January 13th, 2013

Первый полет индийского С-17А


11 января 2013 года на заводском аэродроме предприятия корпорации Boeing в Лонг-Бич (штат Калифорния) состоялся первый полет головного построенного для Индии тяжелого военно-транспортного самолета Boeing C-17A Globemaster III (серийный номер F-253/IAF-1, индийский бортовой номер СВ-8001). Самолет был выкачен из цеха 7 декабря 2012 года. По завершении испытаний машина должна быть передана ВВС Индии в июне 2013 года.

Контракт на закупку в США десяти тяжелых военно-транспортных самолетов Boeing C-17A Globemaster III по линии Foreign Military Sales (FMS) был подписан правительством Индии 13 июня 2011 года. Поставка всех десяти самолетов должна быть произведена в 2013-2015 годах. При стоимости 4,1 млрд долларов это соглашение стало крупнейшей индийской военной закупкой в США, обозначив дальнейшее укрепление американских позиций на оборонном рынке Индии. В настоящее время Индия ведет переговоры относительно дополнительной закупки еще шести самолетов С-17А.


sdfdgsthy

Первый построенный для ВВС Индии военно-транспортный самолет Boeing C-17A Globemaster III (серийный номер F-253/IAF-1, индийский бортовой номер СВ-8001) совершает посадку по завершении первого испытательного полета. Лонг-Бич, 11.01.2013 (с) Kevin Joyce

Многоликий Су-27 в ВВС Китая


Дружественный ресурс "Перископ.2" ( periscope2.ru ) опубликовал перевод статьи "A Flanker by any other name" из журнала "Air Forces Monthly" за май 2012 года, посвященную эволюции семейства истребителей Су-27 в военной авиации Китая.


Lhasa

Истребители Су-27СК и Су-27УБК ВВС НОАК над столицей Тибета Лхасой и дворцом Потала (с) www.top81.com.cn

Collapse )

Проект бронированного грузовика "Звездочет-Федерал-М"


В специализированном приложении к газете "Авторевю" "Грузовики и автобусы" №11 за 2012 год опубликован репортаж Федора Лапшина "Спасти ОМОН" о текущих и перспективных разработках бронированных машин для российских силовых структур.

Главным сюжетом материала, как представляется, является информация о ведущихся работах по теме  "Звездочет", итогом которой должна стать разработка машины "Федерал-М". Разработку ведут компания "Техника" и ГПО "Спецтехника и связь" МВД России. Машина является своего рода будущим «старшим брато» "Горца-К", с аналогичной кабиной, но с более мощным бронированием (по шестому классу ГОСТа, от пуль снайперской винтовки СВД с термоупрочненным сердечником).



Макетный образец бронированного грузовика Федерал-М (с) Авторевю

Это видно по толщине брони («бутерброд» на срезе двери — уже больше полутора сантиметров), стекол и бойницам в них не круглым "точеным", а квадратным, сварным.

Прямоугольный бронекапот — уже без всякого «декоративного» покрытия. Правда, обзорность из кабины вперед — как у старых американских тягачей... Легковушкам лучше не соваться под бампер! А как поднимается этот капот? Оказалось, никак: доступ к двигателю — с боков через лючки и сверху через две бронестворки.



Проект машины "Звездочет-Федерал-М" (с) www.military-informant.com 

В кузов, позаимствованный у «взрыво-защищенного» "Федерала", можно пройти прямо из кабины — это прообраз будущего интегрального варианта, этакого бронеавтобуса, где кузов и кабина будут единым целым.

Похоже, проект "цельносварных" "Горцев" и "Федералов" будет реализован, ведь их соавтором и заказчиком выступает МВД России.