June 3rd, 2014

НАЗ "Сокол": итоги года и планы на возобновление производства Миг-31?

Оригинал взят у коллеги alexeyvvo в НАЗ "Сокол": итоги года и планы на возобновление производства Миг-31?


Годовой отчет ОАО «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» за 2013 год.

В 2013 году ОАО «НАЗ «Сокол» осуществлял свою деятельность по следующим направлениям:
1) Модернизация и ремонт самолетов МиГ-31 для Минобороны России - изготовлено 5 изделий из 10 заданных по графику.
2) Поставка модернизированных МиГ-29УБ инозаказчикам:
• в марте 2013 года инозаказчику 104 (Мьянма) поставлены 2 самолёта;
• в 2013 году передан второй самолет МиГ-29 UPG UB для грузополучателя 356 (Индия).
3) Сервисное обслуживание ранее выпущенных самолетов Миг-29 и МиГ-31 в эксплуатирующих организациях. 4 октября 2013 г. с ОАО «ОАК» подписан контракт на выполнение работ по сервисному обслуживанию самолетов типа МиГ-25 и МиГ-31 со сроками исполнения с 2013 по 2015 годы на общую сумму 1,694 млрд.руб.
4) Производство по договорам с ОАО «РСК «МиГ» основных агрегатов для самолетов МиГ-29К, КУБ и МиГ-29М, М2:
• Агрегаты для МиГ-29М/М2 (подвесной топливный бак – 1 комплект).
• Агрегаты для МиГ-29К/КУБ (головных частей фюзеляжа – 5 комплектов; баков-конструкции крыла – 6 комплектов; воздухозаборников – 5 комплектов; подвесных топливных баков – 5 комплектов; баков 3,3А – 4 комплекта; пилонов в сборе – 24 комплектов; ВВР – 6 комплектов; фюзеляжей – 2 комплекта).
• Агрегаты для МиГ-29КР/КУБР (головных частей фюзеляжа – 7 комплектов; баков-конструкции крыла – 9 комплектов; воздухозаборников – 7 комплектов; ВВР – 4 комплектов; баков 3,3А – 5 комплектов)

В 2013 году выручка ОАО «НАЗ «Сокол» превысила 5 млрд. руб., уменьшившись по сравнению с 2012г. на 35 млн.руб. На долю экспортной продукции приходится 1,472 млрд., (по данной позиции отмечен трехкратный рост в связи с передачей двух самолетов Миг-29УБ для Мьянмы), поставки готовой продукции на внутренний рынок – 1,929 млрд. (рост более 50% в связи с увеличением объемов производства агрегатов к самолетам МиГ-29К/КУБ), оказание услуг – 1,632 млрд. (в связи с чем выручка за выполненные услуги уменьшилась в 2 раза – с 3,2 до 1,6 млрд.).
Персективы развития НАЗ «Сокол»:
• увеличение объемов кооперации с ОАО «РСК «МиГ» по изготовлению агрегатов к самолетам, в том числе заключение контракта на поставку агрегатов к МиГ-35;
заключение с ОАО «РСК «МиГ» контракта на поставку МиГ-29 для Минобороны России и его своевременное исполнение;
заключение контракта на поставку изделия типа 08 с Минобороны России и его своевременное исполнение (неужели речь о возобновлении серийного производства Миг-31? Как известно изд. 01 – Миг-31, 05 – Миг-31М, 07 – Миг-31Д).


137492

Истребитель МиГ-31 ВВС России, прошедший на ОАО «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» ремонт и модернизацию в вариант МиГ-31БМ (бортовой номер "32 красный"), во время послеремонтного облета. Самолет был сдан осенью 2013 года и поступил в состав воссозданного смешанного авиационного полка на аэродроме Хотилово (Тверская область). Нижний Новгород, 08.05.2013 (с) Игорь Колоколов / russianplanes.net

Итоги работы КумАПП в 2013 году

Оригинал взят у коллеги alexeyvvo в Итоги работы КумАПП в 2013 году


Годовой отчет ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие» за 2013 год (ссылка для скачивания).

В течение 2013 года Обществом произведено и поставлено 14 вертолетов различных модификаций, в том числе 9 вертолетов Ка-226.80 для Министерства Обороны Российской Федерации, 1 вертолет Ка-226Т для ОАО «Камов» (вероятно планировавшийся к поставке в МЧС), 3 вертолета Ка-32А11ВС в Китайскую Народную Республику, 1 вертолет Ка-32А в Азербайджан (предположительно после капитального ремонта). При этом плановые показатели были существенно больше: Ка-226 – 18 машин, Ка-32 – 12 вертолетов, модернизация – 2 и ремонты - 6 машин.

Выручка составила 4,2 млрд. руб. (годом ранее – 9,2), в том числе стоимость поставленных вертолетов – 3,567 млрд. (семейство Ка-32 – 2,248 млрд., Ка-226 – 1,532 млрд.), выполненных капитальных ремонтов – 52 млн.

Планы на 2014-2015 годы:
Ка-226/226Т/226ТГ – по 15 машин ежегодно
Ка-32 – 6 и 3 вертолета
Ка-31 – 2 и 5.
Модернизация вертолетной техники – 6 и 12 (имеется в виду Ка-27М?)
Производство ремонтов вертолетной техники – 4 и 7 единиц.


137334

Один из учебно-тренировочных вертолетов Ка-226.80 (бортовой номер "58 красный"), поставленных ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие» Министерству обороны России в 2013 году. Вертолет находится в составе учебной авиационной группы "Сокол" (Саратовская область) Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» (ВУНЦ ВВС). Всего КумАПП с 2011 по 2013 годы поставило Министерству обороны 19 вертолетов Ка-226.80, 15 из которых находятся в составе авиагруппы ВУНЦ ВВС на аэродроме "Сокол". Снимок сделан там 19.05.2014 (с) Виталий Высоцкий / russianplanes.net ( ссылка )  

Нанесение авиационного удара в центре Луганска



2 июня 2014 года штурмовик Су-25 ВВС Украины нанес удар, предположительно, 80-мм авиационными неуправляемыми ракетами серии С-8, по находящемуся в центре Луганска зданию Луганской областной государственной администрации (ОГА), которое в настоящее время является местом расположения правительства Луганской Народной Республики (ЛНР). В результате удара по зданию и Парку Героев Великой Отечественной войны перед ним, по последним данным, погибли семь человек, из них четыре женщины, включая министра здравоохранения ЛНР Наталью Архипову, еще несколько человек были ранены

Хотя представители украинских властей выступили с совершенно фантастическими утверждениями о том, что в здание Луганской ОГА якобы попала ракета переносного ЗРК, выпущенного самими ополченцами ЛНР, однако видеокадры однозначно указывают на нанесение удара НАР с Су-25.



Хорошо видимый ракетный залп с Су-25 над Луганском. Предположительно, было выпущено восемь НАР серии С-8 - штатный "отсечной" залп при подвеске двух 20-зарядных блоков Б-8 (по другим данным - возможно, залп состоял из 16 ракет):







Collapse )


Китайский самолет Ту-204 используется для испытаний РЛС

Согласно появившимуся на китайском веб-ресурсе v.ifeng.com видеоролику, китайская летающая лаборатория на базе приобретенного КНР в России самолета Ту-204-120С(Е) (серийный номер 030/64030, заводской номер 1450743664030, бывшая китайская регистрация В-2871, китайский военный бортовой номер 769) модифицирована и используется для испытаний новой авиационной бортовой РЛС военного назначения. Самолет, полученный КНР в 2008 году (о чем наш блог писал ), эксплуатируется китайским государственный военным летно-исследовательским центром CFTE в Сиань-Яньлян (провинция Шэньси).

Переоборудование
китайского Ту-204-120С(Е) в летающую лабораторию было осуществлено при участии ОАО "Туполев" по контракту, выданному в конце 2012 года. Испытываемая новая РЛС в специальном носовом обтекателе была установлена на самолет уже китайской стороной в начале 2014 года. В ролике на веб-ресурсе v.ifeng.com утверждается, что на самолете испытывается новая РЛС с АФАР, предназначенная для перспективного китайского истребителя J-20, однако неясно, действительно ли РЛС имеет это назначение.


191415e7nlklwu9zzfz8fm

Китайский самолет-летающая лаборатория Ту-204-120С(Е) (серийный номер 030/64030, заводской номер 1450743664030, китайский бортовой номер 769), переоборудованный для испытаний бортовой РЛС  (с) кадр с v.ifeng.com ( via cjdby.net )

Россия готова продавать вооружение Пакистану



Как сообщило 2 июня 2014 года агентство ИТАР-ТАСС, Россия сняла эмбарго на поставки вооружений и военной техники в Пакистан и ведет с этой страной переговоры о поставке туда партии вертолетов Ми-35. Об этом сообщил в понедельник глава госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов.

"Решение такое принято, мы ведем переговоры о поставке вертолетов", - сказал он. Глава "Ростеха" уточнил, что речь идет о вертолетах Ми-35.

Ранее о снятии Россией эмбарго на поставки военной техники в Пакистан ИТАР-ТАСС сообщал военно-дипломатический источник. 28 апреля этот источник в российской столице сообщил, что Пакистан внесен в список стран, куда Россия может поставлять продукцию военного назначения (ПВН). По данным этого источника, пакистанская сторона также интересовалась вертолетами Ми-26.

Источник уточнил, что пакистанская сторона проявляет заинтересованность в больших транспортных вертолетах типа Ми-26. Кроме того, Пакистан "интересует высокоточное оружие, артиллерия, средства ПВО, дальнобойные снаряды, управляемые снаряды", уточнил источник.

Крупнейшими поставщиками военной продукции Исламабаду являются Китай и США, тогда как Россия традиционно поставляет вооружение другому крупному игроку в регионе - Индии. По данным открытых источников, Москва в период с 1996 по 2010 год поставила Пакистану лишь около 70 транспортных вертолетов типа Ми-17 / Ми-171.


mi171sh

Вертолет Ми-171Ш (бортовой номер 02-013) ВВС Пакистана. Машина была поставлена в Пакистан как "коммерческая" в 2002 году (с) maquina-de-combate.com