February 27th, 2014

Последний вылет американского самолета-заправщика с авиабазы Манас

24 февраля 2014 года был совершен последний вылет самолета-заправщика ВВС США Boeing КС-135R с Транзитного Центра в Манасе (Киргизия). Полет выполнялся с целью  заправки самолетов над территорией Афганистана.




Рулежка самлета-заправщика КС-135R мимо военнослужащих 376-го экспедиционного крыла, Манас, 24.02.2014 (с) Travis Edwards / ВВС США

За 12,5 лет существования Транзитного Центра американские самолеты КС-135 совершили из него 33500 вылетов, в ходе которых было заправлено 135 тыс. самолетов и передано более 265 млн галлонов топлива. 

Контракты на ремонт авиатехники

Оригинал взят у коллеги alexeyvvo в Контракты на ремонт авиатехники


В августе прошлого года в прессе появилась информация о заключении трехлетнего контракта между ОАК и Минобороны на сервисное обслуживание и ремонт авиатехники. К настоящему времени на официальном сайте размещения заказов, сайтах раскрытии информации эмитентами и отчетности предприятий появилась некоторая информация по данной тематике.

Фактически 27 августа было подписано два контракта: первый на выполнение работ по сервисному обслуживанию самолетов фронтовой авиации, авиации ВМФ, авиации ПВО и учебно-тренировочных самолетов (Р/4/1/6-13-ДОГОЗ ), второй – на аналогичные работы на самолетах дальней, военно-транспортной и специальной авиации (Р/4/2/21-13-ДОГОЗ).

В рамках первого госконтракта 4 октября было подписано несколько соисполнительских контрактов:

1)   С ОАО «Экспериментальный машиностроительный завод им. Мясищева» (755-538-10/13 ) – по самолетам Л-39 (в том числе увеличение ресурса и срока службы самолетов, авторский и технический надзор, разработка бюллетеней, выполнение доработк – 44,7 млн. руб. в 2013 г.).

2)      с ОАО «Объединенная двигателестроительная корпорация (761-538-10/13) – по авиационным двигателям, в том числе

- по двигателям самолетов типа МиГ-29, Су-24, Су-27, Су-30, Су-34 (сервисное обслуживание авиационных двигателей типа АЛ-21Ф-3Т, АЛ-31Ф, РД-33, АИ-222-25, Р-15Б-300), ВСУ для Ил-96 (ВСУ-10-02) -  стоимостью 4 274 млн. руб. с ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют»;

- по двигателям самолетов типа Ил-76, Ил-76 "65С" (прим. – Ил-82), Ил-78, Ил-62, Ту-154, А-50 (сервисное обслуживание авиационных двигателей типа Д-30КУ-2, Д-30КП-2, Д-30КУ-154) - стоимостью 2 577 млн. руб. с ОАО «НПО «Сатурн»;
- по авиационным двигателям типа АЛ-21Ф-3Т (сервисное обслуживание) стоимостью 460,3 млн. руб. с ОАО «712 АРЗ»;

- по двигателям самолетов типа МиГ-31, Ту-134 (капитальный ремонт двигателей Д-30 3 серии, капитальный ремонт с переоборудованием авиадвигателей Д-30 серии 2 в Д-30 серии 3, сервисное обслуживание авиационных двигателей Д-30Ф6 и Д-30) – стоимостью 790 млн. руб. с ОАО «Пермский моторный завод»;

- по двигателям самолетов типа МиГ-29 (капитальный ремонт и сервисное обслуживание авиационных двигателей РД-33) - стоимостью 733 млн. руб. с ОАО «ММП им. В.В.Чернышева»;

- по двигателям самолетов типа Су-27, Су-30, Су-34, Су-25 (сервисное обслуживание авиационных двигателей типа АЛ-31Ф, Р95Ш, Р-195, АЛ-31ФП серии 01, АЛ-41Ф-1С, выносных коробок агрегатов ВКА-99, ВКА-99МК, ВКА-117С) – стоимостью 2,123 мрд.руб. с ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение».

          Во исполнение второго госконтракта также 4 октября было заключено несколько контрактов с исполнителями:

1)    с ОАО «Экспериментальный машиностроительный завод им. Мясищева» (754-538-10/13 ) - по самолетам  Ил-22 (выполнение 72 и 36-месячных регламентных работ на трех самолетах – 12,5 млн. руб. в 2013 г.; продление срока службы на 2 года и межремонтного сроков службы на 1 год одному самолету – 108 тыс. руб. в 2013 г.), Л-410 (в том числе увеличение ресурса и срока службы самолетов, авторский и технический надзор, разработка бюллетеней – 5,8 млн. руб. в 2013 г.)

2)    с ОАО «Туполев» (756-538-10/13) на сумму 1 615,7 млрд. руб. на срок до 31.12.2015 г. – вероятно по самолетам Ту-22М3/МР, Ту-95МС, Ту-134, Ту-142, Ту-154, Ту-160, в том числе работы на 360 АРЗ составят 1 млн. руб. Кроме того 5 февраля заключено дополнительное соглашение на сумму 584 млн. руб. на выполнение первого ремонта самолетов к договору от 17 мая прошлого года между ОАО «Туполев» и ОАО «360 АРЗ».

3)       с ОАО «ТАНТК им. Бериева» (758-538-10/13) - в части самолетов типа А-50 на сумму 2,06 млрд. руб.

Информация взята в планах закупок и закупочной документации ЭМЗ и ОДК, сообщениях и ежеквартальных отчетах ОАО "Туполев" и "ТАНТК".

Ил-22К и Ил-22ПП

Оригинал взят у коллеги alexeyvvo в Ил-22К и Ил-22ПП
   

Тематика создания новых версий спецсамолетов на базе Ил-22 продолжается. Согласно данным плана-графика закупок для нужд Минобороны, планируемых к размещению Рособоронпоставкой, в текущем году должны быть выполнены работы по оснащению самолёта-ретранслятора ИЛ-22К станцией спутниковой связи Р-439МДВ стоимостью 15 млн. руб., при этом стоимость самой станции с комплектом ЗИП составит 21 млн. руб. Ранее была информация об использовании станции Р-439МДВ при создании на НПП "Полет" нового вертолета управления и ретрансляции на базе Ми-8МТВ-5.

Кроме того, продолжается создание самолета-постановщика помех Ил-22ПП. По данным планов-графиков закупок ОАО «Экспериментальный машиностроительный завод им. Мясищева» в нынешнем году планируется закупка изделия Л415 за 180 млн. (в прошлом году на эти цели было потрачено 155 млн.), устройств выброса УВ-26М за 10,5 млн. (годом ранее – 9,5), бортового оборудования спутниковой навигации СН-4312-03 за 900 тыс. руб. (в 2013 – 686). Кроме того, продолжится работа по адаптации устройства выброса УВ-26М применительно к его использованию в составе объекта ИЛ-22ПП.

Малайзия выбирает легкий ударный вертолет

Дружественный ресурс "Перископ.2" (periscope2.ru) сообщает, что Малайзия рассматривает возможность приобретения легких боевых вертолетов. Активизация деятельности малазийских повстанцев подчеркнула недостаточность ударных возможностей вертолетной авиации страны. Западная промышленность готова ответить на запрос на поставку, если он появится, полагает вертолетный ресурс Rotorhub.





Легкий боевой вертолет Boeing AH-6i Little Bird (c) shephardmedia.com

Collapse )

Pilatus PC-6В в России

Популярный в узких кругах "вездеходный" самолет-долгожитель Pilatus PC-6B TurboPorter добрался, наконец, и до России и СНГ.

Оригинал взят у alexeyvvo в Контракт на первый Pilatus PC-6
 

Очередные новости по теме приобретения воздушных судов для развития местных авиалиний.

Авиакомпания «Полярные авиалинии» разместила информацию о заключении договора на поставку нового воздушного судна Pilatus Porter PC-6/В2-Н4  с налетом не более 50 часов. Соглашение подписано непосредственно с производителем Pilatus Aircraft Ltd. Стоимость самолета составит 1,95 млн швейцарских франков (порядка 78 млн руб. по курсу ЦБ РФ). Данное воздушное судно станет первым в Российской Федерации. Сертификат типа СТ344-PC-6 был выдан Авиарегистром Межгосударственного Авиационного Комитета только 12 декабря 2013  г. Как видим "Полярные авиалинии" идут по своему собственному пути, аналогично Чукотке с Приморьем с Твин Оттерами и Самаре с King Air.

Авиакомпания «Комиавиатранс» разместило информацию о двух закупках (ссылки тут и тут) на поставку очередного (уже четвертого) самолета  L-410UVP-E20 на условиях финансовой аренды самолета.  Поставляемое воздушное судно с серийным номером 2909 должно быть новым, 2014 года выпуска. Поставщиком воздушного судна будет традиционное «Уктус-Авиа», а лизингодателем - Государственная транспортная лизинговая компания. Стоимость самолета оценена в 190 млн. руб., сумма лизинговых платежей достигнет почти 313,2 млн. Срок поставки установлен не позднее 15 марта 2014 г., срок лизинга - 10 лет.

Ну а в Приморье уже в третий раз тендеры на поставку двух вертолетов Bell признаны несостоявшимися по причине отсутствия участников...



sized_DSC_5701

Единственный эксплуатировавшийся до настоящего времени на территории бывшего СССР самолет Pilatus PC-6B TurboPorter - машина PC-6B-2/H-4 постройки 2006 года (серийный номер 950, латвийская регистрация YL-CCQ), изготовленная по заказу латвийской компании Metrum и базирующаяся в Елгаве (Латвия). Самолет используется главным образом для аэрофотосъемки. 2007 год (с) BD Sizer

Заложен патрульный корабль "Василий Быков"

26 февраля 2014 года в Зеленодольске на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний ОАО „Холдинговая компания „Ак Барс“) состоялась торжественная церемония закладки для ВМФ России головного патрульного корабля "Василий Быков" (заводской номер 161) проекта 22160. Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро“. На церемонии присутствовали премьер-министр Татарстана Ильдар Халиков и Главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков.




На церемонии закладки для ВМФ России головного патрульного корабля "Василий Быков" проекта 22160 на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького». Зеленодольск, 26.02.2014 (с) Михаил Козловский / пресс-служба правительства Татарстана

Collapse )