January 28th, 2013

Из печати вышел №6 журнала Moscow Defense Brief



Содержание номера:
  • Is Russia Turning to Values?
  • Russian Nuclear Weapons Industry: Alive and Kicking
  • Oboronservis – What Awaits Serdyukov’s Legacy
  • Exports of new Russian Fighters and Attack Helicopters in 2000-2010
  • MiG-29 on the Market: Recent History and Outlook
  • Uzbekistan’s Special Task Forces
  • Russian Defense Procurement Contracts in October-November 2012

Подробности программы создания двигателя НК-93

В журнале "Двигатель" 28 января была опубликована статья Дмитрия Боева, помощника генерального директора ГНЦ ФГУП "ЦИАМ им. П.И. Баранова" "Перспективы разработки авиационных двигателей большой тяги" .

В данном материале весьма подробно рассматривается история и состояние программы разработки двигателя НК-93. Некоторые моменты представляются небезынтересными. Следует отметить, что данный материал появился в свете решений заседания "Экспертного совета при Научно-координационном совете по координации, научно-техническому и организационному сопровождению реализации федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года", который прошел в в ЦИАМ 14 января 2013 г. На повестке дня стоял единственный вопрос: "Создание в России авиационного двигателя большой тяги (30 тс и более) и оценка возможности использования научно-технического задела, полученного в рамках создания авиационного двигателя НК-93".

На Экспертном совете, в частности, было отмечено, что для России потребности в двигателях большой тяги (Rвзл = 25...35 тс и более) связаны с перспективами создания новых дальнемагистральных пассажирских и транспортных самолетов, а также с ремоторизацией самолетов Ан-124 с целью повышения их грузоподъемности. Но определение продуктовой политики ОАО "OAK" применительно к указанным новым самолетам в настоящее время находится на начальном этапе, что не позволяет сформулировать конкретные требования к потребному диапазону тяги рассматриваемых двигателей.

По вопросу оценки возможности использования наработок, полученных в результате работы над НК-93, страсти бушуют уже не один десяток лет. И бытует достаточно устойчивое мнение, что это и есть тот самый "прорывной продукт", позволяющий, в случае применения, резко обогнать всех конкурентов в области авиационного двигателестроения большой мощности, но только его внедрение зачем-то кем-то тормозится: возможно, с подачи тех самых конкурентов. Вопрос создания НК-93 неоднократно рассматривался на различных совещаниях в ЦИАМ. Сейчас стало ясно, что надо собрать достаточно авторитетное сообщество специалистов и, наконец, "расставить все точки над i" в этом вопросе.
Collapse )

Интервью с министром обороны Польши

Дружественный ресурс  "Перископ.2"  (periscope2.ru ) разместил   перевод  весьма интересного интервью с министром обороны Польши Томашем Семоняком. Интервью было опубликовано в польской  "Gazeta Wyborcza" января 2013 года.

Устрашение потенциальных агрессоров на протяжении десятилетий является одной из основ стратегии НАТО. Оборонная промышленность должна стать одним из локомотивов экономики, — заявляет «Газете Выборчей» Томаш Семоняк, глава министерства национальной обороны.

Павел Вронский: Кризис, а министр обороны объявляет, что в течение 10 лет Польша выделит на вооружение порядка 130 млрд злотых (41,5 млрд долл. ). Не видит ли г-н министр в этом противоречия?

ТС : Не вижу. 130 млрд злотых предусмотрены квотами в размере 1.95% ВВП, которые Польша и так выделяет на оборону. Для премьера, который говорил об этом в другом выступлении, как и для меня, наиболее важным является то, как именно выделить эти деньги, чтобы увеличить количество рабочих мест для польского ученого, инженера, рабочего.

Министр обороны Польши Семоняк | DrabikPany

Collapse )