July 20th, 2012

Первый экспортный истребитель пятого поколения


19 июля 2012 года на заводском аэродроме американской корпорации Lockheed Martin в Форт-Ворт (штат Техас) состоялась официальная церемония передачи ВВС Великобритании первого заказанного ими истребителя Lockheed Martin F-35B Lighting II. Переданный самолет (борт ВК-1, британский военный номер ZM135) стал не только первой машиной семейства F-35 (JSF), переданной иностранному заказчику, но и первым вообще в истории истребителем пятого поколения, де-юре поставленным на экспорт.

Великобритания, являющаяся единственным иностранным партнером "первого уровня" в программе F-35 (JSF), в декабре 2009 года законтрактовала три первых своих самолета F-35B, которые должны использоваться для отработки и для подготовки личного состава на территории США. Еще один отработочный самолет F-35B Великобритания планирует заказать в начале 2013 года. Первый самолет для Великобритании ВК-1 был выкачен на предприятии Lockheed Martin в Форт-Ворте 20 ноября 2011 года и совершил там первый полет 13 апреля 2012 года. Самолет (как и три других предназначенных для Великобритании отработочные машины) не будет доставляться в Великобританию и будет постоянно базироваться в учебном центре на американской авиабазе Эглин (штат Флорида).

Второй построенный для Великобритании отработочный F-35B (борт ВК-2, британский военный номер ZM136) cовершил первый полет в Форт-Ворте 11 июля 2012 года. Между тем британские планы закупок серийных самолетов F-35 продолжают оставаться в неопределенности, хотя на церемонии передачи ВК-1 британский секретарь по вопросам обороны Филипп Хэммонд потвердил, что эти самолеты должны достигнуть операционного статуса в британских вооруженных силах в 2018 году.




Первый построенный на экспорт самолет пятого поколения Lockheed Martin F-35B Lighting II (борт ВК-1, британский военный номер ZM135) перед началом церемонии официальной передачи Великобритании. Форт-Ворт, 19.07.2012 (с) Lockheed Martin

Контракт на поставку Израилю 30 самолетов М-346 подписан


Итальянская группа Finmeccanica в своем пресс-релизе 19 июля 2012 года сообщила о подписании давно ожидавшегося контракта на поставку ВВС Израиля 30 реактивных учебно-тренировочных самолетов Alenia Aermacchi M-346 Master. Общая сумма соглашения о закупке самолетов Израилем составляет около 1 млрд. долл., включая поставку самих самолетов М-346, двигателей, тренажеров, обеспечение технического обслуживания, поставку запчастей и обучение личного состава. Из этой суммы непосредственно на долю входящей в состав группы Finmeccanica компании Alenia Aermacchi, которая обеспечит поставку самих 30 самолетов М-346, придется примерно 600 млн. долл. Первая партия самолетов М-346 должна быть поставлена Израилю в середине 2014 года.

Одновременно другие дочерние компании группы Finmeccanica подписали два оффсетных контракта по закупке продукции израильских компаний в рамках сделки по самолетам М-346. Компания Telespazio в качестве подрядчика заключила контракт стоимостью более 200 млн. долл. на поставку министерству обороны Италии спутника оптической разведки OPTSAT-3000. Сам спутник будет изготавливаться израильской корпорацией Israel Aerospace Industries (IAI; подразделение MBT Space Division) с поставкой итальянской стороне в 2015 году.

Другая дочерняя компания SELEX Elsag закупит на сумму 41 млн. долл. для поставляемых Израилю 30 самолетов М-346 бортовые вычислительные комплексы, системы связи и системы госопознавания производства израильской IAI Elta Systems, а также аппаратуру связи и передачи данных стандартов НАТО этой же израильской компании для закупаемых для ВВС Италии двух самолетов ДРЛО и управления CAEW. Два самолета ДРЛО и управления Gulfstream G550 CAEW (Eitam) будут приобретены Италией по отдельному контракту c IAI стоимостью 750 млн. долл. Таким образом, сумма встречных итальянских закупок в Израиле (около 1 млрд. долл.) фактически равна стоимости контракта на приобретение Израилем самолетов М-346.   

В ВВС Израиля М-346 заменят используемые до настоящего времени в качестве учебно-тренировочных самолетов повышенной подготовки и переходных самолеты McDonnell Douglas TA-4H/J Skyhawk (Ayit) на авиабазе Хацерим. Израиль стал третьим и самым крупным заказчиком самолета М-346. Ранее эти машины были заказаны ВВС Италии (законтрактовавших шесть самолетов с опционом еще на девять; к настоящему времени поставлены первые два самолета под обозначением Т-346А) и Сингапура (законтрактованы 12 самолетов; поставки должны быть начаты в конце 2012 года).




Рисунок самолета Alenia Aermacchi M-346 Master в окраске ВВС Израиля (с) www.janetairlines.com

Контракт армии США еще на 10 вертолетов Ми-17 для Афганистана


Армия США 18 июля 2012 года выдала ОАО "Рособоронэкспорт" контракт на поставку 10 вертолетов Ми-17В-5, которые затем должны быть переданы вооруженным силам Афганистана. Стоимость контракта 171 380 636 долл,, поставка должна быть произведена к 31 декабря 2016 года.

Это уже третий контракт армии США на закупку через "Рособоронэкспорт" вертолетов Ми-17В-5 для вооруженных сил Афганистана. В мае 2011 года был заключен контракт на закупку 21 вертолета Ми-17В-5 на сумму 367,05 млн. долл., выполненный к настоящему времени. В июне 2012 года был заключен контракт на два дополнительных вертолета Ми-17В-5 и партию запчастей для вертолетов этого типа на общую сумму 46,32 млн. долл.

Тем временем 19 июля Палата представителей Конгресса США проголосовала за поправку к проекту военного бюджета США на 2013 финансовый год, запрещающую министерству обороны США сотрудничество с "Рособоронэкспортом" ввиду поставок последним вооружения в Сирию.




Доставленный в Афганистан первый вертолет Ми-17В-5 из числа 21 заказанного армией США по контракту с "Роборонэкспортом" от июня 2011 года. Кабул, 14.12.2011 (с)  Nadine Y. Barclay / 438-е авиационное экспедиционное крыло ВВС США