August 21st, 2011

Casspir Mk 6 на базе "Урала"

Южноафриканское отделение корпорации BAE Systems (BAE Systems Land Systems South Africa) 17 августа 2011 года представило новую бронированную машину Casspir Mk 6, представляющую собой дальнейшее развитие одного из родоначальников машин MRAP - южноафриканской машины Casspir. Любопытно, что при этом сама BAE Systems заявляет, что Casspir Mk 6, как и ранние машины Casspir, "является минозащищенным бронетранспортером, а не машиной категории MRAP", и что подвижность и проходимость относительно легкой машины Casspir Mk 6 превосходит таковую "настоящих" машин MRAP. Как можно судить, такое разделение осуществляется BAE Systems из чисто маркетинговых соображений, дабы развести продажи по разным нишам и не создавать конкуренции своим более тяжелым машинам MRAP.
Casspir Mk 6 в отличие от предыдущих машин семейства Casspir, имевших колесную формулу 4х4, предлагается в вариантах с формулой 4х4 и 6х6, причем распространенные фотографии прототипа машины демонстрируют именно вариант 6х6. Наиболее интересной особенностью машины Casspir Mk 6 является то, что она выполнена на основе шасси российского грузовика семейства "Урал-4320" и использует соответствующие дизельный двигатель российского производства ЯМЗ-236НЕ2 с турбонаддувом, имеющий максимальную мощность 230 л.с. (169 кВт), и механическую коробку передач ЯМЗ-236У. Данное решение выбрано разработчиком с целью максимального удешевления машины Casspir Mk 6, стоимость которой заявляется от 350 тыс. долл. Согласно заявлению директора по развитию бизнеса BAE Systems Land Systems South Africa Йохана Йоосте, "использование элементов "Урала" позволило сократить стоимость на треть".
Идею использовать для Casspir Mk 6 шасси "Урала-4320" подала южноафриканскому разработчику сотрудничающая с последним индийская компания Mahindra & Mahindra. Фактическая разработка Casspir Mk 6 велась созданным BAE Systems и Mahindra & Mahindra в Индии совместным предприятием Defence Land Systems India (DLSI). В Индии машина получила обозначение Mine Protected Vehicle for India (MPVI) и будет предлагаться армии и силовым структурам этой страны.
Машина Casspir Mk 6 сохраняет традиционную капотную компоновку Casspir, с внедрением основных технологий, используемых в машинах MRAP в самом современном исполнении. В варианте с формулой 6х6 машина имеет боевую массу 14,32 т и вмещает 18 человек личного состава, размещаемых в индивидуальных подвесных противоударных креслах. Заявляется, что на испытаниях машина выдерживала без ущерба для личного состава подрыв 21-кг заряда под колесом и 14-кг заряда под корпусом машины. Возможна навеска дополнительной баллистической защиты.
Предполагается широкий маркетинг Casspir Mk 6 для стран "третьего мира" и сил ООН. BAE Systems будет также получать роялти от возможных продаж MPVI на индийском рынке.





Casspir Mk 6 (c) BAE Systems/Jane's Defence Weekly


Реклманый проспект BAE Systems про Casspir Mk 6 (в PDF) - http://www.baesystems.com/BAEProd/groups/public/documents/bae_publication/baes_pdf_ds_casspirmk6apc.pdf
 
UPD: Еще одна фотография машины Casspir Mk 6 - предположительно, в конфигурации MPVI:



(с) www.militaryphotos.net

Новые Су-34

18 августа 2011 года на аэродроме ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение имени В.П. Чкалова" прошло небольшое авиашоу по поводу 80-летия этого авиазавода. На данном авиашоу были продемонстрированы два новых фронтовых бомбардировщика Су-34, только недавно завершенных постройкой на НАПО по известному контракту с Министерством обороны России на 32 таких самолета. Один из продемонстрированных Су-34 уже имел нанесенный камуфляж, а второй был полностью неокрашенным. Бортовые номера на обеих самолетах отсутствовали. Предположительно, это шестой и седьмой самолеты Су-34, построенные по данному контракту.
Ранее сообщалось, что в 2011 году НАПО должно изготовить по данному контракту для ВВС России шесть самолетов Су-34 (первые четыре по данному контракту были построены в 2010 году).


Фотосессия с обеими Су-34 заснята Ниной Семашко и выложена по адресу - http://vkontakte.ru/album-17051671_141023640#/album-17051671_141023640  Ссылка любезно предоставлена [info]oleg_wic





Новые Су-34 НАПО (с) Нина Семашко/vkontakte.ru

Миниатюрный ударный БЛА от Textron

Журнал "Jane's International Defence Review " в статье Huw Williams "AUVSI 2011: Textron Prepares T-RAM for LMAMS Programme" сообщает, что американская корпорация Textron разработала миниатюрный ударный беспилотный летательный авппарат Tactical Remote Aerial Munition (T-RAM), предлагаемый на конкурс армии и командования специального назначения США по программе Lethal Miniature Aerial Munition System (LMAMS).
Аппарат T-RAM представляет собой комбинацию электрического микро-БЛА Maverick американской компании Prioria Robotics с установленной модифицированной боевой частью 40-мм гранаты противопехотного гранатомета.
БЛА Maverick в оригинальной конфигурации имеет массу 1,16 кг, радиус действия до 5 км (по характеристикам аппаратуры передачи данных и управления) и способен находиться в воздухе от 45 до 90 минут, совершая полет со скоростью от 26 до 55 узлов. БЛА управляется в полете с портативной станции (ноутбучного размера) при помощи джойстика и способен передавать видео высокого качества, а также оснащен приемником GPS. Сообщается, что Maverick уже закуплен вооруженными силами Канады (и, возможно, используется спецслужбами США).
В случае с T-RAM в носовой части БЛА устанавливается боевая часть 40-мм гранаты с увеличенным количестом готовых осколков. Общий вес аппарата в этом случае составляет 3 фунта (1,36 кг), продолжительность полета - до одного часа. Такой аппарат должен барражировать в воздухе, и при обнаружении с помощью передаваемого БЛА видеоизображения цели наводиться на нее со станции управления. БЛА предназначен для поражения живой силы и автотранспорта противника. Аппарат транспортируется в пластиковой трубе диаметром 6 дюймов (15,24 см) и запсукается вручную либо при помощи миниатюрной пневматической катапульты.
Сообщается, что испытания T-RAM для "заинтересованных пользователей" проводились в инертном и боевом снаряжении на полигоне в штате Юта в мае этого года.


Textron T-RAM (c) Textron Defense Systems/Jane's International Defence Review