July 12th, 2013

Сербская 122-мм самоходная гаубица SORA

Журнал "International Defence Review" опубликовал статью Miroslav Gyurosi "Serbian 122 mm SORA self-propelled howitzer receives automatic loader" о представленной на проходившей в июне 2013 года в Белграде 6-й международной выставке "Partner 2013" сербской 122-мм самоходной гаубице SORA на колесном шасси в новой конфигурации.

Самоходная гаубица SORA разрабатывается Военно-техническим институтом (ВТИ) в Белграде с 2004 года с использованием качающейся части 122-мм гаубицы D-30J (югославский лицензионный вариант советской Д-30) и ходовой части сербского военного грузовика FAP 2026 BS/AV с колесной формулой 6х6. Первый прототип SORA был публично продемонстрирован в 2009 года, представляя собой достаточно простую установку Д-30 на это колесное шасси.

На выставке "Partner 2013" САУ SORA была представлена уже вторым опытным образцом, причем выполненным в "окончательной" конфигурации с установкой на 122-мм гаубицу системы автоматического заряжания. Автомат заряжания использует шесть выстрелов (снарядов и зарядов), находящихся в двух барабанах по обе стороны казенной части орудия - снаряды в правом барабане, заряды в левом. Благодаря автоматизации, расчет САУ сокращен всего до двух человек (хотя, видимо, стандартно расчет будет включать все же трех человек). САУ будет способна вести огонь огневыми циклами по 3,5 минуты - 90 секунд потребуется на остановку машины, развертывание и подготовку к стрельбе, 60 секунд - на выстреливание шести снарядов, и еще 60 секунд на свертывание. Общий боекомплект САУ составят 40 выстрелов, в основном находящихся на стеллажах в кузове.


p1512749

Второй опытный образец сербской 122-мм самоходной гаубицы SORA, с установленной автоматической системой заряжания, в экспозиции выставки "Partner 2013". Белград, июнь 2013 года (с) Miroslav Gyurosi / Jane's


Collapse )

Первый полет Ан-2-100

Как сообщила пресс-служба украинского государственного предприятия "Антонов", 10 июля 2013 года в Киеве на заводском аэродроме Святошино совершил первый полет опытный образец самолета Ан-2-100 - очередной вариант ремонторизации биплана Ан-2 с установкой турбовинтового двигателя. В случае с Ан-2-100 используется новый турбовинтовой двигатель МС-14 максимальной мощностью 1500 л.с. разработки и производства запорожского АО "Мотор-Сич", совместно с реверсивным воздушным винтом АВ-17. Фактически двигатель МС-14 (ранее обозначался как ВК-1500) создан совместными усилиями «Мотор Сич» и ОАО «Климов» на базе семейства турбовальных двигателей ТВ3-117ВМА/ВК-2500, являясь по сути их уменьшенным вариантом.

Первый прототип Ан-2-100 носит название "Генрих Онгирский" в честь заместителя Генерального конструктора ГП "Антонов" Г.Г. Онгирского Самолет пилотировал экипаж летчиков-испытателей ГП "Антонов": командир Сергей Тарасюк и второй пилот Валерий Епанчинцев. Полет, в ходе которого самолет прошел первые испытания, продолжался более часа.

ГП "Антонов" предполагает осуществлять производство самолета Ан-2-100 путем переоборудования находящихся в эксплуатации самолетов Ан-2 в вариант Ан-2-100. Сообщается, что в настоящее время в России имеются 1580  самолетов Ан-2, из которых летной годностью обладают лишь 322 экземпляра. На территории Украины сегодня насчитывается 135 Ан-2, из которых летную годность имеют лишь 54. В Казахстане эксплуатируется 290 Ан-2, в Узбекистане - 143, в Туркменистане - 89, в Белоруссии - 82, в Азербайджане - 63, в Киргизии - 30, в Молдавии - 13 и в Армении - 4.


DSC_4582-590

Первый опытный образец самолета Ан-2-100 в первом полете. Киев, 10.07.2013 (с) aviaforum.ru

Stinger в России

Любопытный кадр из репортажа телеканала "Звезда" о соревнованиях "Авиадартс" экипажей фронтовой и армейской авиации ВВС России, проходивших в конце июня 2013 года на полигоне Погоново под Воронежем. На 2.20 минуте репортажа на полигоне Погоново заметен экземпляр американского переносного ЗРК FIM-92 Stinger. Судя по подключенному кабелю - предположительно, комплекс используется в комплекте со стандартным тренировочным набором операторов этого ПЗРК М134 (или каким-то приспособленным российским аналогом).


FIM92

Переносной ЗРК Stinger на полигоне Погоново (Воронежская область). Июнь 2013 года (с) Телеканал "Звезда" (via www.militaryphotos.net )

Само видео телеканала "Звезда":

В 2012 году китайская AVIC выпустила почти 200 вертолетов

Коллега imp_navigator в своем ЖЖ обращает внимание. что достаточно редкая и интересная информация была сообщена изданием "Авиационные новости Китая" (中国航空报 \ China Aviation News) в статье с интервью с генеральным директором AVIC Helicopter (Avicopter) - вертолетостроительного подразделения китайской корпорации авиационной промышленности (AVIC). Согласно статье, в 2012 году китайские вертолетостроители произвели "почти 200 вертолетов", что в 10 раз больше, чем выпускалось в год еще 10 лет назад.

Источник на китайском:

http://114.113.227.14/epaper/zghkb/2013/07/11/A05/story/353315.shtml
http://www.cannews.com.cn/2013/0711/32910.shtml

Очевидно, что такой результат было достигнут во многом благодаря активному серийному производству ударных вертолетов WZ-10 и WZ-19 в последние пару лет.


F201301220812162463918836

Боевые вертолеты WZ-10 5-й вертолетной бригады 1-й армии Нанкинского военного округа НОАК. Данные машины были построены в 2011 году. На заднем плане на земле видны транспортные вертолеты Z-8B этой же бригады. Нанкин, 22.01.2013 (с) Guo Weihu / Xinhua / www.news.cn

Обзор деятельности российских судостроительных предприятий в 2012 году

Коллега alexeyvvo в своем ЖЖ в свете массовой публикации предприятиями судостроительной и судоремонтной отраслей России годовых отчетов за 2012 год, сделал хороший обзор с наиболее интересными данными из этих документов, в первую очередь касающимися военного кораблестроения.




Находящийся в постройке на ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз" в Санкт-Петербурге пограничный сторожевой корабль модифицированного проекта 10410Б ("Светляк-МН"), заводской номер номер 312. Снимок 02.07.2013 (с) dmirg78 / forums.airbase.ru


Collapse )

Как будут применяться Бе-200 в морской авиации ВМФ России

На совершенно феерический текст из "Красной Звезды" (Ольга Воробьёва "Укротители стихии", от 11 июля 2013 года) обратил внимание коллега eagle_rost . Комментарии, как говорится, излишни.

Collapse )