July 7th, 2011

Мексика закупает военно-транспортные самолеты C-27J

Журнал "Flight International" сообщает, что 6 июля 2011 года ВВС Мексики подписали контракт с итальянской компанией Alenia Aeronautica (входящей в состав объединения Finmeccanica) на закупку четырех военно-транспортных самолетов Alenia Aeronautica C-27J Spartan. Стоимость контракта составляет около 200 млн. долл., включая пакет полной сервисной поддержки "на несколько лет". Первый самолет должен быть поставлен в рекордно короткий срок - в течении двух месяцев - и его планируется продемонстрировать на намечаемом военном параде в Мехико 16 сентября. Окончательно поставки по контракту должны быть завершены к концу 2012 года.
Мексика стала первым покупателем самолета C-27J в Латинской Америке. Решение ВВС Мексики о приобретении C-27J выглядит особенно неожиданным в свете того,  что ранее ВВС и ВМС Мексики заключили контракты на приобретение военно-транспортных самолетов Airbus Military C-295M (соответственно, пяти и четырех машин) того же класса, являющихся главным конкурентом С-27J на рынке. При этом поставки пяти заказанных ВВС Мексики С-295М были начаты только в 2010 году.  
Мы, со своей стороны, предположим, что, судя по столь короткому планируемому сроку начала поставок С-27J, Мексике в рамках подписанного контракта, видимо, должны быть первыми поставлены два самолета С-27J из сокращенного болгарского заказа (в декабре 2010 года Болгария по финансовым соображениям отказалась от получения двух таких самолетов из пяти ранее заказанных ею по контракту 2006 года).   

Еще 125 танков Abrams для Египта

Агентство по оборонному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency - DSCA) министерства обороны США 5 июля 2011 года сообщило об уведомлении им Конгресса США относительно предстоящей поставки Египту еще 125 комплектов для сборки основных танков М1А1 Abrams производства корпорации General Dynamics. Поставки комплектов и соответствующего оборудования продлятся три года, предполагаемая стоимость поставки 1,329 млрд. долл. Это будет 11-я серия поставок комплектов для сборки М1А1 в Египет.
Таким образом, общее количество танков М1А1, полученных Египтом, достигнет 1130 единиц. Из них 25 машин были поставлены комплектными из США в 1990-1991 годах, а остальные начиная с 1992 года собираются из поставляемых из США комплектов на египетском танковом заводе № 200 в Каире. Предыдущая, 10-я серия поставок комплектов для сборки М1А1 в Египте, включала также 125 машин (доводя общее количество М1А1, полученных Египтом, до 1005 единиц). Уведомление о предстоящей поставке комплектов 10-й серии в Египет было выпущено DSCA 24 августа 2007 года, поставки комплектов и оборудования 10-й серии, начатые в апреле 2009 года, планировалось завершить в июле 2011 года.
Поставки комплектов для cборки танков М1А1 производятся Египту по линии Foreign Military Sales (FMS), при этом, видимо, фактически полностью оплачиваясь министерством обороны США из фондов ежегодно предоставляемой Египту американской военной помощи.  

БТР-82А в Российской армии


В блоге Дениса Мокрушина (известного как twower) опубликован очередной репортаж о 19-й отдельной мотострелковой бригаде, дислоцированной во Владикавказе. В числе прочего в репортаже приводятся фотографии полученных бригадой в июне 2011 года бронетранспортеров новейшей модификации - БТР-82А. Машины поступили в состав разведывательного батальона бригады.

Репортаж - http://twower.livejournal.com/588207.html



БТР-82А в 19-й ОМСБР (с) Денис Мокрушин/twower.livejournal.com 

Треш от ОСК на IMDS-2011

На завершившемся Военно-морском салоне в Санкт-Петербурге IМDS-2011 ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) зачем-то представило "дизайнерские проекты кораблей" со своего прошлогоднего "Первого Всероссийского конкурса промышленного дизайна в судостроении" "Строим флот сильной страны".
Ничего кроме недоумения эти абсолютно утопические "проекты", нарисованные мальчиками-"художниками" и полностью игнорирующие очевидные законы кораблестроения (а иногда и просто физики), вызвать не могут. Ясно, что степень реализуемости этих фантазий сопоставима со степенью реализуемости гравицапы. 
Можно понять поддержку "конкурса молодых дарований" и "научно-технического творчества молодежи" (как это называлось в советское время),  но совершенно непонятно, зачем такой корпорации как ОСК понадобилось выставлять этот феноменальный треш в экспозиции международного Военно-морского салона, затмевая реальные проекты своих же профессиональных судостроительных проектно-конструкторских бюро. Ничего, кроме насмешек, это не вызывало. "Это какой-то позор", как говаривал герой М. Булгакова. 



Треш (с) Андрей Фролов
Collapse )