October 10th, 2011

Авиация Государственного департамента США

Одним из наиболее малоизвестных и закрытых формирований "военизированной" правительственной авиации США является авиационное крыло Государственного департамента США - Department of State Air Wing (DOSAW). Официально оно подчиняется входящему в состав Госдепартамента Бюро по международной борьбе с наркотиками и правоохранительной деятельности (Bureau of International Narcotics and Law Enforcement Affairs), именуясь в связи с этим также INL/A или INL Air Wing.
Между тем авиация Госдепартамента представляет собой могучую структуру, включающую более 250 самолетов и вертолетов и интенсивно используемую в различных регионах мира, в том числе для операций прямо венного характера. Официально одной из главных задач DOSAW выступает содействие в борьбе с межднародными наркомафией и наркоторговлей, в связи с чем наиболее значительная группировка DOSAW находится в Колумбии, Официально заявляется, что авиация DOSAW оперирует также в Афганистане, Пакистане, Ираке, Боливии, Гватемале, Мексике и Перу. Главной базой DOSAW на территории США является авиабаза Патрик в штате Флорида. 
Расширение вовлеченности DOSAW в тайные операции США по всему миру привело к быстрому росту численности крыла. Если на начало 2009 года оно насчитывало 165 самолетов и вертолетов, то на настоящее время - уже более 250, и ожидается дальнейшее наращивание, в том числе в связи с планами приобретения для DOSAW в общей сложности 110 конвертированных вертолетов Sikorsky S-61T Triton (первые два были поставлены в сентябре 2010 года).
Точные сведения о составе авиации DОSAW официально не сообщаются. Последние неофициальные сводные данные из мировой авиационной печати относились к лету 2009 года и давали наличие 37 самолетов (один С-27А, два С-26А, четыре С-26В, два Beech 1900D, три ВТ-67, один Ан-26, два Cessna 206, шесть Cessna 208, 16 AT-802) и 134 вертолета (101 UH-1H, 7 UH-1N, три Bell 212, 21 UH-60L, два Ми-17). Из них 25 самолетов и 56 вертолетов находились на территории Колумбии.




Транспортный самолет Alenia C-27A (G.222, серийный номер 4103, бортовой номер 104, американская регистрация N47892, фиктивный регистрационный номер авиации колумбийской полиции PNC3002) ) DOSAW, аэропорт Боготы, Колумбия, август 2009 год. С 1990 по 1999 годы данная машина в числе 10 закупленных G.222 (С-27А) эксплуатировалась в составе 310-й военно-транспортной экадрильи ВВС США в Панаме, после чего четыре борта были переданы в состав DOSAW, где эксплуатировались ло 2009 года. Сейчас данная машина, предположительно используется DOSAW в Патрике для обучения летчиков поставляемых Афганистану самолетов С-27А (с) Juan Bog/www.airliners.net  

Collapse )


"Выставка" Суперджетов

Антон Лавров

Операция по перемещению состыкованного фюзеляжа SSJ под заводским номером 95019 в Комсомольске-на-Амуре в цех окончательной сборки, прошедшая 1 октября, предоставила редкую возможность увидеть нынешнее состояние производственной программы SSJ. Из-за тесноты цеха, перемещения самолётов в нём напоминают игру в “пятнашки”. В этот раз пришлось временно вывести на стоянку перед ним сразу четыре незаконченных SSJ, которые и попались в кадр фотографа Юрия Журавлёва.

На фотографии №№95012, 95013, 95016 (все фото (с) Юрий Журавлёв)



Collapse )