April 1st, 2012

Продукция KMW в России


Нет, пока что это не танки Leopard 2, приглянувшиеся некотором российским генералам. Тем не менее, в 2009 году Krauss-Maffei Wegmann (KMW) по заказу ОАО "РЖД" изготовила и поставила в Россию комплексный тренажер машинистов скоростных поездов ЭВС01/02 "Сапсан". Тренажер установлен в функционирующем с 1 февраля 2010 года в Санкт-Петербурге специально созданном Центре подготовки локомотивных бригад. Участие KMW в данном проекте неудивительно - 49% акций этой компании принадлежит концерну Siemens, который и является изготовителем поездов "Сапсан" (Velaro Rus). Партнером KMW в создании тренажера выступала EADS Defense & Security (ныне Cassidian).






Тренажер скоростного поезда "Сапсан" производства KMW, установленный в Центре подготовки локомотивных бригад ОАО "РЖД" в Санкт-Петербурге (с) bmpd

ВВС России закупают самолеты AT-802U


Нашему блогу из осведомленных источников в российском оборонно-промышленном комплексе стало известно, что в прошлом году Министерство обороны России, развивая линию на расширение импорта вооружений, заключило контракт с американской компанией Air Tractor на приобретение 12 турбовинтовых противоповстанческих легких штурмовиков AT-802U.

Ранее компания
Air Tractor заключила такой же неоглашавшийся контракт на поставку 10 штурмовиков AT-802U вооруженным силам Дубая, причем отказывалась называть заказчика даже после начала поставки ему самолетов. Между тем еще во время авиасалона в Ле Бурже в июне 2011 года представители Air Tractor заявили о заключении второго контракта на данные самолеты с заказчиком, который также не назывался. Теперь стало известно, что данным заказчиком стало Министерство обороны России и что данный контракт был действительно подписан в Ле Бурже в прошлом году. Стоимость контракта оценивается нашими источниками примерно в 100 млн. долл. При этом политическое решение о согласии правительства США продать данные самолеты России было достигнуто во время встречи Д. Медведева и Б. Обамы во время саммита G8 в Догвиле в мае 2011 года.

Реализация данного контракта не афишируется во избежание общественной критики, которая может последовать в обеих странах. Первый самолет
AT-802U для России совершил первый полет на заводском аэродроме компании Air Tractor в Онли (штат Техас) 30 марта 2012 года. При этом съемка данного самолета вблизи была запрещена. По известным данным, первые четыре машины по контракту должны быть поставлены российскому заказчику к концу 2012 года, а остальные восемь - в 2013 году. По сообщению, самолеты должны поступить на неназываемую авиабазу ВВС России на Северном Кавказе (в Буденновск?), и, видимо, планируются к применению в основном для поддержки антитеррористических операций в Дагестане.


UPD: Это, разумеется, была первоапрельская шутка.





Первый легкий штурмовик AIr Tractor AT-802U, построенный для ВВС России, в первом полете. Самолет несет характерную новую темно-серую окраску ВВС России и надпись "ВВС России" на киле, но при этом пока не имеет опознавательных знаков. Онли, 30.03.2012 (с) Andres Luna/bmpd