October 17th, 2011

Индийский гость в Таганроге


Засветившийся на послеремонтом облете в Таганроге  на ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева» (ТАНТК) дальний противолодочный самолет Ту-142МЭ из состава авиации ВМС Индии. Самолет еще имеет неокрашенный загрунтованный фюзеляж. Фотографии сделаны таганрогскими споттерами под никами Roman и Николай 13-14 октября 2011 года и выложены на сайте russianplanes.net .
Восемь самолетов Ту-142М были после модернизации по экспортному варианту Ту-142МЭ поставлены Индии из наличия авиации ВМФ СССР в 1988 году, получив индийские регистрационные номера IN311 - IN318. Самолеты входят в состав 312-й эскадрильи "Albatross" авиации ВМС Индии, базирующейся на авиастанции INS Rajali на аэродроме Арокконам (о чем свидетельствует и нанесенная на киле аббревиатура ARK). 
По контракту на ремонт и ограниченную модернизацию указанных восьми самолетов Ту-142МЭ, подписанному "Рособоронэкспортом" в 2004 году, на ТАНТК (на бывшем ОАО "ТАВИА") в 2006 году прошли капитальный ремонт два индийских самолета Ту-142МЭ, в 2007 году еще одна машина, и в 2010 году - еще две. Заснятый самолет, видимо, является таким образом шестым отремонтированным в Таганроге индийским самолетом Ту-142МЭ (индийский номер отремонтированной машины неясен).
Следует отметить, что в составе 312-й эскадрильи авиации ВМС Индии самолеты Ту-142МЭ планируются к замене заказанными в США базовыми патрульными самолетами Boeing P-8I Poseidon, однако, видимо, эксплуатация Ту-142МЭ в ВМС Индии продлится минимум до 2020 года. 

Collapse )

Индонезийский ракетный катер Clurit


На индонезийском веб-ресурсе www.kaskus.us опубликована новая фотография проходящего испытания ракетного катера Clurit национальной индонезийской разработки и постройки. В сентябре 2011 года катер принял участие в совместных с ВМС Малайзии учениях в Малаккском проливе. Ожидается, что катер Clurit будет передан в боевой состав ВМС Индонезии в начале 2012 года.
Проект катера KCR 40 был разработан индонезийской государственной судостроительной верфью PT Palindo Marine Industri (PMI) в Батаме совместно с Политехническим институтом Сурабаи. Этот тандем выиграл со своим проектом конкурс по программе KCR 40 у проекта ведущего индонезийского государственного судостроительного объединения PT Pal. Головной катер KCR 641 Сlurit строился верфью PMI в Батаме, был заложен в 2009 году, спущен на воду 4 февраля 2011 года и передан на испытания 25 апреля 2011 года. Сообщается, что одновременно ВМС Индонезии заказали верфи второй такой катер, и рассматривают возможность заказа еще двух с окончанием строительства в 2014 году. Командование индонезийского флота заявляло о желании в дальнейшем построить еще 20 катеров данного проекта.  Финансирование строительства двух первых катеров проекта ведется государственным банком PT Mandiri Tbk. Общая стоимость собственно постройки этих двух катеров составит, по заявлению банка, всего 66 млрд. индонезийских рупий (около 7,6 млн. долл), хотя стоимость вооружения и оборудования, импортированного из КНР и Южной Кореи для головного катера, составила еще около 20 млн. долл. 
Катер KCR 40 выполнен с использованием элементов технологии Stealth и имеет стальной корпус и алюминиевую надстройку. Сталь для корпуса поставлялась индонезийским металлургическим предприятием PT Krakatau Steel. Полное водоизмещение катера оценочно составляет до 250 тонн. Длина корпуса между перпендикулярами составляет 44 м, ширина 7,4 м, осадка 1,54 м. Энергетическая установка состоит из трех дизельных двигателей MAN V12 по 1800 л.с., приводящих три пятилопастных гребных винта, что дает катеру максимальную скорость до 30 узлов. Запас топлива - 50 тонн, а пресной воды - 15 тонн. Экипаж катера 35 человек, кроме того имеется кубрик на 13 человек для размещения подразделения морской пехоты.
Основой вооружения катера являются четыре китайские легкие противокорабельные ракеты С-705. В состав проектного вооружения также входят китайская копия 30-мм шестиствольной артустановки АК-630 в "стелсизированной" установке на баке и две 20-мм одноствольные турельные артустановки Denel Vector. Однако фактически на головном катере Clurit установлена лишь одна 20-мм одноствольная артустановка (на месте 30-мм) и два 12,7-мм пулемета (на местах 20-мм артустановок), а также макетные пусковые установки ПКР. Не установлены на катере пока и комплексы выстреливаемых и активных помех.
Радиоэлектронное вооружение катера включает РЛС китайского производства - общего обнаружения (предположительно, MRA36A - экспортный вариант китайской РЛС типа 362),  управления огнем (на головном катере установлен ее макет) и навигационную. Катер оснащен боевой информационно-управляющей системой SEWACO производства Thales Nederland.  




Индонезийский ракетный катер KCR 641 Сlurit, снимок начала октября 2011 года (с) Sgt. Fikri/www.kaskus.us

Су-34 в цехе ОАО "НАПО им.В.П. Чкалова"

Андрей Фролов

14 октября 2011 года ОАО "Новосибирское авиационное производственное предприятие имени В.П. Чкалова" посетил полномочный представитель Президента РФ в Сибирском федеральном округе В. Толоконский. В ходе визита руководство завода сообщило, что в 2012 году объем производства по программе SuperJet 100 вырастет в 2 раза, по линии гособоронзаказа - в 1,5 раза. Заодно в кадр попал очередной строящийся фронтовой бомбардировщик Су-34.

 

Су-34 в цеху ОАО "НАПО имени В.П. Чкалова", съемка 14.10.2011 (с) news.ngs.ru/more/160185/