November 4th, 2011

Ми-26 в Экваториальной Гвинее


В далекой африканской стране Экваториальная Гвинея вслед за вертолетом Ка-29 (о котором сообщал наш блог : http://bmpd.livejournal.com/16927.html ) обнаружился еще один редкий для такой страны вертолет советского производства - тяжелый транспортный Ми-26. По известным данным, машина была приобретена из наличия вооруженных сил Украины и ремонтировалась на Конотопском авиаремонтном заводе "Авиакон" в 2009 году. Экваториальной Гвинеей борт был получен весной 2011 года. Машина входит в состав ВВС Экваториальной Гвинеи и имеет бортовой номер "30 синий".




Вертолет Ми-26 ("30 синий") ВВС Экваториальной Гвинеи. Малабо, 2011 (с) Björn van der Flier/www.scramble.nl

Заложен первый германский фрегат проекта 125


2 ноября 2011 года на гамбургской судостроительной верфи Blohm + Voss Naval GmbH (входит в состав объединения ThyssenKrupp Marine Systems - TKMS) состоялась официальная церемония закладки первого из четырех заказанных для ВМС Германии фрегатов нового проекта 125 (F125). Закладка произошла через шесть месяцев после начала фактического строительства секций корабля. Название кораблю по немецкой традиции будет присвоено только при спуске на воду. Тем не менее, уже известно, что головной фрегат серии получит название Baden-Württemberg, а второй - Nordrhein-Westfalen. 

Проектирование и постройку фрегатов проекта 125 для германского флота осуществляет консорциум ARGE F125, объединяющий TKMS (при головной роли Blohm + Voss Naval GmbH) и компанию Friedrich Lürssen Werft GmbH & Co. Контракт на постройку четырех фрегатов был выдан консорциуму в июне 2007 года, сдача всех кораблей намечена с 2016 по 2018 годы. Четыре фрегата проекта 125 должны заменить восемь находящихся в составе германского флота фрегатов проекта 122 (типа Bremen).
 



Церемония закладки головного фрегата проекта 125 для ВМС Германии на верфи Blohm + Voss Naval GmbH в Гамбурге, 02.11.2011 (с) ThyssenKrupp Marine Systems

Collapse )

Маршалов больше чем самолетов

Нигерийский веб-ресурс beegeagle.wordpress.com со ссылкой на официального представителя ВВС Нигерии сообщает, что 2 ноября 2011 года было осуществлено 140 присвоений очередных старших званий офицерам означенных ВВС. В результате ВВС Нигерии пополнились 12 вице-маршалами авиации (Air Vice Marshal), 41 коммодором авиации (Air Commodor), 25 групп-кэптенами (Group Captain) и 62 винг-коммандерами (Wing Commander) - в дополнение к уже имеющимся офицерам этих рангов.

Всего ВВС Нигерии располагают в своем фактическом составе примерно 150 самолетами и вертолетами, из которых боевыми являются лишь 13 истребителей F-7NI и FT-7NI (полученных из Китая в прошлом году) и шесть легких штурмовиков Alpha Jet. 

Китайские катера для Ганы


Средства массовой информации Ганы сообщают, что 24 октября 2011 года в Такоради состоялась церемония передачи ВМС Ганы четырех сторожевых катеров китайской постройки. Однотипные катера длиной 46,8 метра были заказаны попарно по двум контрактам с китайским внешнеторговым объединением Poly Technologies Incorporated (PTI) - одна пара (названия Chemle и Ewhor) формально министерством продовольствия и сельского хозяйства Ганы в сентябре 2008 года и другая пара (названия Garinga и Blika) министерством обороны Ганы в 2009 году.  Общая стоимость обеих контрактов составила 68 млн. долл. Строительство всех четырех катеров осуществлял судоремонтный завод ВМС НОАК в Циндао (завод № 4808), постройка первой пары катеров была завершена 28 июня 2011 года, а второй - 20 сентября. Катера получили в ВМС Ганы бортовые номера с Р.34 по Р.37. Экипаж каждого катера 30 человек, штатное вооружение должно включать 14,5-мм и 12,7-мм пулеметы.

Это первые боевые единицы ВМС Ганы новой постройки с 1980 года. Кроме того, в 2009 году в Южной Корее Ганой были заказаны два 62-метровых патрульных корабля, которые должны быть завершены постройкой к лету 2013 года. В январе 2011 года Южная Корея по программе помощи передала ВМС Ганы сторожевой катер РКМ 237 типа Sea Dolphin (получил название Р.33 Stephen Otu). В августе 2010 года Гана подписала контракт на приобретение за 28 млн. евро двух выведенных из состава ВМС Германии ракетных катеров Albatros и Bussard проекта 143, которые сейчас проходят ремонт и переоборудование в сторожевые катера на верфи Friedrich Lurssen.   




Переданные ВМС Ганы сторожевые катера китайской постройки. Такоради, 24.10.2011 (с) edition.myjoyonline.com

Третий SuperJet "Аэрофлота"


В блоге Марата Гизатулина kukuksumushu.livejournal.com выложена красочная фотосессия третьего построенного на ОАО "КнААПО" для авиакомпании "Аэрофлот-Российские Авиалинии" пассажироского самолета Сухой SuperJer SSJ100-95. Самолет c регистрацией RA-89003 (заводской номер 95011, серийный номер 011) получил название "И. Орловец". Машина совершила первый полет 11 сентября 2011 года и была формально передана заказчику 31 октября. Перегон ее в Шереметьево запланирован после 6 ноября. Снимки сделаны на КнААПО в конце октября 2011 года.  




Третий самолет SuperJer SSJ100-95 "Аэрофлота" (регистрация RA-89003, заводской номер 95011, серийный номер 011) перед передачей заказчику. Комсомольск-на-Амуре, октябрь 2011 года (с) Марат Гизатулин/kukuksumushu.livejournal.com 

Вся фотосессия: http://kukuksumushu.livejournal.com/85699.html#cutid1

Там же небольшая фотосессия из цеха окончательной сборки с несколькими следующими бортами: http://kukuksumushu.livejournal.com/84368.html