May 8th, 2012

Крупный контракт на поставку российских вертолетов в Китай


Автор ЖЖ alexeyvvo обнаружил в отчете ОАО "Вертолеты России" за четвертый квартал 2011 года (сам отчет - здесь ) сведения о заключении 12 декабря 2011 года контракта на поставку вертолетов в КНР между "Вертолетами России" и некоей китайской компании Beijing Kami Aviation Techology Co. LTD. Стоимость контракта - 8 261 359 687 руб. (то есть около 280 млн. долл), срок поставки - до конца 2013 года. Предположительно, речь идет о поставке Китаю очередной крупной партии вертолетов серии Ми-17 (более 20 машин).

Интересно отметить в связи с этим, что 3 мая 2012 года ОАО «Казанский вертолётный завод», входящее в холдинг ОАО «Вертолёты России», в рамках программы официального визита в Россию посетила делегация Китайской Народной Республики во главе с вице-премьером Госсовета КНР Ли Кэцяном.

Выпадение нигерийских F-7NI


Как сообщает нигерийская печать, 1 мая 2012 года близ авиабазы Кадуна разбился истребитель китайского производства F-7NI ВВС Нигерии. Пилот успешно катапультировался. Таким образом, разбившийся самолет стал третьим потерянным нигерийским F-7NI за год с небольшим эксплуатации этих машин.

Нигерия заключила контракт стоимостью 251,4 млн. долл. c китайским авиационным внешнеторговым объединением China National Aero-Technology Import and Export Corporation (CATIC) на приобретение 12 истребителей F-7NI и трех учебно-боевых самолетов FT-7NI в 2005 году. Поставка всех самолетов была осуществлена в 2009-2010 годах, причем в КНР прошли обучение 60 специалистов летного и технического состава ВВС Нигерии. Одноместные истребители имели регистрационные номера с NAF-801 по NAF-812 и бортовые номера с "01" по "12", двухместные самолеты - регистрационные номера с NAF-813 по NAF-815 и бортовые номера с "13" по "15" соответственно. Фактическая регулярная эксплуатация машин в ВВС Нигерии была начата только в конце 2010 года. Самолеты фактически распределены между 64-й группой ПВО в Макурди и 301-й школой летной подготовки в Кадуна.

Уже 22 марта 2011 года один истребитель F-7NI разбился при посадке на авиабазу Кано (пилот погиб). 11 мая 2011 года "спарка" FT-7NI разбилась около Гбоко (оба члена экипажа катапультировались).




Учебно-боевой истребитель FT-7NI (регистрационный номер NAF-813, бортовой номер "13") ВВС Нигерии, снятый во время демонстрации на авиабазе Кадуна 12 мая 2010 года. Предположительно, именно этот самолет разбился у Гбоко 11 мая 2011 года (с) Ken Iwelumo/www.airliners.net

Опытный образец машины "Тайфун" в Екатеринбурге


Вечером 6 мая 2012 года в Екатеринбурге во время генеральной репетиции военного парада 9 мая был замечен участвовавший в прохождении прототип бронированной машины "Урал-63095" темы "Тайфун" разработки автомобильного завода "Урал" (входящего в состав "Группы ГАЗ"). 




Бронированная машина "Урал-63095" темы "Тайфун". Екатеринбург, 06.05.2012 (с) Алексей Булатов/kp.ru

Первый коммерческий рейс Boeing 787 в Россию


Взято из ЖЖ pfc_joker

Вчера [7 мая 2012 года] в 15:36 в аэропорт Домодедово прибыл Boeing 787 (регистрационный номер JA825J) авиакомпании Japan Airlines (JAL), выполнивший рейс JAL 441 Токио-Москва. Это событие знаменательно сразу по нескольким причинам:

- первый коммерческий рейс "Дримлайнера" в Россию;
- впервые в Россию прибыл "Дримлайнер" с двигателями GE (GEnx-1B64), оба прилетавших до этого были с двигателями RR;
- и сам по себе JA825J - первый "Дримлайнер" с двигателями GE, переданный заказчику, и первый "Дримлайнер" Japan Airlines.

Борт Boeing 787-846 с японской регистрацией JA825J (заводской номер 34835, серийный номер 33, временная американская регистрация N1006F) совершил первый полет 14 февраля 2012 года и был передан JAL 25 марта, прибыв в Японию 27 марта.




Boeing 787 (регистрационный номер JA825J) авиакомпании JAL заходит на посадку в Домодедово. 07.05.2012 (c) pfc-joker.livejournal.com

Патрульный корабль Elephant для Намибии



Наш блог уже сообщал о строительстве в Китае патрульного корабля для Намибии с бортовым номером S 11. Корабль строился по ранее не оглашавшемуся контракту на находящемся в Ухани судостроительном предприятии Wuchan Shipbuilding компании Wuchang Shipbuilding Industry Company (входит в состав China Shipbuilding Industry Corporation - СSIC) и был спущен на воду 11 ноября 2011 года.  

К настоящему времени достройка корабля практически завершена и стало известно, что он носит намибийское название Elephant. Корабль полным водоизмещением оценочно до 2500 тонн вооружен, предположительно, новой китайской 30-мм одноствольной дистанционно управляемой артиллерийской установкой на баке и имеет взлетно-посадочную площадку для вертолета. Данный корабль станет самой крупной единицей ВМС Намибии (носящих официальное название Namibian Maritime Wing - NMW) и сейчас насчитывающих два небольших патрульных корабля и один большой и четыре малых сторожевых катера.




Носовая часть построенного в КНР для Намибии патрульного корабля S 11 Elephant (c) www.hobbyshanghai.net 

Collapse )