Как наш блог уже сообщал, 28 ноября 2015 года на филиппинскую авиабазу Кларк прибыли из Южной Кореи первые два полученных ВВС Филиппин легких истребителя/учебно-боевых самолета FA-50РН, построенных южнокорейской авиастроительной корпорацией Korea Aerospace Industries (KAI) по контракту стоимостью 18,9 млрд филиппинских песо (421,1 млн долл) на поставку 12 машин FA-50РН. Самолет FA-50РН является модификацией легкого истребителя/учебно-боевого самолета FA-50, созданного на основе известного учебно-боевого самолета KAI T-50 Golden Eagle.
Прибытие этих самолетов знаменует начало возрождения истребительной авиации ВВС Филиппин, прекратившей существование в 2005 году после списания двух последних эксплуатировавшихся истребителей Northrop F-5A Freedom Fighter. В ВВС Филиппин самолеты FA-50PH (получившие претенциозное название Fighting Eagle) должны составить оснащение 7-й тактической истребительной эскадрильи восстановленной 5-й истребительной группы. Тем не менее, самолеты FA-50PH были закуплены Филиппинами без какого-либо вооружения, что затрудняет их использование для боевых задач - в первую очередь, для задач ПВО.
Легкий истребитель/учебно-боевой самолет KAI FA-50PH Fighting Eagle из первой пары, прибывшей на Филиппины, ноябрь 2015 года (с) defense-studies.blogspot.fr
В связи с этим министерство национальной обороны Филиппин выделило 106,138 млн песо для закупки 93600 единиц 20-мм снарядов для установленных на самолетах FA-50PH встроенных трехствольных 20-мм авиационных пушек General Dynamics A50. Средства будут выделаны из Модернизационного фонда. Об этом сообщает правительственный бюллетень электронных закупок.
Рассмотрение конкурсных заявок состоится 6 января 2016 года, победитель должен будет поставить снаряды в течение одного года.
В качестве управляемого оружия для оснащения самолетов FA-50PH ВВС Филиппин в настоящее время на полном серьезе планируют использовать старые американские управляемые ракеты малой дальности класса "воздух-воздух" AIM-9B Sidewinder производства 1960-х годов, сохранившиеся от списанных истребителей F-5A.
Впрочем, министерство национальной обороны Филиппин планирует закупку для самолетов FA-50PH и современных ракет малой дальности класса "воздух-воздух", рассматривая это одним из своих приоритетных закупочных проектов, подлежащих реализации в период до 2018 года. Однако осуществимость закупки новых управляемых ракет зависит от выделения финансирования.
Старые американские управляемые ракеты малой дальности класса "воздух-воздух" AIM-9B Sidewinder на легком истребителе/учебно-боевом самолете KAI FA-50PH Fighting Eagle (бортовой номер "15-001") из первой пары, прибывшей на Филиппины, ноябрь 2015 года (с) defense-studies.blogspot.fr
Старая американская управляемая ракета малой дальности класса "воздух-воздух" AIM-9B Sidewinder из арсенала ВВС Филиппин. Судя по маркировке на корпусе ракеты, она относится к партии, заказанной ВВС США в 1962 году. На заднем плане - учебно-боевой самолет SIAI S.211 ВВС Филиппин (с) Roy Kabanlt / defense-studies.blogspot.fr
Действительно затрудняет. Это они как-то не подумали. А керосин-то хотя бы запасли? А то летать без него тоже немного затруднительно.
Не, не попил. :)
http://1.bp.blogspot.com/-dhA1Tj9_gGc/VRcHMeC1GlI/AAAAAAAAEms/HsAwMphtUw4/s1600/AIM9_08.JPG
Я имел ввиду, что неплохо бы было bmpd скорректировать подпись под данным фото, дабы никого не вводить в заблуждение.