August 23rd, 2014

Подводная лодка "Новороссийск" передана ВМФ России




21 августа 2014 года в Санкт-Петербурге на ОАО "Адмиралтейские верфи" после успешного завершения государственных испытаний был подписан приёмный акт на головную дизель-электрическую большую подводную лодку проекта 06363 Б-261 «Новороссийск» (заводской номер 01670), построенную этим предприятием для ВМФ России.

А уже 22 августа на ОАО "Адмиралтейские верфи"  состоялась торжественная церемония подъема на подводной лодке Б-261 «Новороссийск» Российского Военно-морского флага. В церемонии приняли участие министр обороны России Сергей Шойгу, командующий Черноморским флотом адмирал Александр Витко, и.о. губернатора Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и президент ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" Алексей Рахманов. Подводная лодка «Новороссийск» стала первой в серии из шести единиц проекта 06363, предназначенных для Черноморского флота.


NOVFleet

Церемония подъема Российского Военно-морского флага на большой дизель-электрической подводной лодке Б-261 «Новороссийск» проекта 06363. Санкт-Петербург, 22.08.2014 (с) portnews.ru

Collapse )

Сдан восьмой "Грачонок"

22 августа 2014 года в Новороссийске по результатам государственных испытаний был подписан приемный акт  противодиверсионного катера П-355 проекта 21980 (шифр "Грачонок"), построенного на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний ОАО „Холдинговая компания „Ак Барс“). Указывается, что Черноморский флот России получил очередной «Грачонок“ на три месяца раньше установленного государственным контрактом срока. Катер П-355 прибыл из Зеленодольска в Новороссийск для прохождения государственных испытаний 4 августа.

Катер П-355 (заводской номер 986) стал восьмой единицей проекта 21980, переданной ВМФ России с 2009 года, и шестой, построенной на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького». Кроме зеленодольского завода, строительство катеров этого типа ведет также ОАО "Восточная верфь" во Владивостоке, сдавшая флоту уже две единицы, а в 2013 году к строительству серии катеров проекта 21980 было подключено ОАО "Судостроительный завод "Вымпел" (Рыбинск).

Соообщается, что 14 августа 2014 года из Зеленодольска на сдаточную базу в Новороссийск по внутренним водным путям был отправлен седьмой построенный на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» катер проекта 21980 (заводской номер 987). Строительство катеров с заводскими номерами 986 и 987 осуществлялось зеленодольским заводом по контракту № 3/1/1/0086/ГК-13-ДГОЗ от 4 марта 2013 года, катер П-355 был заложен 7 мая 2013 года, катер с заводским номером 987 - 27 июля 2013 года.

Черноморский флот теперь, таким образом, имеет в своем составе четыре противодиверсионных катера проекта 21980 - П-191, П-349, П-350 и П-355, и до конца года получит пятый катер этого типа.


p-355_1

Противодиверсионные катера П-350 и П-355 проекта 21980 в Новороссийске. 04.08.2014 (с) А. Балабин / МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ! / eurasian-defence.ru

Эквадор заказал Damen два патрульных корабля




Как сообщила 22 августа 2014 года международная судостроительная группа Damen Shipyards Group, она заключила контракт с эквадорской военно-морской верфью Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave) в Гуаякиле контракт на постройку для береговой охраны Эквадора (входящей в состав ВМС страны) двух малых патрульных кораблей проекта Damen Stan Patrol 5009. Оба корабля будут собираться Astinave из корпусных конструкций, поставляемых с голландских предприятий Damen. Предприятие Astinave с 2007 года осуществляет партнерство с группой Damen, ведя строительство по ее проектам буксиров, землечерпалок, разъездных катеров, а также произведя постройку для береговой охраны Эквадора серии из четырех 26-метровых сторожевых катеров проекта Damen Stan Patrol 2606 (к настоящему времени сданы три единицы).

Damen Stan Patrol 5009 представляет собой небольшой корабль, имеющий полное водоизмещение до 450 тонн, полную длину корпуса 51,3 метра, ширину 9 метров и среднее углубление 3,2 метра. Четыре дизельных двигателя Caterpillar C32 суммарной мощностью 4324 кВт, работающие на четыре гребных винта, обеспечивают полную скорость до 23 узлов. Отличительной особенностью проекта является применение оригинальных обводов носовой части корпуса с вертикальным форштевнем, именуемых "axe bow" ("топорообразный нос"), и изначально разработанных Damen для скоростных транспортных судов типа Sea Axe, используемых в морской нефтегазодобыче, а теперь активно внедряемых группой в проекты своих патрульных кораблей и катеров. Первый корабль проекта Damen Stan Patrol 5009 (Р 511 Guardião) был построен в 2010-2011 годах для Кабо-Верде (наш блог писал о нем), и с тех пор проект завоевывает популярность на мировом рынке - по шесть патрульных кораблей данного проекта ранее в этом году были заказаны Катаром и Венесуэлой.


Ecuador-Orders-Two-Damen-Stan-Patrols-5009

Проектное изображение малого патрульного корабля проекта Damen Stan Patrol 5009 для береговой охраны Эквадора (с)  Damen Shipyards Group

Сингапур тайно закупает дополнительные истребители F-15SG

Как сообщает журнал "Jane's Defence Weekly" в статье James Hardy, Lindsay Peacock "Singapore quietly expanding F-15 fleet", Сингапур в секретном порядке заказал в США еще 16 двухместных многофункциональных истребителей Boeing F-15SG, в дополнение к ранее "открыто" приобретенным 24, тем самым доведя свой парк F-15SG до 40 машин.

Сингапур первоначально закупил 12 истребителей F-15SG (с опционом еще на восемь) по контракту, заключенному в декабре 2005 года. В октябре 2007 года Сингапур перевел опцион в расширенный контракт еще на 12 самолетов F-15SG, доведя общий заказ до 24 единиц.


14711358504_da624d5f8a_o

Один из новых истребителей Boeing F-15SG ВВС Сингапура с серийным номером ВВС США 05-0032. Самолет несет маркировку 428-й истребительной эскадрильи ВВС США. Снимок сделан во время учений Red Flag 14-3. 21.07.2014 (с) Dan Stijovich

Collapse )