May 17th, 2012

Aeronautics Defense Systems снова на российском горизонте

16 мая 2012 года агентство "РИА Новости" сообщило, что Министерство обороны России рассматривает возможность закупки беспилотных летательных аппаратов производства израильской компании Aeronautics Defense Systems.




БЛА Aeronautics Defense Systems Orbiter 2M вооруженных сил Азербайджана. Баку, 24.06.2011 (с) www.milli.az


Collapse )

Северокорейские 170-мм самоходные пушки М1989


На известном веб-ресурсе TankNet появились качественные фотографии 170-мм самоходной пушки М1989 (обозначение американское, также известна как Koksan) разработки и производства КНДР, сделанные во время военного парада в Пхеньяне 15 апреля 2012 года в честь 100-летия со дня рождения товарища Ким Ир Сена.

В отличие от более раннего образца - 170-мм самоходной пушки  М1978, выполненной на шасси танка Т-55 или Т-62,- модифицированная 170-мм пушка М1989 изготавливается на ходовой части, разработанной на базе гусеничного шасси тягача АТС-59, выпускаемого в КНДР по советской лицензии с семидесятых годов.




170-мм самоходная пушка М1989 производства КНДР. Пхеньян, 15.04.2012 (с) TankNet

Collapse )

Фотография Ту-214Р в полете


На веб-сайте russianplanes.net появилась первая известная фотография головного самолета комплексной разведки Ту-214Р (регистрационный номер RA-64511, заводской номер 42305011, серийный номер 511) постройки ОАО "Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова" (КАПО) и проходящего летные испытания на летно-испытательном полигоне предприятия в Казани.

Два самолета Ту-214Р ("изделие 411", ОКР "Фракция-4") строятся по контракту Министерства обороны России с ОАО "Туполев"  и КАПО от 29 ноября 2002 года. Головным разработчиком бортового разведывательного комплекса выступало ОАО «Концерн радиостроения «Вега». Согласно контракту, оба самолета Ту-214Р должны были быть переданы заказчику к 15 ноября 2008 года.

Реально программа превратилась в долгострой. Первый самолет Ту-214Р (регистрационный номер RA-64511, заводской номер 42305011, серийный номер 511) совершил первый полет на КАПО только 24 декабря 2009 года и по настоящее время находится на летных испытаниях в Казани.  Согласно отчету КАПО за 2011 год, самолет теперь планируется к сдаче в 2013 году. Размещенный на russianplanes.net снимок является первой опубликованной фотографией самолета в полете.

Второй экземпляр Ту-214Р (регистрационный номер RA-64514, заводской номер 42305014, серийный номер 514) до настоящего времени находится в цеху окончательной сборки КАПО. Согласно отчету КАПО за 2011 год, самолет теперь планируется к сдаче в 2014 году.


В январе 2012 года московская войсковая часть №45807 подала в Арбитражный суд Татарстана очередной иск к ОАО «КАПО им. Горбунова», требуя взыскать с казанского авиастроительного предприятия пени в размере 1,24 млрд. рублей за срыв сроков исполнения оборонного заказа на постройку воздушных судов «специального назначения»,




Ту-214Р (регистрационный номер RA-64511). Май 2012 года (c) Евгений Волков/russianplanes.net

Второй прототип J-20 полетел


16 мая 2012 года на заводском аэродроме китайской авиационной компании Chengdu Aircraft Industry Group (CAC) в Ченду состоялся первый полет второго прототипа китайского истребителя пятого поколения J-20 с бортовым номером "2002". 

Первый прототип J-20 С бортовым номером "2001" проходит летные испытания в Ченду с 11 января 2011 года.




Второй прототип J-20 (бортовой номер "2002") совершает взлет в первом испытательном полете. Ченду, 16.05.2012 (с) www.fyjs.cn

КТРВ поглощает НПО Машиностроения


Интересный материал из блога журнала "Взлет" - подготовлен проект указа Президента России о вхождении ОАО "ВПК "НПО Машиностроения" в состав ОАО "Корпорация Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ).


КТРВ: начинается очередное укрупнение
Борис Обносов, руководитель Корпорации "Тактическое ракетное вооружение", менее года назад на МАКС-2011 отмечал, что состав Корпорации оптимален и не планируется включение новых предприятий. И вот, видимо, начинается очередное "развитие". Появился проект Указа Президента РФ "О развитии открытого акционерного общества "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" от 2 мая 2012 года, согласно которому в состав КТРВ включается ОАО «ВПК «НПО машиностроения» - ведущий разработчик и производитель морских комплексов с крылатыми ракетами, а также передаются пакеты акций ряда его предприятий-смежников.

Collapse )

Макет нового Ка-62


Андрей Фомин в блоге журнала "Взлет" публикует фотографию впервые выставленного на открывающейся в Москве пятой международной вертолетной выставке HeliRussia 2012 полноразмерного макета вертолета Ка-62 в "обновленном" облике.

"Вероятно, будущие "живые" машины будут выглядеть именно так. По сравнению с известными Ка-60 и разного рода модельками и рисунками Ка-62 налицо определенные изменения конструкции, которые пошли только на пользу: например, значительно более изящным стало шасси. Выбор французских двигателей Turbomeca Ardiden 3G определил и изменения в обводах мотоотсеков. Логотипы на макете проливают свет и на сохранявшийся до сих пор в секрете перечень зарубежных партнеров по программе Ка-62. Например, теперь понятно, кто делает для машины редуктор и трансмиссию - это австрийская фирма Zoerkler. Салон Ка-62 укомплектован 15 комфортабельными пассажирскими креслами, кабина экипажа выполнена "стеклянной", с двойным управлением.

Арсеньевский "Прогресс" в 2012-2013 годах должен поставить фирме "Камов" четыре фюзеляжа Ка-62, которые станут опытными образцами. Первый полет ждем в 2013 году".




Полноразмерный макет нового Ка-62. Москва, 17.05.2012 (с) Андрей Фомин/www.take-off.ru