September 26th, 2011

Успешные испытания управляемых снарядов LRLAP


22 сентября ВМС США сообщили, что 30 августа на полигоне Уайт Сандс (штат Нью-Мексико) были произведены два успешных испытания 155-мм активно-реактивных управляемых снарядов LRLAP (Long Range Land Attack Projectile) в их полной боевой конфигурации. Оба снаряда успешно поразили цели на дистанции 45 морских миль. Данные испытания были названы представителем ВМС США "ключевым этапом" в развитии программы LRLAP.
Разработка управляемых снарядов LRLAP осуществляется в интересах ВМС США корпорациями BAE Systems и Lockheed Martin. Данные снаряды рассматриваются в качестве главных боеприпасов перспективной американской 155-мм/62 корабельной артиллерийской установки BAE Systems AGS (Advanced Gun System), которой должны быть оснащены три строящихся эскадренных миноносца нового поколения типа DDG 1000 Zumwalt. Ввиду сокращения программы постройки кораблей типа Zumwalt, BAE Systems сейчас также ведет разработку облегченного варианта артустановки AGS (обозначаемого AGS-L), который предлагается для замены 127-мм артустановок Mk 45 на эсминцах Arleigh Burke серий Flights I, II и IIA. Осуществляется также разработка варианта LRLAP в калибре 127 мм для использования из артустановки Mk 45 Mod 4.
Активно-реактивный снаряд LRLAP калбра 155 мм имеет длину 2,23 м, полную массу 113 кг и вес боевой части 25 кг (вес ВВ PBXN-9 11,2 кг). Система наведения - комбинированная инерциально-спутниковая (GPS). Проектная максимальная дальность стрельбы должна достигать 74 морские мили (137 км).    




LRLAP (c) ВМС США 

Возобновление полетов F-22


Истребитель Lockheed Martin F-22A Raptor 3-го авиационного крыла ВВС США взлетает с авиабазы Элмендорф-Ричардсон на Аляске 21 сентября 2011 года. В этот день министр ВВС США Майкл Донли дал разрешение возобносить полеты F-22A после более чем четырехмесячного перерыва. Полеты строевых F-22A ВВС США были приостановлены 3 мая 2011 года после ряда инцидентов с кислородной системой самолета.  




Lockheed Martin F-22A 3-го авиакрыла ВВС США, Элмендорф-Ричардсон, 21.09.2011 (с) ВВС США

Поставлен первый серийный Boeing 787


25 сентября 2011 года корпорация Boeing официально передала японской авиакомпании All Nippon Airways (ANA) первый серийный пассажирский лайнер нового поколения Boting 787 Dreamliner, обозначив тем самым начало фактических поставок этих самолетов.
Полученный ANA самолет Boeing 787-881 (заводской номер 34488, серийный номер ZA103, японская регистрация JA801A) является восьмым построенным самолетом типа Boeing 787 и должен прибыть в Японию утром 28 сентября. Авиакомпания ANA cтала в свое время стартовым заказчиком лайнеров Boeing 787, подписав 26 апреля 2004 года контракт на 50 машин, которые изначально должны были поставляться с мая 2008 года. Сейчас ANA является заказчиком 55 самолетов, которые должны быть поставлены в течении 42 месяцев с момента получения головной машины. Cледует отметить, что 35 процентов по стоимости конструкции всех серийных самолетов Boeing 787 изготавливаются в рамках субподрядных работ японскими корпорациями Mitsubishi, Kawasaki и Fuji Heavy Industries.
Всего на август 2011 года Boeing располагал 821 твердым заказом на самолеты Boeing 787.




Boeing 787-881 JA801A (с) John Ostrower/Flight International




Boeing 787-881 JA801A (c) Boeing