August 10th, 2011

ОАО "Камов" о планах поставки вертолетов Ка-226 силовым структурам



Выложенный в открытом доступе ежеквартальный отчет за первый квартал 2011 года ОАО "Камов" содержит любопытную информацию о планах поставок российским силовым структурам легких вертолетов Ка-226.
Согласно отчету, к моменту его опубликования было поставлено всего 18 серийных экземпляров "установочной партии" Ка-226 - пять Центру авиации МВД, по четыре авиации ФСБ и авиакомпании "Газпромавиа", по два авиации ГУВД Москвы и правительству Оренбургской области, один МЧС Украины.

Далее в отчете ОАО "Камов" говорится:
 
"Планируется в период с 2011 до 2013 гг. поставить 16 вертолетов Ка-226.50 для МО (армейская авиация) и 2 вертолета Ка-226.50 для авиации МВД.
В 2013 г. планируется окончание производства вертолета Ка-226.50 и переход на серийное производство начиная с 2012 г. вертолета Ка-226Т.
В планах МЧС РФ в период с 2012 до 2015 года прописана закупка 10 вертолетов Ка-226Т в медицинском варианте.
ФСБ РФ (корабельный) планирует закупить начиная с 2015-2020 гг. 10 вертолетов Ка-226ТМ.
В 2011-2012 гг. будут осуществлены поставки 14 вертолетов Ка-226АГ для ОАО «Газпромавиа».
Проводится модернизация вертолетов в интересах перечисленных структур.
«Внешэкономбанк» участвует в финансировании проекта Ка-226Т на сумму 2,38 млрд. руб".

Также в отчете сообщается, что в эксплуатации находились 164 вертолета Ка-32 - 62 в России и 102 за рубежом. 

Текст отчета целиком - http://www.kamov.ru/subsidiary/kamov/investors/kvart/2011/qr0111.pdf 
 


Интересный репортаж о выгрузке реакторного отсека атомной подводной лодки К-64 проекта 705

Андрей Фролов

В ведомственной газете Государственной корпорации "Росатом" опубликован интересный репортаж о выгрузке аварийного реакторного отсека АПЛ проекта 705 К-64.

В феврале 1972 года в ходе опытовой эксплуатации в реакторе АПЛ вышла из строя вторая петля первого контура, а в апреле того же года произошла авария ГЭУ - в первом контуре застыл жидко-металлический теплоноситель, а сам реактор был заглушен. В 1973 или 1974 году на СРЗ "Звездочка" была отделена носовая часть (1-3 отсеки). В 1978 году реакторный отсек был законсервирован, кормовые отсеки утилизированы, а носовые некоторое время использовались в учебных целях.  В 1990-е годы, вероятно они были утилизированы, но время реактора подошло только в 2011 году.

Отметим, что в финансировании процедуры извлечения реактора принимала участие Франция в рамках программы Глобального партнерства.

Текст репортажа:
http://strana-rosatom.ru/publications/read/641

В этом же номере не менее интересное интервью с бывшим заместителем командующего Северным флотом, а ныне директором СЗЦ «СевРАО» Валерием Пантелеевым.
http://strana-rosatom.ru/publications/read/649

400000-я посадка на авианосец CVN 65 Enterprise

Андрей Фролов

24 мая 2011 года истребитель Boeing F/A-18F Super Hornet из эскадрильи ВМС США VF-11 Red Rippers стал 400000-м самолетом, севшим на палубу американского атомного авианосца CVN 65 Enterprise. Самолетом управляли лейтенант Matthew L. Enos и лейтенант-коммандер Jonathan Welsh.
Enterprise стал четвертым авианосцем в истории ВМС США, на который было осуществлено более 400000 посадок, до него этой чести удостаивались авианосцы Lexington (CV 16),  Independence (CV 62), Kitty Hawk (CV 63).

"Триумф", "Морфей", "Панцирь" и "Витязь"

Интересный комментарий ко вчерашнему выступлению главкома ВВС России Александра Зелина разместил в своем блоге Саид Аминов, создатель сетевого ресурса "Вестник ПВО" pvo.su/ 

Исходный текст на  saidpvo.livejournal.com/ Публикуем с разрешения автора.


Вчера главком ВВС России Александр Зелин проинформировал о работах по созданию новых систем ПВО - ЗРК "Морфей" и "Витязь", а также об очередных поставках ЗРПК "Панцирь-С1" и ЗРС С-400 в войска.

По словам Главкома "Морфей" "это - система ближнего действия с предельной дальности стрельбы до 5 км, она предназначена для прикрытия военных объектов, имеет как активные, так и пассивные средства ведения боя /боевые машины и радары/". Скорее всего речь идет о зенитной системе,  , созданной для борьбы с артиллерийскими и минометными выстрелами, реактивным снарядам систем залпового огня и другим боевым средствам нападения.  Впервые о "Морфее" и "Витязе" упоминул бывший руководитель ГКСБ "Алмаз-Антей" Игорь Ашурбейли в памятном интервью газете "Коммерсантъ" kommersant.ru/doc/1361838 

По "Витязю" главком заявил следующее: "Она в разы превосходит стоящую на вооружении российского ПВО систему С-300, - сказал он. - "Витязь" - это дальнейшее совершенствовании системы С-300 с увеличением боевых возможностей в разы". "Фактически это новая система, на одной пусковой установке которой выставлены вместо 4 ракет 16", - добавил главком. Цитаты по ИТАР-ТАСС http://www.itar-tass.com/c1/200808.html Более подробно о "Витязе" рассказал Игорь Ашурбейли в прошлом году газете "Коммерсантъ":

История очень простая. Мы не смогли достучаться в свое время — при предыдущем руководстве страны до 2000 года — о том, что необходим новый современный комплекс средней дальности в России, поскольку более 50 комплексов С-300ПС просто прекращают свое существование к 2015 году из-за достижения предельных сроков эксплуатации и подлежат утилизации. Нужна замена. Не достучались. После этого мы выиграли международный тендер у американцев и французов в Южной Корее. И заключили с немалыми сложностями экспортный контракт на разработку для нее такого комплекса средней дальности — KM-SAM. Научились работать с импортной элементной базой — там не было ограничений. Поставили успешно туда уже два локатора и сейчас поставляем третий. В Корее уже проводятся стрельбы с их ракетами по их мишеням.

Перед отправкой пригласили руководство Минобороны (России.— "Ъ") и показали в цехе действующий южнокорейский образец, после чего опытно-конструкторская работа была открыта и для российской армии — с иным обликом и иными, улучшенными тактико-техническими характеристиками. Эта работа ведется с 2007 года в рекордные сроки. Нам поставлена задача: за пять лет с нуля изготовить новую технику. Такие задачи решались за пять лет только во времена Лаврентия Берии, когда "Алмаз" (тогда КБ-1.— "Ъ") за пять лет сделал первые системы ПВО С-25 для Москвы. Сейчас идет работа этапа создания конструкторской документации. Следующий год — опытный образец, и в 2013 году мы должны завершить госиспытания.


Прототип корейского ЗРК средней дальности KM-SAM с разработанным в НПО "Алмаз" многофункциональным радиолокатором.
Collapse )