчас летают в небе России, используются в других странах. Что касается новой серии, она отличается самой высокой степенью надежности и безопасности», – подчеркнул министр. Россия и Иран уже обсуждали возможность поставок Ту-204СМ. Но контракт с Тегераном на эти лайнеры, намечавшийся несколько лет назад, был фактически заблокирован из-за позиции Госдепартамента США, поскольку на самолет устанавливаются двигатели ПС-90А2, интеллектуальные права на которые частично принадлежали американской группе «Прэтт энд Уитни» (Pratt & Whitney). В феврале этого года заместитель министра промышленности Юрий Слюсарь сообщил, что права на двигатель выкуплены. «Собственно, для Ирана проект Ту-204СМ и создавался. Интеллектуальные права на двигатель Ту-204СМ (ПС-90А2), частично принадлежавшие американской «Прэтт энд Уитни», выкуплены», – объяснил тогда замминистра.


131905

Первый серийный самолет Ту-204СМ (заводской номер 64150, регистрация RA-64150), использующийся в качестве опытной машины в ОАО "Туполев". Жуковский, снимок февраля 2014 года (с) Михаил Поляков / michaeldec / russianplanes.net ( ссылка )

Борьба за живучесть - RN vs. USN

Оригинал взят у коллеги vova_modelist в Damage Control - RN vs. USN

Выношу из обсуждения в посте prokhor_tebin И в цирк ходить не надо .

Не часто получается сравнить два похожих морских инцидента на основе первоисточников, но в данном случае у нас есть интересная возможность сравнить как проводилась борьба за живучесть на HMS Sheffield в 1982ом году и на USS Stark в 1987ом году. Два корабля примерно одного и того-же размера получившие похожие повреждения от одного и того-же оружия. И в обоих случаях в интернете, в свободном доступе есть документы по расследованию этих инцидентов.



Обсуждать ту полную безалаберность которая привела к попаданию ракет в оба корабля не буду, об этом и так много написано. Подробности об этом можно почитать в официальных документах, а напишу именно сравнение между борьбой за живучесть между двумя кораблями их экипажами. Своих домыслов не пишу, внизу будет только то что заинтересовало из расследований обоих инцидентов.

Collapse )

Франция активно продвигает свои вооружения в Египет и ОАЭ

Французская газета "La Tribune" опубликовала статью Michel Cabirol "Armement: nouveaux clins d'oeil de l'Egypte à la France", освещающую французские усилия по продвижению своей военной техники на рынки Египта и ОАЭ. Наш блог представляет перевод этого материала.

Египет стремится диверсифицировать свои военные закупки. После приобретения у объединения DCNS четырех корветов, Каир планирует закупить еще два подобных корабля, а также модернизировать свои истребители Mirage 2000. Министр обороны Франции в понедельник отправился в ОАЭ, а в среду прибудет в Египет.

С точки зрения политики, визит министра обороны Франции Жан-Ива Ле Дриана в ОАЭ в понедельник [15 сентября], а затем во вторник [16 сентября] в Египет, позволит Франции обсудить региональные вопросы, в первую очередь, по ситуации в Ливии и в Ираке.  Министр проведет переговоры со своими собеседниками по вопросам особого характера военного сотрудничества между Францией и ее партнерами, и обменяется мнениями по региональным вопросам и кризису в Ливии и Ираке. В Каире министр обороны обсудит с властями страны двухстороннее сотрудничество в области обороны. Кроме того речь пойдет о региональных проблемах, в первую очередь о кризисах в Северной Африке, Ближнем и Среднем Востоке.


Mirage

Истребитель Dassault Mirage 2000M ВВС Египта (с) defense-arab.com


Кроме геополитических вопросов Париж и Каир продолжат обсуждение вопросов о поставках и модернизации вооружений египетской армии. Египет, имеющий долгую историю военно-технического сотрудничества с Францией, не хочет зависеть в этой области от США, России и Китая. По словам представителя французского военно-промышленного комплекса «между Египтом и Францией наблюдается желание сотрудничать». К тому же Каир удивил экспертов, заказав у объединения DCNS четыре корвета типа Gowind водоизмещением 2400 тонн и общей стоимостью 1 млрд евро, причем закупка была профинансирована одной из стран Персидского залива. Французские верфи уже получили предоплату в размере 100 млн евро. Проданные корабли оснащены БИУС SETIS, они могут быть оснащены ракетами «поверхность-воздух» VL MICA и противокорабельными ракетами Exocet производства концерна MBDA.

Collapse )

Счетная палата о реализации программы "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы"

На сайте Счетной палаты России опубликованы результаты экспертизы ряда государственных программ России. Среди них - Государственная программа Российской Федерации «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы». В заключении Счетной палаты привожится ряд интересных фактов и предложений о положении дел в российской авиаицонной промышленности.

Государственная программа Российской Федерации (далее -Госпрограмма) утверждена постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 года No 303. Срок реализации: с 1 января 2013 года по 31 декабря 2025 года (в три этапа). Ответственный исполнитель Госпрограммы - Минпромторг России, соисполнители и участники Госпрограммы отсутствуют.



Производство вертолетов Ка-52 на ОАО "ААК Прогресс им. Сазыкина", 2012 год (с) smitsmitty.livejournal.com

Collapse )

Личико Гюльчитай

С недавно доставленного на ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" в Санкт-Петербурге первого серийного образца 130-мм универсальной корабельной автоматической артиллерийской установки А-192М снят брезент. Артиллерийская установка предназначена для монтажа на достраивающийся там головной фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков". Артустановка разработана ФГУП «Конструкторское бюро „Арсенал“ имени М. В. Фрунзе» и изготовлена на ОАО Машиностроительный завод «Арсенал» в Санкт-Петербурге.


attachment

Первый серийный образец 130-мм универсальной корабельной автоматической артиллерийской установки А-192М, доставленный на ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" для установки на достраивающийся головной фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков". Санкт-Петербург, сентябрь 2014 года (с) SiegHard / forums.airbase.ru