bmpd

Французское судостроительное объединение DCNS на проводимой с 22 по 26 октября 2012 года в Париже выставке Euronaval 2012 должно представить ряд новых проектов кораблей, частично обнародовав предварительную информацию о них.

Одним из новых проектов является фрегат FREMM-ER (Extend Range), представляющий собой модифицированный вариант фрегата типа FREMM с усиленными возможностями противовоздушной, а в перспективе - и противоракетной обороны. При сохранении корпуса базового проекта, FREMM-ER отличается заменой радиолокационого комплекса Heracles на интегрированную мачту с новым многофункциональным радиолокационным комплексом Thales SF 500 (Sea Fire 500), имеющим четыре неподвижные антенны с активными фазированными антенными решетками. Новый РЛК Thales SF 500 заявляется фактическим аналогом американского комплекса AEGIS с РЛС Lockheed Martin AN/SPY-1D. Фрегат FREMM-ER при этом должен быть многоцелевым кораблем, имея значительные противолодочные (в частности, с установкой буксируемой ГАС) и ударные (с размещением крылатых ракет Scalp Naval) возможности. FREMM-ER выступает в качестве предложения со стороны DCNS на программу французского флота по строительству двух фрегатов FREMM в варианте ПВО (FREDA).




Концепция фрегата FREMM-ER (с) DCNS

( Collapse )

Швейцарские споттеры сообщают, что на заводском аэродроме швейцарской компании Pilatus Aircraft в Буоксе близ Штанса в конце сентября 2012 года начаты испытания первых турбовинтовых учебно-тренировочных самолетов Pilatus PC-7 Mk II, построенных для ВВС Индии. С 26 сентября по 1 октября на аэродроме были зафиксированы пять предназначенных для Индии самолетов PC-7 Mk II с бортовыми номерами Р101, Р102, Р103, Р104 и Р105 (предположительные серийные номера, соответственно, с 690 по 694; достоверно установлено соответствие серийного номера 693 самолету Р104). Первый серийный самолет с бортовым номером Р101 для Индии был выкачен Pilatus Aircraft в конце августа. Самолеты пока что имеют швейцарские опознавательные знаки на киле и одновременно индийские опознавательные знаки на крыльях.

Индия подписала окончательный контракт с Pilatus Aircraft на приобретение 75 самолетов Pilatus PC-7 Mk II на сумму "превышающую 500 млн. швейцарских франков" 24 мая 2012 года. Согласно последним сообщениям, Pilatus Aircraft до конца 2012 года должна изготовить первые шесть самолетов PC-7 Mk II, которые будут переданы индийской стороне в январе 2013 года.




Второй из построенных для ВВС Индии учебно-тренировочных самолетов Pilatus PC-7 Mk II (бортовой номер Р102, предположительный серийный номер 691) во время испытаний на заводском аэродроме компании Pilatus Aircraft. Буокс, 03.10.2012 (с) BrunAir / hercules-militr.blogspot.com

5 октября 2012 года в Борисоглебский учебный авиационный центр подготовки лётного состава имени В. П. Чкалова ВВС России (Воронежская область; филиал Краснодарского военного авиационного института имени А. К. Серова) с Иркутского авиационного завода ОАО "Корпорация "Иркут" прибыли три новых учебно-тренировочных самолета Як-130 постройки данного предприятия. Самолеты перелетели из Иркутска своим ходом, по пути совершив запланированные посадки для дозаправки на аэродромах в Новосибирске и Челябинске.

На следующей неделе (предположительно, 11 октября) учебный авиационный центр ВВС России пополнится еще тремя учебно-боевыми самолетами Як-130, которые в настоящее время находятся на аэродроме Иркутского авиационного завода. Указанные шесть самолетов Як-130, передаваемые в Борисоглебск, являются первыми самолетами, построенными ОАО "Корпорация "Иркут" по контракту с Министерством обороны России на поставку 55 машин этого типа к концу 2015 года на сумму около 30 млрд. рублей, подписанному 5 декабря 2011 года. Это также первые Як-130, построенные в Иркутске для ВВС России. Ранее ВВС России в 2010-2011 годах получили 12 серийных самолетов Як-130 производства ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" по контракту, заключенному  31 марта 2005 года (десять из этих машин также находятся в Борисоглебске). Сообщается, что в дополнение к первым шести, до конца 2012 года с Иркутского авиазавода в Борисоглебск будет поставлено еще 12 самолетов Як-130.




Один из трех новых учебно-тренировочных самолетов Як-130 (бортовой номер "44 белый") производства Иркутского авиационного завода, поставленных 5 октября 2012 года в Борисоглебский учебный авиационный центр подготовки лётного состава имени В. П. Чкалова ВВС России (с) ОАО "Корпорация "Иркут"