October 22nd, 2012

Успешные стрельбы "Панциря-С"


Как сообщается в пресс-релизе Министерства обороны России, 19 октября 2012 года "на полигоне Пембой, расположенном в Республике Коми, впервые были проверены возможности новейших зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь-С" ВВС и ПВО России по перехвату реальных крылатых ракет. Ранее в ходе тренировок расчетами этого новейшего комплекса, поступающего на вооружение, отрабатывались задачи только с использованием учебных мишеней-имитаторов крылатых ракет.

Пуск крылатой ракеты совершил экипаж бомбардировщика Ту-95МС Дальней авиации по цели находящейся на расстоянии 800 километров. Боевые расчеты ЗРПК "Панцирь-С" успешно справились с поставленной задачей, не допустив уничтожения прикрываемого объекта, двумя ракетами поразив цель.

За несколько дней до этого личный состав и техника из соединений воздушно-космической обороны были переброшены на несколько тысяч километров самолетами военно-транспортной авиации на полигон Пембой и далее они самостоятельно совершили многокилометровый марш. Расчеты боевых машин приступили к дежурству по прикрытию условного административного объекта. В качестве прикрываемого объекта стало административное здание на территории полигона".


Подробности стрельб "Панциря-С" на Пембое (включая видео и снимки стрельбы) приводятся в блоге коллеги lelik1970(Алексея Резниченко). Прямая ссылка - http://lelik1970.livejournal.com/4259.html


image_5083e52be0920

Боевая машина зенитного ракетно-пушечного комплекса "Панцирь-С" ВВС и ПВО России в ходе стрельб на полигоне Пембой близ Воркуты (Коми). 19.10.2012 (с) Алексей Резниченко / lelik1970.livejournal.com

Польский трофей из Афганистана - танк Renault FT


20 октября 2012 года польский посол в Афганистане Пётр Лукашевич присутствовал на церемонии получения в дар от министерства обороны Афганистана и временной установки на территории военного городка польского контингента ISAF в Баграме французского легкого танка Renault FT, ранее принадлежавшего афганской армии. В дальнейшем этот танк будет переправлен в Польшу, где отреставрирован в учебном центре сухопутных войск Польши (Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych im. Hetmana Stefana Czarnieckiego) в Познани и установлен в качестве музейного экспоната.

По утверждению польских официальных источников, данный танк является одной из тех 120 единиц Renault FT, что были переданы Францией польской армии генерала Галлера в 1918 году, и затем вошли в состав 1-го танкового полка польской армии, приняв участие в советско-польской войне 1920 года. В ходе этой войны поляками были безвозвратно потеряны восемь танков Renault FT, причем семь из них стали трофеями Красной Армии. По польским утверждениям, четыре танка Renault FT (подразумевается, польские трофейные) были подарены в 1923 году советской стороной тогдашнему эмиру Афганистана Аманулле-хану, и тем самым сейчас происходит возвращение бывшего польского танка в Польшу.

Танки Renault FT длительное время сохранялись на складах афганской армии и ее военного музея в Баграме. В 2003 году  два танка этого типа были переданы афганским правительством в дар США, а еще один в 2007 году - Франции. Эти экземпляры были отреставрированы и находятся в музейных экспозициях (американские - в музее Паттона в Форт-Ноксе, французский - в танковом музее в Самюре). Еще один Renault FT в виде заброшенного памятника был установлен на территории комплекса министерства обороны Афганистана, и польское правительство весьма долгое время добивалось его получения. Окончательная договоренность о его передаче полякам была достигнута только во время личной встречи президента Польши Бронислава Комаровского и президента Афганистана Хамида Карзая во время сессии Генеральной ассамблеи ООН в Нью-Йорке в сентябре 2012 года.  

Версия о "польском" происхождении переданного полякам 20 октября танка вызывает серьезные сомнения. В отечественных источниках не удалось обнаружить подтверждения передачи советским правительством четырех танков Renault FT Аманулле-хану в 1923 году. В то же время имеются сведения, что во время визита Амануллы-хана в СССР в 1928 году ему действительно были подарены советской стороной шесть танков Renault FT, а еще пять таких танков были куплены Амануллой-ханом в том же 1928 году во Франции в ходе поездки в Европу. При этом по результатам изучения при реставрационных работах двух бывших афганских танков Renault FT, подаренных американцам в 2003 году, американским музейным специалистам не удалось обнаружить на этих машинах никаких серийных номеров и никаких особенностей конструкции, которые могли бы пролить свет на их происхождение. С учетом того, что в период 1919-1920 годов красными были захвачены не менее 23 танков Renault FT различного происхождения (а фактически, видимо, больше), из которых только семь - у Польши, то нет причин считать даже полученные Афганистаном от СССР в 1928 году танки непременно бывшими польскими.

По самой последней информации, сейчас в мире сохраняется 46 танков Renault FT (не считая 20 экземпляров их американского варианта М1917 и различных реплик).


uid_090c29866a2c658c1f69e02ecc8db3251350747301354_width_700_play_0_pos_3_gs_0

Установка бывшего легкого танка Renault FT афганской армии на территории военного городка польского контингента в Афганистане. Баграм, 20.10.2012 (с) министерство национальной обороны Польши

Collapse )

Гидросамолеты SH-5 еще живы


Китайский Северный флот вывел свои гидросамолеты SH-5 на учения, посвященные отработке спасательных операций в открытом море. SH-5 начали разрабатываться в 1968 году в качестве замены советским летающим лодкам Бе-6. Первый SH-5 был собран Харбинским авиационным заводом (ныне Harbin Aircraft Manufacturing Corporation - HAMC), уже в 1971 году, однако летные испытания на воде начались только в 1976 году. Первоначально предполагалось, что самолет сможет нести противокорабельную ракету C-101 - первую китайскую ПКР с ПВРД. Однако, ни ракета, ни самолет не показали требуемых характеристик. Всего до 1986 года было изготовлено шесть самолетов SH-5, в том числе флоту передано четыре (бортовые номера 9113, 9123, 9133 и 9143). Возможно, два самолета на фото - это последние живые SH-5 ВМС НОАК.


203_74411_665844

Гидросамолет SH-5 (бортовой номер 9143) авиации ВМС НОАК. Циндао, октябрь 2012 года (с) navy.81.cn


Collapse )