October 17th, 2013

Китай закупил российские амфибийные вездеходы на воздушной подушке

Как сообщает французский бюллетень "TTU", в ходе  X международной выставки высокотехнологичной техники и вооружений «ВТТВ-Омск-2013», проходившего 2-4 октября 2013 года, внимание гостей из КНР привлек аэроглиссер "Арктика". Аэроглиссер может перевозить 50 человек на расстояние до 1100 км, при крейсерской скорости 80 км/ч. Максимальная скорость достигает 140 км/ч над гладкой поверхностью - водой или льдом.

КНР заказала три глиссера и еще шесть составляют опцион по контракту. По мнению авторов бюллетеня, данная закупка была осуществлена в рамках усиления амфибийных возможностей ВМС НОАК, в частности, закупки на Украине четырех МДК "Бизон" проекта 958 (фактически копии российского МДК проекта 12322). И может быть контракт на глиссеры был утешительным призом со стороны китайцев, не исключает "TTU".



Амфибийный вездеход на воздушной подушке "Арктика 3ДК" (с)  ОАО "Торгово-промышленный центр "СибВПКнефтегаз"

Примечание bmpd. Вероятно речь идет о  амфибийном вездеходе на воздушной подушке "Арктика 3ДК" разработки  ОАО "Торгово-промышленный центр "СибВПКнефтегаз".

Технические характеристики амфибии (по данным сайта http://www.aerodriving.ru)
Грузоподъемность 25 чел. и 500 кг. груза или 2 чел и 3000 кг. груза.
Максимальная скорость (км/час):
- над снегом, сушей и чистой водой;
- над болотом заросшим травой, редким камышом и низким кустарником.

До 100
До 70
Преодоление препятствий:
- траншеи, канавы, трещины шириной (м)
До 2,5
Крутизна подъема До 35о
Дальность хода, не менее (км) 1100
Силовая установка 2 Дизельных двигателя жидкостного охлаждения
Мощность силовой установки (л.с) 2 х 460
Топливо дизельное ДЛ, ДЗ, ДА
Расход топлива при скорости 100 км/час, не более (л/час) 62
Запас хода, не менее (час) 12
Тормозной путь при скорости 85 км/час (м) 65
Сухой вес (кг) 6600
Запас топлива (л) 900
Полный вес (кг) 10300
Габаритные размеры (м):
- в движении;
- транспортировочные

5,6 х 12,8 х 3,6
2,5 х 12,8 х 1,95

Барановичские Су-30К уйдут в Анголу

Как сообщает газета "Ведомости" в статье Алексея Никольского и Полины Химшиашвили "По итогам визита Рогозина в Анголу подписаны контракты на $1 млрд", итогом поездки российского вице-премьера Дмитрия Рогозина в Анголу на прошлой неделе стало подписание пакета контрактов на сумму 1 млрд долл между «Рособоронэкспортом» и министерством обороны этой страны. Об этом газете сообщили источник, близкий к руководству «Рособоронэкспорта», и чиновник, близкий к Министерству обороны России. Представитель«Рособоронэкспорта» от комментариев отказался, получить комментарии представителя Рогозина не удалось.

По словам собеседников «Ведомостей», в пакет вошла поставка 18 истребителей Су-30К, стоимость которых вместе с ремонтом и вооружением составляет до половины всего пакета, а также поставка запчастей к вооружению советского производства, легкого и стрелкового оружия, боеприпасов, танков и артиллерийских установок и транспортных вертолетов Ми-17, говорят собеседники «Ведомостей». Кроме того, стороны договорились построить в Анголе завод по производству патронов. Истребители Су-30К — это бывшие индийские машины, которые были поставлены в конце 90-х временно, до разработки более совершенных Су-30МКИ, они были возвращены в 2007 г. и, будучи в собственности корпорации «Иркут», хранились на авиаремонтном заводе в белорусских Барановичах. Ранее их предлагали к продаже Судану и Вьетнаму, говорит источник, близкий к «Рособоронэкспорту».




Бывшие индийские истребители Су-30К, проходившие освидетельствование и ремонт в цеху ОАО "558-й авиационный ремонтный завод" в Барановичах (Белоруссия). Один из трех самолетов Су-30К в цеху имеет индийский номер SB017. 31.10.2012 (с) Сергей Кузнецов / pilot.strizhi.info / samoletchik.livejournal.com

Collapse )

Планируемые крупные поставки авиационного вооружения Саудовской Аравии и ОАЭ

15 октября 2013 года агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) обнародовало направленные Конгрессу США 11 октября уведомления о намерении поставить Саудовской Аравии и Объединенным Арабским Эмиратам по линии Foreign Military Sales (FMS) крупные партии современного авиационного вооружения на большие суммы.


F-15SA-12-1002-728x435

Первый истребитель Boeing F-15SA (номер ВВС США 12-1002), построенный для ВВС Саудовской Аравии. Всего по соглашению 2011 года, Саудовская Аравия должна получить 84 самолета F-15SA новой постройки и 69 машин, переоборудованных из ранее поставленных этой стране самолетов F-15S. Сент-Луис, 20.02.2013 (с) Boeing

Collapse )

Строительство туркменских катеров типа NTPB

На веб-ресурсе river-forum.ru появились фотографии строительства в Туркмении на судостроительно-судоремонтном заводе в Уфре в Туркменбаши (бывшем Красноводске) больших 400-тонных сторожевых катеров (пограничных сторожевых кораблей) турецкого проекта NTPB для туркменской Государственной пограничной охраны.

Туркмения в октябре 2010 года подписала контракт стоимостью 55 млн евро с турецкой частной судостроительной верфью Dearsan Shipyard (Dearsan Gemi Insaat Sanayili S.A, Стамбул) на постройку для Государственной пограничной охраны двух первых сторожевых катеров по разработанному данным предприятием проекту NTPB (New Type Patrol Boat, турецкая аббревиатура YTKB). Строительство катеров этого проекта для Туркмении было организовано путем постройки Dearsan Shipyard корпусных секций, которые затем собирались под руководством турецких специалистов на созданном в 2010 году судостроительно-судоремонтном заводе в Уфре в туркменском Туркменбаши (бывшем Красноводске). Эти два катера CG 101 Arkadag и CG 102 Barkarar были сданы Государственной пограничной охране Туркмении в 2012 году (о чем наш блог сообщал).

В феврале 2012 года Туркмения заключила с Dearsan Shipyard новый контракт на постройку по той же схеме со сборкой в Уфре еще восьми сторожевых катеров проекта NTPB для Государственной пограничной охраны. Сообщалось, что в середине апреля 2013 года Туркмения получила уже четвертый катер проекта NTPB (то есть второй по новому контракту).

Судя по размещеным на веб-ресурсе river-forum.ru снимкам, на предприятии в Уфре на октябрь (предположительно) 2013 года находились четыре готовых либо достраивающихся на плаву катера типа NTPB (один из которых готовый имеет бортовой номер SG 113, а другой готовый - SG 114 и название Erkana), а еще два катера (в том числе один с бортовым номером SG 116 и названием Mergen) были на стапелях в высокой степени предспусковой готовности.


db616a428a1d

Построенные либо достраивающиеся на туркменском судостроительно-судоремонтном заводе в Уфре в Туркменбаши по контракту 2012 года большие сторожевые катера турецкого проекта NTPB для Государственной пограничной охраны Туркмении. Ближайший катер имеет наименование SG 114 Erkana, за ним стоит катер с бортовым номером SG 113. Уфра, предположительно октябрь 2013 года (с) Karen / river-forum.ru

Collapse )

Подводная лодка «Санкт-Петербург» прибыла на Северный флот

Как сообщает веб-сайт мурманской телекомпании "Телекомпания-21", сегодня 17 октября 2013 года головная дизель-электрическая подводная лодка «Санкт-Петербург» проекта 677 прибыла в главную базу Кольской флотилии разнородных сил Северного флота для дальнейшего выполнения программы испытаний.

В городе Полярный у причала соединения дизельных подводных лодок СФ состоялась торжественная церемония встречи ДЭПЛ «Санкт-Петербург», успешно выполнившей задачи межфлотского перехода под управлением экипажа Северного флота, которым командует капитан 2 ранга Антон Бойко.

В связи со сложными гидрометеоусловиями в Норвежском и Баренцевом морях переход ДЭПЛ «Санкт-Петербург» с Балтийского флота на Северный продолжался около трех недель. За время перехода экипаж дизель-электрической подводной лодки преодолел более 1900 морских миль.

Как сообщает пресс-служба ЗВО по Северному флоту, в ближайшее время экипажу подводной лодки «Санкт-Петербург» предстоит приступить к отработке  ряда комплексных испытаний в акватории Баренцева моря, в том числе и глубоководных.



Дизель-электрическая подводная лодка "Санкт-Петербург" проекта 677 на Северном флоте (с) Телекомпания ТВ-21