June 7th, 2012

Итальянский бронетранспортер VBA


Журнал "Jane's Defence Weekly" в статье Christopher F. Foss "More firepower for Italian Superav", сообщает, что консорциум итальянских компаний Iveco и Oto Melara (Consorzio Iveco Oto - CIO) представил новый плавающий колесный бронетранспортер VBA (Veicolo Blindato Anfibio), представляющий собой модификацию ранее представленного бронетранспортера SUPERAV с колесной формулой 8х8.  SUPERAV, в свою очередь, является плавающим бронетранспортером, выполненным с использованием элементов ходовой части БТР Freccia.

БТР VBA оснащен новой дистанционно управляемой необитаемой башенной установкой Oto Melara HITFIST Overhead Weapon Station, оснащенной 30-мм автоматической пушкой АТК Mk 44, спаренным с ней 7,62-мм пулеметом и контейнерной пусковой установкой ПТРК Rafael Spike. Подбашенное отделение у установки HITFIST Overhead Weapon Station отсутствует, что освобождает значительное место в десантном отделении бронетранспортера. При боевом весе 24 тонны БТР VBA имеет высокие амфибийные качества, обладая благодаря двум гребным винтам скоростью на плаву до 10 км/ч. Мореходность машины составляет до трех баллов. Бронекорпус стальной, с возможностью навешивания дополнительной защиты. Сообщается о внедрении комплекса мер усиленной противоминной защиты. С целью сохранения по желанию заказчика значительного запаса водоизмещения для модернизаций и дооснащения, SUPERAV (и VBA) предлагается в двух вариантах с шириной корпуса 2,7 и 3 метра.

Машина VBA предлагается к принятию на вооружение созданных в 2006 году итальянских амфибийных сил "Forza di Proiezione dal Mare" (объединяющих амфибийный полк Lagunari "Serenissima" и полк морской пехоты "San Marco"), где должен заменить устаревшие гусеничные боевые машины пехоты VCC-1 и VCC-2, созданные на основе БТР М113. Кроме того, VBA предлагается Iveco в парнерстве с BAE Systems на тендер Корпуса морской пехоты США на колесный плавающий бронетранспортер MPC. В дополнение к изготовленному прототипу VBA в настоящее время предполагается построить еще две машины для проведения масштабной программы испытаний. Один образец будет построен на заводе Iveco Defence Vehicles в Больцано, а второй будет изготовлен в США и будет модифицирован в соответствии с требованиями американской морской пехоты.




Прототип бронетранспортера CIO VBA (c) CIO (via Jane's)

Еще о ЗИЛовских проектах машин по теме "Каратель"


Коллега rusautomobileпоместил в своем ЖЖ интереснейший эксклюзивный материал о работах на московском АМО ЗИЛ над семейством бронированных машин по темам "Медвед" (sic!) и "Каратель". Напомним, что наш блог ранее уже сообщал о "засветившемся" в начале года на Дмитровском полигоне прототипе-демонстраторе на шасси КаМАЗ, ставшим продолжением данных работ, но уже под эгидой московского ЗАО "Форт Технология", занимающимся производством элементов конструктивной защиты и связанным с ФСБ России.

Прямая ссылка - http://rusautomobile.livejournal.com/219735.html





Последний вариант проекта бронированной машины АМО ЗИЛ по теме "Каратель" - "образец №2" ("лодочка"), 2010 год (с) rusautomobile.livejournal.com

Малые артиллерийские корабли "Волгодонск" и "Махачкала" на заводе


Сделанные 6 июня 2012 года свежие фотоснимки малых артиллерийских кораблей проекта 21630 (шифр "Буян) "Волгодонск" и "Махачкала" на ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз" в Санкт-Петербурге.

"Волгодонск" (заводской номер 702, бортовой номер 161) был сдан 20 декабря 2011 года и готовится к отправке на Каспийское море, где будет окончательно введен в состав ВМФ России (сейчас он находится под государственным, а не военно-морским флагом). "Махачкала" (заводской номер 703, бортовой номер 162), спущенная на воду 27 апреля 2012 года, находится в стадии достройки на плаву. При этом, как можно видеть, на "Махачкале" до сих пор отсутствует 100-мм артиллерийская установка А-190-01, не поставленная промышленностью.




Малый артиллерийский корабль "Волгодонск" проекта 21630 на ОАО "СФ "Алмаз". Санкт-Петербург, 06.06.2012 (с) Seven_balls/fleetphoto.ru

Collapse )

Спущен на воду универсальный десантный корабль America


Вечером 4 июня 2012 года на американском судостроительном предприятии Ingalls Shipbuilding корпорации Huntington Ingalls Industries в Паскагула (штат Миссисипи) состоялся спуск на воду строящегося для ВМС США головного универсального десантного корабля (УДК) нового типа LHA 6 America. Корабль был спущен посредством спускового сухого дока, в который он был переведен 21 мая. Спусковая масса корабля составила более 29 тысяч тонн. 

Контракт на постройку LHA 6 America был выдан 1 июня 2007 года, фактическое строительство корабля в Паскагула было начато в декабре 2008 года, а официальная церемония закладки произведена 17 июля 2009 года. Постройка сталкивается с задержками, в том числе из-за постоянных изменений, вносимых в проект, поэтому первоначальный срок сдачи корабля (август 2012 года) был перенесен на 2013, а теперь уже и на 2014 финансовый год. Общая стоимость проектирования и строительства головного корабля составляет 6,8 млрд. долл., в том числе 3,4 млрд. долл. - собственно стоимость строительства.

31 мая 2012 года корпорация Huntington Ingalls Industries получила контракт ВМС США стоимостью 2,38 млрд. долл. на строительство второго однотипного корабля LHA 7 Tripoli, которое будет также вестись на верфи Ingalls Shipbuilding в Паскагула. Официальная закладка Tripoli запланирована на апрель 2013 года, а передача ВМС США - на 2018 год.




Универсальный десантный корабль LHA 6 America, спущенный на воду на предприятии Ingalls Shipbuilding. На заднем плане - достраивающийся на верфи десантно-вертолетный корабль-док LPD 24 Arlington типа San Antonio. Паскагула, 05.06.2012 (с) Ingalls Shipbuilding

Готовы очередные четыре новые Ми-28Н


Стало известно, что ОАО "Роствертол" в Ростове-на-Дону готовит к передаче ВВС России четыре очередных новых завершенных постройкой на предприятии боевых вертолета Ми-28Н. Машины относятся к 6-й серии (серийные номера, предположительно, с 06-01 по 06-04) и уже получили новую серую окраску ВВС России и бортовые номера "09 красный", "10 красный", "11 красный" и "12 красный". Предположительно, вертолеты будут переданы в середине июня на авиабазу в Кореновск. Это первые Ми-28Н, построенные для ВВС России на "Роствертоле" в 2012 году.

UPD: Вертолеты с бортовыми номерами "09 красный" и "10 красный" убыли в Кореновск 8 июня.




Вертолет Ми-28Н новой постройки (бортовой номер "09 красный", предположительный серийный номер 06-01). Ростов-на-Дону, 06.06.2012 (с) Ми-26/aviaforum.ru