April 11th, 2014

На российские Мистрали ищут покупателей, среди кандидатов - ЮАР

Французский бюллетень "Intelligence online" публикует небезынтересный анализ ситуации, сложившейся в первую очередь с перспективами ВТС России и Франции в материале "Crimée: le front… commercial". Наш блог знакомит читателей с этим текстом.

Если присоединение Россией Крыма лишила некоторые западные страны некоторых возможностей по выводу на рынок своей военной продукции, то для других они появились.

Так, вслед за присоединением к России Крыма 18 марта, Великобритания предложила странам Балтии разместить свои истребители Typhoon на авиабазе Шауляй (Литва) для обеспечения безопасности воздушного пространства региона и предотвращения любого рода агрессии со стороны России. После аннулирования мегаконтракта с ОАЭ в прошлом году Typhoon едва ли найдет новых заказчиков.



Истребители Mirage F1CR ВВС Франции на авиабазе Шауляй, 12.06.2013 (с) Augustas Didzgalvis / airliners.net

Collapse )

В ожидании обновления вертолетного парка Венгрия закупила три отремонтированных Ми-8Т

Дружественный ресурс "Перископ2" ("periscope2") сообщает подробности закупки Венгрией трех вертолетов Ми-8Т.

Как подтвердило 3 апреля 2014 г. министерство обороны Венгрии, в целях восполнения текущих потребностей дополнительно закуплено три вертолета Ми-8Т.

Хотя об этом и не сказано в заявлении Министерства обороны, по данным IHS Janes, поставщиком вертолетов является Россия при участии венгерского посредника.

Бывшие в эксплуатации и прошедшие капитальный ремонт вертолеты стоят 9 млн долл. Вертолеты уже переправлены на базу ВВС Венгрии Кешкемет (Kecskemet Air Base).

Collapse )



Илья Федоров: «Дайте нам рынок, и мы сделаем любой двигатель»

Интернет-ресурс "Однажды в Рыбинске" публикует интервью с управляющим директором ОАО «НПО «Сатурн» Ильей Федоровым.


Управляющий директор ОАО «НПО «Сатурн» Илья Федоров (с) rybinsk-once.ru

— В вашем выступлении на открытии форума прозвучали три темы, которые вас заботят: образование, композиты, инновации. Расшифруйте их.

— В мире промышленности есть такие вещи, которые тянут вперед всю отрасль: оборудование, композиты, кадры.
Идеальное оборудование делается под конкретные двигатели, а двигатель проектируется под оборудование. Тогда можно достичь максимального эффекта.
Современное производство двигателей требует огромного количество производственного оборудования, начиная с прозаической механообработки и заканчивая сложными современными станками. «Сатурн» не перевооружался под конкретный двигатель. Он перевооружался, конечно, с учетом SaM146, но в основном оборудование универсальное. В этом есть минусы с точки зрения экономики и скорости создания двигателя.
Наша идея такая: надо, чтобы конструкторы, которые проектируют и создают станки, плотно работали с конструкторами двигателестроения и создавали оборудование под конкретный двигатель, а сам двигатель создавался бы с учетом того оборудования, на котором будет производиться. Из опыта знаю, что обработка отдельных деталей в этом случае может занять в 8-10 раз меньше времени. А это — сокращение убытков по производству SaM146, за что мы боремся.
Collapse )

Shahed-129 в Сирии

Оригинал взят у коллеги imp_navigator в Shahed-129 в Сирии


Сегодня из района Восточной Гуты, провинция Дамаск, Сирия появилось видео с новым беспилотным летательным аппаратом правительственных сил пролетающим над районом контролируемым боевиками вооруженной оппозиции. Судя по очертаниям, очень похоже, что это новейший иранский беспилотник "Шахед-129" в варианте с убираемым шасси, Официально представленный и принятый на вооружение Корпуса Стражей Исламской Революции Ирана в 2012-13 гг.

Shahed-129
Collapse )

Итоги деятельности 777-го отдельного полка материального обеспечения тыла вооруженных Сил Украины

Как сообщает министерство обороны Украины, в рамках учений военнослужащие [777-го] отдельного полка материального обеспечения тыла вооруженных Сил Украины уже проехали более ста тысяч километров и перевезли более тысячи тонн горюче-смазочных материалов, боеприпасов, продовольствия и вещевого имущества военным частям, которые выполняют задачи в определенных районах.

2014-04-10-13605-63524

(с) министерство обороны Украины

Collapse )

Франция возомнила себя великой державой

Как сообщают французские источники, Франция в связи с обострением вокруг Украины решила отправить в Черное море сразу два своих военных корабля. 10 апреля 2014 года в Черное море вошел и будет там находиться до 30 апреля разведывательный корабль ВМС Франции А 759 Dupuy de Lome. А 14 апреля к Dupuy de Lome присоединится французский эскадренный миноносец D 641 Dupleix (типа Georges Leygues), пребывание которого в Черном море ориентировочно продлится до 1 мая. Для Dupleix это, по всей видимости, станет последней серьезной миссией - этот корабль, введенный в строй ВМС Франции в 1981 году, планируется к выводу из состава флота к концу 2014 года.

Добавим, что с 27 марта в Черном море находится также французское спасательное судно A 645 Alize.


1314081823_71687200

Французский разведывательный корабль А 759 Dupuy de Lome. Снимок 2008 года (с) ВМС Франции

Сосредоточение российских вертолетов в Белгородской области

На бывшем аэродроме у города Валуйки Белогородской области недалеко от границы с Украиной с конца марта 2014 года создана передовая база армейской авиации ВВС России, на которой сосредоточены боевые вертолеты Ми-24П и Ми-24ПН, транспортно-десантные вертолеты Ми-8МТВ и вертолеты-постановщики помех Ми-8СМВ. Предположительно, в Валуйки переброшена группа из состава 549-й авиационной базы армейской авиации ВВС России из Прибылово (Ленинградская область).

Другая передовая база армейской авиации ВВС России создана у поселка Северный у самого Белгорода. Там находятся боевые вертолеты Ми-24П и транспортно-десантные вертолеты Ми-8МТВ.


13762285563_fd13dc24a8_h

Боевые вертолеты Ми-24ПН ВВС России на передовой базе в Валуйках (Белгородская область). 10.04.2014 (с) Антон Зверев / Reuters

Collapse )

Ирак все-таки купит 12 самолетов L-159

Как сообщают чешские СМИ, 6 апреля 2014 года представители министерства обороны Ирака подписали предварительное соглашение с чешской компанией Aero Vodochody относительно приобретения для иракских ВВС 10 одноместных легких боевых самолетов L-159A ALCA и двух двухместных L-159T1 c хранения ВВС Чехии. Стоимость соглашения оценивается примерно в 4 млрд чешских крон (около 200 млн долл). Если и это соглашение не будет сорвано, то самолеты L-159A будут доставлены в Ирак в сентябре 2014 года. Что касается двух "спарок" L-159T1, то они должны быть переделаны на Aero Vodochody путем "каннибализации" еще четырех чешских L-159A, и срок их поставки неизвестен.


L159A

Находящиеся на хранении на предприятии Aero Vodochody самолеты L-159A ALCA ВВС Чехии. Снимок февраля 2012 года (с) Jan Wirnitzer / zpravy.idnes.cz

Collapse )

Текущая деятельность "Туполева"

Оригинал взят у коллеги alexeyvvo в Текущая деятельность "Туполева"


Совет директоров ОАО «Туполев» вчера одобрил ряд договоров и дополнительных соглашений, касающихся тематики выпускаемой продукции. Сообщение об этом размещено на официальной странице раскрытия эмитентом информации о своей деятельности.

По теме создания самолета-разведчика Ту-214Р («изделие 411», ОКР «Фракция-4»):

1.     5 сентября прошлого года между «Туполевым» и КАПО был подписан договор на выполнение составной части опытно-конструкторской работы «Фракция-4 КАПО» в 2013-2014 гг. Срок исполнения работ определен до 15.11.2014 г. Стоимость – почти 2,5 млрд. руб. (стоит отметить, что по данным арбитражных дел, цена работ по изготовлению двух самолетов Ту-214Р в рамках договора между Минобороны и «Туполевым» в 2002 году, составила всего 3,4 млрд. руб.)
2.     6 сентября 2013 г. был заключен договор с ЛИИ им. М.М. Громова по оценке изделия 411 на соответствие ТТЗ на ОКР «Фракция-4» с ценой работ 38,3 млн. руб. Срок выполнения установлен до 15.04.2014 г.

По теме Ту-204СМ

Одобрены очередные дополнительные соглашения к ранее заключенным договорам с ЗАО «Авиастар-СП»:
1.     К договору на  выполнение специальных летных испытаний от июня 2011 г. – ДС на подготовку самолетов Ту-204СМ №64150 и 64151 к проведению летных испытаний; отработку самолетов по программе наземных летных испытаний систем самолетов; демонтаж испытательного и аварийно-спасательного оборудования; устранение недоработок, возникших в процессе проведения летных испытаний. Стоимость работ – 49,2 млн.руб.
2.     К договору на выполнение летно-конструкторских испытаний от апреля 2012 года – ДС на выполнение доработок самолетов Ту-204СМ №64150 и 64151 по ЛКИ. Стоимость работ – 6,4 и 3,6 млн. руб. соответственно.

По теме Ту-22М3:

1.     В июне 2012 года заключен договор с ЗАО «БЕТА ИР» на разработку материалов в эскизно-технический проект самолета Ту-22МЗМ в части средств эксплуатационного контроля на 4,8 млн. урб.
2.     Одобрено дополнительное соглашение от 05.02.2014 г. к договору от 17.05.2013 г. между ОАО «Туполев» и ОАО «360 АРЗ» на выполнение работ по первому ремонту самолетов Ту-22М3 общей стоимостью 583,8 млн. руб. со сроком исполнения до 30.06.2015 г. (о выполнении капитального ремонта бомбардировщиков Ту-22М3 в 2012-13 гг. на 360 АРЗ в Рязани практически ничего не сообщалось в связи с началом программы модернизации этого типа самолетов на КАПО. Можно предположить, что в рамках нынешнего договора будет отремонтировано несколько самолетов, для сравнения цены на ремонт трех машин на 360 АРЗ в 2009-10 годах составили 172 млн.руб, на 150 АРЗ в те же годы ремонт одной машины обходился в 56,5 млн., в 2011 году Минобороны провело тендер на ремонт одного самолета с ценой 114 млн., правда желающих выполнять эти работы тогда не нашлось).

По теме Ту-95МС:

1.     В мае 2013 года подписан договор с 360 АРЗ на ремонт самолетов этого типа.

По теме Ту-160:

1.     Одобрено дополнительное соглашение №5, датированное декабрем прошлого года, к договору от 1 июня 2012 года с КАПО на сервисное обслуживание самолетов Ту-160. Итоговая цена работ – 149,8 млн.руб.
2.     Одобрены допсоглашения к договорам поставки продукции для модернизации Ту-160 от июня 2012 года с ценой более 143 млн.руб.
3.     Также упомянут договор от 17.05.2013 с 360 АРЗ на выполнение работ по ремонту самолетов Ту-160.

Более 30 экс-сотрудников «Беркута» устраиваются на работу в московский ОМОН

Как сообщает сайт газеты "Коммерсантъ", более 30 экс-сотрудников украинского спецподразделения «Беркут» проходят тестирования, для того чтобы устроиться на работу в московский ОМОН. «Более 30 сотрудников "Беркута" сейчас проходят тестирование, в том числе по физподготовке. Все они соответствуют требованиям бойцов ОМОН. Уровень подготовки у них неплохой, и они готовы к приему на работу», — сообщил заместитель командира батальона по службе столичного ОМОН Алексей Цветков.


980787109
(с) Антон Стенин / РИА "Новости"

«Я приехал в Москву и здесь услышал, что бывших сотрудников "Беркута" набирают в ОМОН. Когда простые москвичи узнавали, что я сотрудник "Беркута", спрашивали, чем помочь, и говорили: "Ребята, вы молодцы!"», — цитирует одного из кандидатов в московский ОМОН ИТАР-ТАСС.

"Укроборонпром" за свои средства восстановит пять БТР-80 для армии Украины

Как сообщает киевский Центр исследования армии, конверсии и разоружения, ГП «Укроборонсервис», которое входит в состав ГК «Укроборонпром», начало работы по восстановительному ремонту и модернизации пяти бронетранспортеров БТР-80. Все работы будут произведены за счет собственных оборотных средств в рамках стратегии "Укроборонпрома", направленной на укрепление оборонного потенциала государства. Об этом 8 апреля 2014 года сообщил директор ГП «Укроборонсервис» Сергей Микитюк.


260612_16

Отремонтированные на ГП "Николаевский ремонтно-механический завод" бронетранспортеры БТР-80 украинской армии, июнь 2012 года (с) министерство обороны Украины

По его словам, будет произведен капитальный ремонт четырех БТР-80 и модернизация еще одной подобной машины. После завершения ремонта и модернизации все пять бронетранспортеров, которые находятся на балансе "Укроборонсервиса", передадут военным структурам Украины. Сергей Микитюк отметил, что повышение боеготовности украинской армии является приоритетной задачей украинских спецэкспортеров.

«В сложных для государства условиях мы, как спецэкспортеры, будем максимально содействовать в перевооружении армии и развитии оборонной промышленности. В условиях фактической оккупации части территории Украине нужна сильная армия. Для этого мы используем все резервы и возможности. Передача пяти БТР-80 станет первым шагом в реализации этой системной программы», - подчеркнул С.Микитюк.

Проведение восстановительного ремонта четырех БТР-80, по планам ГП «Укроборонсервис», завершится через полтора-два месяца. Модернизация еще одного БТР-80 займет несколько больше времени. Работы выполнят специалисты ГП «Киевский бронетанковый завод», который имеет соответствующую промышленную и технологическую базу. Решения о дальнейшем использовании БТР-80 будет принимать руководство военных структур.