November 13th, 2013

Сборка БЛА "Форпост" и "Застава" на УЗГА

Помимо участия в состоявшейся 11 ноября 2013 года презентации первых собранных на ОАО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА, входит в состав ОАО "Оборонпром") в Екатеринбурге легких самолетов Diamond DA40 NG, известный эксперт Денис Федутинов, специализирующийся на проблематике беспилотной авиации, посетил также функционирующую на том же УЗГА сборочную линию израильских тактических разведывательных беспилотных летательных аппаратов IAI Searcher Mk II и мини-аппаратов IAI Bird Eye 400, поставляемых заводом в Вооруженные Силы России под обозначениями соответственно "Форпост" и "Застава". Денис Федутинов любезно предоставил нашему блогу фотоотчет о сборке БЛА "Форпост" (IAI Searcher Mk II) и "Застава" (IAI Bird Eye 400) на УЗГА.

Контракт стоимостью около 400 млн долл по сборке в России БЛА разработки израильского объединения Israel Aerospace Industries (IAI) был заключен ОАО "Оборонпром" в 2010 году. В рамках реализации контракта на УЗГА организована сборка тактических БЛА IAI Searcher Mk II (с российским названием «Форпост») и мини-БЛА IAI Bird Eye 400 (российское название «Застава»). В 2011 году Министерство обороны России выдало УЗГА контракт на поставку в 2011-2013 годах 10 комплексов с БЛА "Форпост" общей стоимостью 9,006 млрд рублей (в каждый комплекс входит наземная станция управления и три БЛА), и 27 комплексов с мини-БЛА типа "Застава" общей стоимостью 1,3392 млрд рублей. Испытания первых собранных на УЗГА БЛА "Форпост" и "Застава" были начаты в декабре 2012 года.



IMG_5201

Собранные тактические БЛА "Форпост" (IAI Searcher Mk II) в цеху ОАО "Уральский завод гражданской авиации". Екатеринбург, 11.11.2013 (с) Денис Федутинов

Collapse )

Трамплин на Queen Elizabeth

11 ноября 2013 года на строящемся в Розайте британском авианосце R 08 Queen Elizabeth были окончательно установлены секции носового трамплина. Трамплин будет использоваться для взлета палубных самолетов Lockheed Martin F-35B.

Строительство авианосца с 2009 года осуществляется консорциумом Aircraft Carrier Alliance со сборкой корабля из секций в сухом строительном доке предприятия Вabcock Marine в Розайте (бывшая военно-морская верфь Rosyth Dockyard, приватизированная в 1997 году). В состав Aircraft Carrier Alliance входят также Thales (проектант), BAE Systems Surface Ships, A&P Group и Cammell Laird (эти три компании, наряду с Вabcock Marine, изготавливают секции корпуса). На сентябрь 2013 года общая готовность Queen Elizabeth по корпусу составляла около 80 процентов. Вывод корабля из сухого дока розайтской верфи предварительно намечен на лето 2014 года, а вывод на испытания - на начало 2017 года. Queen Elizabeth (проектное полное водоизмещение 70600 тонн) является самым крупным боевым кораблем, когда-либо построенным в Великобритании.

После вывода Queen Elizabeth из строительного дока Вabcock Marine в Розайте в том же доке начнется сборка второго корабля - R 09 Prince of Wales, секции которого изготавливаются с 2011 года. Окончательно решение об использовании Prince of Wales в ВМС Великобритании будет принято британским правительством в 2015 году, но, вероятнее всего, второй корабль также будет введен в строй.


CVF

Cтроящийся британский авианосец R 08 Queen Elizabeth после установки секций носового трамплина. Розайт, 11.11.2013 (с) ВМС Великобритании

Collapse )