От bmpd отметим, что выкатка самолета состоялась со значительным отставанием от графика. По изначальным условиям контракта, ТАНТК должен был передать первый самолет Бе-200ЧС своей постройки заказчику в лице МЧС во втором квартале 2013 года, а затем ежеквартально сдавать еще по одной машине, завершив поставки в третьем квартале 2014 года. Согласно обновленному графику МЧС, первый самолет стоимостью 1,454 млрд руб. должен был быть передан заказчику в четвертом квартале 2015 года. Судя по всему, передача головного в лучшем случае может состояться уже в четвертом квартале текущего года.
Первый Бе-200ЧС таганрогской сборки (с) Марина Лысцева / facebook.com
Первый Бе-200ЧС таганрогской сборки (с) Марина Лысцева / facebook.com
Edited at 2016-05-30 08:20 am (UTC)
Проще брать МС-21 и на его основе пилить новый самолёт.
Были же идеи туда приспособить
с помощью клея и изолентыСМ146 от SSJ1) работа заняла не 5 лет, а 3 года.
2) много времени заняла переделка производственного процесса под условия Таганрога, а не Иркутска. некоторые корпуса восстанавливались с нуля.
>Модернзированного