August 1st, 2012

Китайский эсминец Qingdao в Севастополе


В Севастополь 31 июля 2012 года по приглашению министерства обороны и командования ВМС Украины прибыл с неофициальным визитом китайский эскадренный миноносец Qingdao ("Циндао", бортовой номер 113) проекта 052 (тип Luhu). Qingdao пробудет в Севастополе по 4 августа. Это второе посещение Qingdao Севастополя - первое было в 2002 году. Сейчас корабль пришел в "обновленном" облике после проведенной в 2011 году модернизации.

Qingdao cовершает поход в Черное море совместно с фрегатом Yantai ("Яньтай", бортовой номер 538) проекта 054А (тип Jiangkai II), командует отрядом находящийся на эскадренном миноносце заместитель командующего Северным флотом ВМС НОАК контр-адмирал Янь Цзюфей. Ранее этот отряд кораблей выполнял задачи по борьбе с пиратами в Аденском заливе в рамках 11-й по счету антипиратской миссии ВМС НОАК. Корабли вышли в этот дальний поход из Циндао еще 27 февраля 2012 года. В то время как Qingdao пришел с визитом в Севастополь, фрегат Yantai направился в румынский порт Констанца и выйдет из черноморской акватории 9 августа.




Прибытие китайского эскадренного миноносца Qingdao в Севастополь. 31.07.2012. Обращает внимание аккуратный внешний вид корабля несмотря на более чем пятимесячное пребывание в дальнем походе (с) ВМС Украины

РСЗО "Торнадо-Г" в 20-й мотострелковой бригаде


На веб-сайте vlg-media.ru информационной компании "Волга-Медиа" администрации Волгоградской области появился репортаж о новых 122-мм реактивных системах залпового огня 9К51М "Торнадо-Г", поступивших на вооружение дислоцированной в Волгограде 20-й отдельной гвардейской мотострелковой бригады Российской армии. Сообщалось, что 18 боевых машин этой системы производства ОАО "Мотовилихинские заводы" поступили в реактивный артиллерийский дивизион бригады в апреле 2012 года, и что это первые "Торнадо-Г" на вооружении Южного военного округа.

"Реактивная система залпового огня «Торнадо» является модификацией РСЗО «Град», но в отличие от своего предшественника «Торнадо-Г» обладает повышенной дальностью стрельбы за счет использования новых снарядов и увеличенной скоростью приведения системы в боевую готовность благодаря установленной автоматике, – рассказал командир третьей реактивной артиллерийской батареи капитан Анатолий Гринев. – Новые снаряды позволяют вести огонь на расстоянии до 40 км от цели, в то время как у старых дальность стрельбы составляла примерно около 27 км. Стоит также отметить, что хоть для «Торнадо-Г» и выпускаются новые снаряды, он так же способен производить стрельбу и со снарядами, предназначенными для системы «Град»».
 
За счет автоматизированных систем, установленных в «Торнадо-Г», скорость развертывания и прицеливания всей системы сокращается в несколько раз, при этом работа экипажа боевого расчета сводится лишь к контролю за работой систем, и лишь в крайнем случае, если автоматика будет уничтожена или сломана, то боевой расчет должен вручную совершить наведение на цель".
 
«Новая система «Торнадо-Г» автоматически производит нацеливание согласно полученным данным со спутника. Если возникает внештатная ситуация, то наведение приходится производить вручную. Оно производится прямо из кабины автомобиля за считанные минуты, чего не было у знаменитого «Града», – рассказал командир 3-го расчета первого огневого взвода младший сержант Игорь Горюшкин. – Это значительно облегчает задачу. Все управление системой залпового огня упрощено, что позволяет все делать в разы быстрее».




Боевые машины РСЗО 9К51М "Торнадо-Г" из состава  20-й отдельной гвардейской мотострелковой бригады. Волгоград, июль 2012 года (с) Волга-Медиа / vlg-media.ru

Collapse )

Финский проект ледокола для Китая


Входящая в состав судостроительной группы Aker Shipyards компания Aker Arctic Technology (Финляндия) в своем пресс-релизе от 31 июля 2012 года сообщила о заключении контракта стоимостью более 5 млн. евро на проектирование для Китая большого научно-исследовательского ледокола для действий в Арктике и Антарктике. Контракт был заключен с Государственным океанографическим управлением КНР (State Oceanic Administration - SOA)  на основании рассмотрения представленного Aker Arctic Technology эскизного проекта. Проектирование и строительство ледокола осуществляется в рамках программы, реализуемой SOA совместно с Управлением КНР по делам Арктики и Антарктики (Сhinese Arctic and Antarctic Administration - CAA) и Институтом полярных исследований КНР (Polar Research Institute of China - PRIC).

Ледокол будет крупным судном длиной более 120 метров, шириной 22,3 метра и осадкой 8,5 метров и будет оснащен "электроэнергетической" установкой с двумя "азиподными" движителями. Судно будет иметь ледовый класс РС3 и будет способно преодолевать сплошной лед толщиной 1,5 метра (в том числе многолетний) со скоростью 2-3 узлов. Экипаж составит 90 человек. Ледокол будет иметь обширные лаборатории для проведения разнообразных исследований и обладать возможностями по перевозке грузов, в том числе в контейнерах. Разработка технического проекта ледокола должна быть осуществлена в течении семи месяцев. Сам ледокол предполагается строить в КНР.

Ранее в начале года Aker Arctic Technology получила контракт на проектирование для Береговой охраны Канады большого ледокола John G. Diefenbaker, строительство которого будет осуществляться в Канаде на верфи компании STX Canada Marine.




Эскизный проект ледокола для Китая компании Aker Arctic Technology (с) Aker Arctic Technology

Самолеты PC-7 Mk II для Ботсваны


Швейцарская компания Pilatus Aircraft завершила постройку и готовится к передаче ВВС Ботсваны (Botswana Defence Force Air Wing) всех пяти заказанных ими турбовинтовых учебно-тренировочных самолетов Pilatus PC-7 Mk II.

Контракт стоимостью 40 млн. швейцарских франков на постройку пяти самолетов PC-7 Mk II для ВВС Ботсваны был заключен Pilatus Aircraft в апреле 2011 года. Первый построенный по данному контракту самолет (бортовой номер OD1) совершил первый полет 14 мая 2012 года, и к концу мая были готовы и переданы на испытания все пять машин (номера OD1 - OD5, серийные номера 685 - 689). Передача их ВВС Ботсваны ожидается к концу года. В ВВС Ботсваны эти самолеты войдут в состав эскадрильи Z7 на авиабазе Фебепхатшва (Thebephatshwa), где заменят три эксплуатируемых сейчас самолета Pilatus РС-7 - последние из восьми, приобретенных в 1990 году.




Головной из пяти построенных для ВВС Ботсваны самолетов Pilatus PC-7 MK II - самолет с бортовым номером OD1 (серийный номер 685). Штанс, 19.06.2012 (с) BrunAir / hercules-militr.blogspot.com

Прояснение вопроса с моделью машины на шасси "Армата"


На веб-ресурсе otvaga2004.mybb.ru появились качественные фотографии модели бронеобъекта на шасси "Армата", продемонстрированной в числе других моделей перспективных образцов бронетанкового и артиллерийского вооружения в цеху ОАО "Мотовилихинские заводы" во время визита заместителя председателя правительства России Дмитрия Рогозина 20 июля 2012 года (о чем в нашем блоге было сообщение ).

Согласно надписи на табличке перед моделью, указанный бронеобъект - это "боевая артиллерийская машина на унифицированном базовом шасси "Армата". То есть, как и указывалось, данная машина не является собственно основным танком на шасси "Арматы".

UPD: Согласно сведениям Алексея Хлопотова (Gur Khan), данная машина является проектом "штурмового танка" с главным вооружением в виде 120-мм нарезной пушки.

UPD2: Хотелось бы обратить внимание читателей, что все представленные в данной экспозиции в моделях образцы артиллерийского вооружения принадлежат одному разработчику - нижегородскому ОАО "ЦНИИ "Буревестник". Включая, видимо, и комплекс вооружения "штурмового танка".


6f845be524e0

Модель боевой артиллерийской машины на унифицированном базовом шасси "Армата" (с) otvaga2004.mybb.ru

Collapse )