March 30th, 2014

Краткие итоги деятельности "Роствертола" в 2013 году

Оригинал взят у alexeyvvo в Краткие итоги деятельности Роствертола в 2013 г.

Из бухгалтерской отчетности ОАО "Роствертол":

Выручка предприятия за 2013 г. составила более 31,4 млрд. руб. (в 2012 – 30,1), в том числе за счет производства и продажи вертолетов – 28,18 млрд. (годом ранее – 27,2 млрд.).

На внутренний рынок было поставлено винтокрылых машин на 16,75 млрд. руб (Ми-26, Ми-28Н, Ми-35М). На экспорт вертолеты поставлялись в Азербайджан (код «031», 12 единиц Ми-35М на сумму 8,46 млрд.) и загадочный получатель «К-8» (2,97 млрд.руб., возможно это Ирак, который получил первые четыре Ми-35М).

Ремонт вертолетов производился, как и в 2012 году, только для внутреннего рынка, стоимость оказанных услуг оценена в 870 млн. руб. (в 2012 – 404).Основной объем ремонта приходится на военные Ми-26, также был сдан один Ми-26 для авиакомпании «ПАНХ».

И в заключение цены на продукцию "Роствертола":

Ми-35М для Бразилии - 788,7 млн.руб. (2012)
Ми-35М для
Азербайджана - 695 млн.руб. (2011), 678 млн.руб. (2012), 704 млн. руб. (2013)
Ми-35М для Ирака - 742 млн. руб. (2013)
Ми-35П для Перу - 490,2 млн. руб. (2011)
Ми-35П для Мьянмы - 245,4 млн. руб. (2011, ремонт из наличия ВВС РФ)

Индийцы разбили С-130J

Утром 28 марта 2014 года в 115 км от индийской военно-воздушной базы Гвалиор в Раджастане (штат Мадхья Прадеш) потерпел катастрофу военно-транспортный самолет Lockheed Martin С-130J-30 Super Hercules (военный номер КС-3803, серийный номер 382-5640) из состава 77-й эскадрильи ВВС Индии. Погибли все пять находившихся на борту членов экипажа во главе с командиром 77-й эскадрильи винг-коммандером Прашаном Джоши (Prashant Joshi). Из четырех других погибших членов экипажа еще один офицер был в звании винг-коммандера, а два - сквадрон-лидеров.

Самолет вылетел в качестве ведущего пары С-130J-30 с авиабазы Агра-Херия (штат Уттар Прадеш) для совершения тренировочного полета, включавшего, в том числе полеты на малых высотах. Причины крушения пока не установлены.

Разбившийся борт был одним из шести самолетов С-130J-30, поставленных ВВС Индии в 2011 году по соглашению 2008 года с США по линии Foreign Military Sales (FMS) стоимостью 1,059 млрд долл. Самолеты (индийские военные номера с КС-3801 по КС-3806) состоят на вооружении специально сформированной 77-й эскадрильи "Veiled Vipers", штатно базирующейся на аэродром Хиндан (близ Нью-Дели). В декабре 2013 года правительства Индии и США подписали соглашение о предстоящей поставке ВВС Индии в течении трех лет в рамках FMS еще шести самолетов C-130J-30 на сумму 1,01 млрд долл.

Это третья потеря самолетов серии C-130J в мире за все время эксплуатации данной модификации. Ранее британский самолет С-130J-30 (военный номер ZH876, серийный номер 382-5460) был поврежден 12 февраля 2007 года во время посадки на пустынную временную взлетно-посадочную полосу в Ираке, и затем списан, а норвежский С-130J-30 (военный номер 10-5630, серийный номер 382-5630) 15 марта 2012 года врезался в гору Кибнекайсе в Швеции (погибло пять человек экипажа). Примечательно, что вооруженные силы США за весь период эксплуатации самолетов семейства C-130J c 1999 года не имели ни одной эксплуатационной потери, при том, что американский парк этих машин сейчас насчитывает 180 единиц.


Crash_JPEG-061d7

Обломки военно-транспортного самолета Lockheed Martin С-130J-30 Super Hercules (военный номер КС-3803, серийный номер 382-5640) из состава 77-й эскадрильи ВВС Индии, разбившегося в Раджастане 28.03.2014 (с) PTI

Русское вторжение в Восточную Украину может произойти "в любой день"

Журнал "Jane's Defence Weekly" опубликовал 28 марта 2014 года статью небезызвестного Рейбена Джонсона (Reuben F. Johnson) "Russian invasion of eastern Ukraine could happen 'any day', officials warn" ("Русское вторжение в Восточную Украину может произойти "в любой день", предупреждают официальные представители").


436815_original


Эшелон с российской боевой техникой, прибывший на железнодорожную станцию Новозыбков (Брянская область). 25.03.2014 (с) ВКонтакте / milkavkaz.net

Collapse )

Вывод из цеха головного базового тральщика проекта 12700 "Александр Обухов"

Согласно сообщению на веб-ресурсе forums.airbase.ru , 26 марта 2014 года на ОАО "Средне-Невский судостроительный завод" («СНСЗ») в Санкт-Петербурге состоялся вывод из достроечного цеха на открытую площадку в преддверии подготовки к спуску на воду корпуса головного строящегося для ВМФ России базового тральщика нового поколения проекта 12700 (шифр "Александрит") "Александр Обухов" (строительный номер 521). Корабль получил название в честь советского балтийского катерника Героя Советского Союза А.А. Обухова (1917-2009).

Строительство для ВМФ России головного базового тральщика нового поколения проекта 12700 разработки санкт-петербургского ОАО "ЦМКБ "Алмаз" (главный конструктор - О.К. Коробков), осуществляется на  «СНСЗ» с 2002 года. Официальная закладка корабля была произведена на «СНСЗ» 22 сентября 2011 года. Тральщик (полное водоизмещение около 800 тонн) имеет самый большой в мире корабельный корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Формирование корпуса в матрице было завершено в декабре 2012 года.

Следует отметить, что строительство головного тральщика проекта 12700 продолжает идти со значительными отставаниями по срокам - еще в 2011 году спуск корабля на воду планировался на конец 2012 года, а позднее сроком спуска называлась середина 2013 года. Также заводом сообщалось о намерении начать с 2013 года серийное строительство для ВМФ России тральщиков модифицированного проекта 12702, чего до сих пор так и не началось. Отработка элементов комплекса противоминного вооружения проекта 12700 осуществлялась с 2006 года на опытовом морском тральщике "Вице-адмирал Захарьин" проекта 02668 Черноморского флота.


12700-1

Выведенный из достроечного цеха ОАО "Средне-Невский судостроительный завод" («СНСЗ») корпус головного строящегося для ВМФ России базового тральщика проекта 12700 "Александр Обухов". Санкт-Петербург, 26.03.2014 (с) bepxom / forums.airbase.ru

Collapse )