June 10th, 2014

ЦКБ "Черноморец" требует украинскую подводную лодку




Как сообщило агентство ИТАР-ТАСС, Севастопольское государственное предприятие «Центральное конструкторское бюро «Черноморец» имеет право арестовать и продать единственную подводную лодку ВМС Украины «Запорожье» по решению суда, сообщил 9 июня 2014 года директор ЦКБ «Черноморец» Александр Бородин.

Бюро выступало генеральным подрядчиком по ремонту субмарины, однако не получило денег за выполненный заказ. Сумма долга украинских военных составляет 3 млн гривен, или 10 млн рублей.

Иск ЦКБ «Черноморец» был удовлетворен Хозяйственным судом Севастополя, принимавшим решение в соответствии с украинским законодательством. В мае это решение было подтверждено уже в российском апелляционном суде. Однако украинские военные, по словам Бородина, намерены вновь подать в суд, но уже в Киеве.

Вопрос выплаты долга севастопольскому предприятию поднимался на переговорах министерств обороны Украины и России о передаче судовых объектов. По словам директора «Черноморца», который принимал участие в переговорах, основным условием передачи «Запорожья» обозначена оплата долга за ремонт субмарины.

«Но министерство обороны и ВМСУ не шибко ведут переговоры по этой подлодке. Наверное, она им не очень нужна. Получается, нам надо обращаться к судебным приставам и арестовать ее, а дальше либо продавать под ресторан, либо отправлять в Турцию на разделку», – сказал Бородин.


Б-435

Дизель-электрическая подводная лодка Б-435 (в ВМС Украины U 01 "Запорожье") проекта 641 под российским флагом в Севастополе. Июнь 2014 года (с) Пытливый808 / forums.airbase.ru

Спуск десантного катера "Мичман Лермонтов"

5 июня 2014 года на ОАО "Ярославский судостроительный завод" (управляющая компания ЗАО "ВП ФИНСУДПРОМ") в Ярославле состоялась торжественная церемония спуска на воду скоростного десантного катера на воздушной каверне "Мичман Лермонтов" (заводской номер 703) - третьего из трех строящихся на этом предприятии катеров проекта 21820 (шифр "Дюгонь"; проектант - нижегородское ОАО «ЦКБ по СПК имени Р.Е.Алексеева).

Контракт на строительство серии из трех катеров этого проекта подписан ОАО "Ярославский судостроительный завод" и Министерством обороны России 23 июня 2011 года. В ознаменование 200-летия Отечественной войны 1812 года было принято решение увековечить память героев этой войны в наименованиях серии десантных катеров.

Головной катер по данному контракту "Денис Давыдов" (заводской номер 701) был заложен в Ярославле 18 января 2012 года, спущен на воду 26 июля 2013 года и с октября 2013 года проходит испытания на Балтийском море. Второй катер "Лейтенант Римский-Корсаков" был заложен 21 июня 2012 года и спущен 10 апреля 2014 года, а третий катер "Мичман Лермонтов" был заложен 18 января 2013 года. Все три катера предполагается сдать ВМФ России в 2014 году.


703-082

Спуск на воду на ОАО "Ярославский судостроительный завод" скоростного десантного катера на воздушной каверне "Мичман Лермонтов" проекта 21820 (шифр "Дюгонь"). Ярославль,05.06.2014 (с) ОАО "Ярославский судостроительный завод"

В Великобританию переброшены американские бомбардировщики В-2А

8 июня 2014 года на британскую военно-воздушную базу Файрфорд прибыли из США два американских малозаметных стратегических бомбардировщика Northrop Grumman B-2A Spirit. Самолеты, входящие в состав 509-го бомбардировочного авиационного крыла Глобального ударного командования ВВС США и постоянно базирующиеся на авиабазе Уайтмен (штат Миссури), были переброшены в Великобританию номинально для участия в учениях НАТО Saber Strike и BALTOPS в Восточной Европе, направленных для давления на Россию. Прибывшие самолеты модификации Block 30 имеют названия Spirit of Indiana (серийный номер AV-04, номер ВВС США 82-1069) и Spirit of Louisiana (серийный номер AV-21, номер ВВС США 93-1088), и используют, соответственно, позывные Death 11 и Death 12.

В отличие от достаточно регулярной переброски в Великобританию старых американских стратегических бомбардировщиков Boeing В-52Н (три из которых прибыли в Файрфорд 4 июня для участия в тех же учениях НАТО Saber Strike и BALTOPS), развертывание на британских авиабазах самолетов В-2А является достаточно редким явлением. Нынешнее прибытие В-2А в Файрфорд выглядит как откровенная демонстрация в адрес России.





Американский стратегический бомбардировщик Northrop Grumman B-2A Spirit (борт Spirit of Indiana, серийный номер AV-04, номер ВВС США 82-1069) из состава 393-й бомбардировочной эскадрильи 509-го бомбардировочного авиационного крыла Глобального ударного командования ВВС США, прибывший для временного развертывания на британскую военно-воздушную базу Файрфорд. 08.06.2014 (с) Ben Ramsay / intercepts.defensenews.com


Collapse )

Бронеавтомобиль "Ансырь"

На показе современных образцов автомобильной техники руководству Министерства обороны России на полигоне 3-го ЦНИИ Министерства обороны в подмосковных Бронницах 29 мая 2014 года, помимо уже упоминавшегося нами образца бронетранспортера БТР-82А1 с новым боевым модулем, "засветился" также разработанный по заказу МВД России опытный образец бронеавтомобиля по теме "Ансырь" (хорошая подборка фотографий техники с экспозиции - здесь ).

Заказчиком разработки машины "Ансырь" является Федеральное казенное учреждение «Научно-производственное объединение «Специальная техника и связь» ("СТиС") Министерства внутренних дел Российской Федерации (Москва). На сайте НПО "СТиС" сообщается о показе опытного образца "Ансыря" в Бронницах:

"На демонстрационной площадке наряду с другими видами бронеавтомобилей был представлен опытный образец штурмового бронированного плавающего автомобиля «Ансырь», разработанного для органов внутренних дел в рамках Гособоронзаказа. Внедорожник-амфибия проекта «Ансырь» предназначен для силовой поддержки спецопераций, сопровождения и охраны транспортных колонн, патрулирования, разведывательных мероприятий. Четырехтонный броневик должен разгоняться до 100 км/ч за 25 сек., максимальная скорость по шоссе - 125 км/ч. Машина должна обеспечивать движение на плаву не менее часа при высоте волны до 30 см и иметь систему регулирования давления воздуха в шинах".

Судя по внешнему виду и характеристикам, "Ансырь" был разработан под явным влиянием известного французского легкого бронеавтомобиля Renault Trucks Defense (Panhard) VBL Mk 2, интерес к которому МВД России проявляло уже длительное время, и который проходил испытания в том числе и в НПО "СТиС".

Напомним, что официальная информация о тендере на разработку "штурмового бронированного специального автомобиля малого класса", шифр темы: "Ансырь" с НПО "СТиС" в качестве заказчика была опубликована 11 марта 2011 года.

UPD: Разработчиком машины является кафедра «Колесных машин» (СМ-10) МГТУ им. Н. Э. Баумана.


Ansyr3

Опытный образец штурмового бронированного специального автомобиля малого класса "Ансырь" для МВД России. Бронницы, 29.05.2014 (с) МИП / русская-сила.рф


Collapse )

Пожар на самолете Т-50-5

10 июня 2014 года во время очередного полета при посадке на аэродроме ОАО "Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова" в подмосковном Жуковском получил значительные повреждения в результате бортового пожара самолет Т-50-5 (бортовой номер "055") - пятый летный опытный образец перспективного российского истребителя пятого поколения ПАК ФА. Самолет Т-50-5 проходил летные испытания в Жуковском с ноября 2013 года.

По неофициальной информации, злополучный инцидент произошел во время демонстрационного полета Т-50-5 перед индийской делегацией. Предварительной причиной происшествия называется пожар в правом двигателе самолета.

ОАО  "Компания "Сухой" выпустило по данному поводу оперативный пресс-релиз , сопроводив его фотографией поврежденного самолета:

"Сегодня на аэродроме Летно-исследовательского института им. М. М. Громова в подмосковном Жуковском после выполнения штатного испытательного полета при посадке самолета Т-50 наблюдалось задымление над правым воздухозаборником, затем произошло локальное возгорание. Оно было оперативно потушено. Самолет подлежит восстановлению. Пострадавших нет. В ОКБ Сухого создана комиссия, которая проведет расследование причин происшествия. Данный инцидент не повлияет на сроки проведения испытаний по программе Т-50".


DSC_1966

Поврежденный в результате пожара на борту самолет Т-50-5 (бортовой номер "055") ПАК ФА. Жуковский, 10.06.2014 (с) ОАО "Компания "Сухой"


Collapse )