bmpd

Журнал "Jane's Navy International" в статье Richard Scott "UK reveals Successor SSBN details" со ссылкой на министерство обороны Великобритании публикует первое проектное изображение перспективной британской атомной ракетной подводной лодки программы Successor и приводит некоторые характеристики проекта. 

ПЛАРБ программы Successor разрабатывается для замены в составе Королевского флота четырех действующих ПЛАРБ типа Vanguard начиная с 2028 года. Проектирование ведет консорциум Future Submarine, объединяющий проектные организации министерства обороны Великобритании и корпорации BAE Systems, Babcock и Rolls-Royce. Планируется построить три или четыре новые ПЛАРБ, каждая из которых будет нести по 16 баллистических ракет Trident II D-5. Ракетный отсек перспективных британских ПЛАРБ с 16 шахтами будет идентичен ракетному отсеку перспективных американских ПЛАРБ (предназначенных для замены американских лодок типа Ohio) и разрабатывается в рамках совместной американо-британской программы Сommon Мissile Сompartment (CMC). Диаметр корпуса ракетного отсека СМС будет 13,1 метр.

Проект ПЛАРБ программы Successor основывается на проектных проработках так называемой 'Derived Submarine' - полностью нового проекта атомной подводной лодки, использующей некоторые наработки, используемые в строящихся атомных подводных лодках типа Astute, и дополненной ракетным отсеком СМС. Полное подводное водоизмещение ПЛАРБ программы Successor составит около 17 тысяч тонн. Лодка будет оснащена водо-водяным ядерным реактором нового поколения PWR-3. Отличительными чертами архитектуры новой ПЛАРБ будет использование Х-образных рулей, а также ограждения выдвижных устройств новой обтекаемой формы.


   

Концепт проекта перспективной британской атомной ракетной подводной лодки программы Successor (с) министерство обороны Великобритании (via Jane's)

31 октября 2011 года Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) сообщило о направленных 28 октября Конгрессу США уведомлениях относительно предстоящей продаже Финляндии по линии Foreign Military Sales (FMS) авиационных крылатых ракет JASSM и переносных зенитных ракетных комплексов Stinger.

Согласно уведомлениям, планируется продажа Финляндии 70 оперативно-тактических авиационных крылатых ракет Lockheed Martin AGM-158 JASSM оценочной стоимостью 255 млн. долл., а также 110 переносных пусковых установок и 600 зенитных управляемых ракет Raytheon Stinger RMP Block 1 оценочной стоимостью 330 млн. долл.  

Наибольший интерес вызывает предполагаемая продажа ракет JASSM, которые с самого начала рассматривались финнами в качестве одного из ключевых компонентов вторго этапа модернизации тактических истребителей Boeing F/A-18C/D Hornet ВВС Финляндии, намеченного к осуществлению в 2011-2015 годах (сейчас Финляндия располагает 62 такими действующими самолетами). Однако в 2007 и 2009 годах США дважды отказывали в продаже ракет JASSM Финляндии. Причины отказа тогда официально не назывались, однако, по оценкам финских наблюдателей, были связаны с нежеланием американцев раздражать Россию, которая является единственной реальной целью для финских JASSM. Таким образом, нынешнее решение США продать крылатые ракеты JASSM Финляндии имеет очевидную политическую подоплеку.

Интересная фотография Алексея Борисова с веб-ресурса russianplanes.net - два еще не переданных заказчику самолета постройки ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО). На снимке, сделанном 31 октября 2011 года, запечатлены рядом только что выкаченный из цеха грузовой Ил-96-400Т (регистрация RA-96104, заводской номер 97693201004) и уже известный бывший мьянманский региональный пассажирский Ан-148-100Е (регистрация [RA]-61707, серийный номер 41-01, заводской номер 27015041007). Оба они, по последним сведениям, предполагаются к поставке авиакомпании "Полёт".

Ил-96-400Т (RA-96104) изначально строился для авиакомпании "Атлант-Союз" с планами поставки в 2009 году, однако контракт затем был расторгнут. Самолет был закончен в апреле 2010 года, после чего почти полтора года находился без двигателей. В настоящее время планируется к поставке авиакомпании "Полет". Сейчас "Полет" эксплуатирует три борта Ил-96-400Т (RA-96101, RA-96102 и RA-96103), полученных в 2009 году, и планирует получить также пятый самолет этого типа, достраивающийся на ВАСО (RA-96105).

Ан-148-100Е с временной регистрацией [RA]-61707 изначально был головным из двух самолетов этого типа, построенных на ВАСО по заказу ВВС Мьянмы. Совершил первый полет 22 ноября 2010 года. Однако после катастрофы в январе 2011 года второго построенного для Мьянмы Ан-148-100Е ([RA]-61708, серийный номер 41-03, заводской номер 27015041008), бирманская сторона в итоге расторгла контракт. По имеющимся данным, сейчас Ан-148-100Е ([RA]-61707) планируется к передаче авиакомпании "Полёт". Ранее "Полет" заказал 10 самолетов Ан-148-100, из которых в этом году получил уже два первых (RA-61709 и RA-61710), третий борт для этой авиакомпании, построенный на ВАСО (RA-61711) недавно начал летные испытания. 

( Collapse )

Любопытные фотографии - в ходе совместных боевых упражнений армии и морской пехоты Тайваня "Lian Yuon 100-No.9" (聯勇100-9) на полигоне в районе Бай-Лу близ города Пиндун на юге острова, подразделениями психологической борьбы отрабатывались в том числе и методы воздействия на противника, включая использование 155-мм агитационных снарядов, начиненных листовками. снимки были сделаны 2 ноября 2011 года.
  



Тайваньский 155-мм артиллерийский агитационный снаряд, снаряженный листовками, 02.11.2011 (с) министерство обороны Китайской Республики (via www.militaryphotos.net )

( Collapse )

В интернете появились фотографии 152-мм самоходных гаубиц 2С3 "Акация" бывших вооруженных сил Ливии. Снимки запечатлели вывоз этих установок силами победившего Переходного национального совета Ливии с армейской военной базы Друа близ города Сокна в центральной Ливии 1 ноября 2011 года. База перед этим подвергалась ударам авиации НАТО. Кроме "Акаций", фотографии показывают нахождение на базе бронеавтомобилей ЕЕ-9 Cascavel и большого количества БМП-1. Судя по всему, основная масса этой техники уже давно пребывала в неисправном состоянии.

Ливия получила 168 самоходных гаубиц 2С3 "Акация" из СССР в 1980-1982 годах, став наиболее крупным зарубежным эксплуатантом этих систем. Однако в ходе Гражданской войны 2011 года, насколько можно судить, ливийские "Акации" "засвечены" не были.




Самоходные гаубицы 2С3 "Акация" и бронеавтомобили ЕЕ-9 Cascavel на военной базе Друа бывшей ливийской армии, 01.11.2011 (с) www.militaryphotos.net

( Collapse )