Top.Mail.Ru
? ?
Previous Entry Share Flag Next Entry
Транспорт 12-го главного управления "Яуза" присоединился к "Сирийскому экспрессу"
bmpd
Оригинал взят у коллеги imp_navigator в Транспорт "Яуза" присоединился к "Сирийскому экспрессу"


Большой морской сухогрузный транспорт специального назначения "Яуза" ВМФ России похоже тоже присоединился к "Сирийскому экспрессу. Судно только в мае этого года было принято в состав флота после глубокой модернизации и испытаний. Основной его задачей является обеспечение жизнедеятельности полигона Новая земля, но по всей видимости сейчас было решено его привлечь для обеспечения поставок грузов в Сирию. В конце сентября судно прошло через Босфор в Черное море и затем появились его фото под загрузкой в порту Новороссийска.

И вот сегодня [16 октября 2015 года] транспорт "Яуза" прошел через Босфор в сторону Средиземного моря с грузом.










Кормовой флаг вспомогательного флота ВМФ России



Фотографии турецкого фотографа Alper Boler



  • 1
Сегодня буду первым:

А у какелов больше пароходов не осталось?

Пароход конечно старенький, но выглядит бодрячком,еще послужит, тем более от старого там только корпус и остался.

Edited at 2015-10-17 03:10 am (UTC)

Причем заметьте корпус ледового класса

не удивлюсь если как и в Корейском и Вьетнамском конфликте на марщрутах подвоза боеприпасов начнут появлятся ничейные минные банки.

Можно ссылку на информацию по теме "ничейных минных банок" в Корейском и Вьетнамском конфликтах?

(Deleted comment)
(Deleted comment)
МГБ икает от схемы установки контейнеров.

Ну и дааа большой он шо пипец просто.

(Deleted comment)
Тоже резануло глаз,совсем страх потеряли.Если даже контейнер пустой,по моей памяти это тонны две с половиной.А то что он не пустой,и зафиксирован нейлоновыми страпами по одной на каждую сторону плюс стоит на деревянной балке...Отправил снимок знакомому в National Cargo Bureau,он оценит.Как раз в Штаты с Севастополя перебрался.

4 тонны, способ перевозки нарушает любые нормы.

Скорее ручей река.

Интересно, а чисто гражданские сухогрузы нельзя зафрахтовать чтобы в Сирию всякое военное имущество тягать? Или есть какие то юридические заморочки с проходом пролива гражданскими судами с военное техникой - типа арестовать могут и все такое?

Зафрахтовать нет. Попросят стопицот денег и смысла нет. А вот выкупить нормальный транспорт продадут.

Заставить тоже не выйдет, морской бизнес он мегаултраофшорный, ну а кому еще офшорить как ни морякам, скандалище шо песец будет.

И тут Расея вспомнила, что торгового флота у нее нет. Ну точнее есть немного но на другой стороне глобуса и у Ведмедева, а не у Палпутина.

Как то с миру по нитке собирают...
А вот интересно, сколько и каких кораблей использовал СССР для перевозки грузов во Вьетнам?

В данном случае наверное лучше использовать термин "судно" :)

Проект 550 типа «Амгуэма».

12 ГУМО в подвозе боеприпасов шарит!))))

Кстати, хотел бы отметить, что единственный, кто по ссылке не возмущался стоимостью ремонта и модернизации - Гуня:

"Судно ледового класса.Корпус проинспектировали перед ремонтом,оказался в хорошем состоянии.Проектирование нового судно такого класса и постройка займет несколько лет.12 Управление нуждается в этом судне.Зачем ждать?"

И походу оказался совершенно прав.


Интересно, каково назначение "будки с трамплином" на корме (последнее фото в новости)?

Предположу

-
что наблюдение за "пристыкованным" к корме кораблю при проводке в тяжелых льдах.

Транспорт 12 ГУ МО на линии "сирийского экспресса? М-да... интересно, как скоро пойдёт "информация из источников, пожелавших остаться анонимными", что "злобные русские доставляют диктатору Асаду ЯО"?

Кстати, может не мелочиться - и сразу "Севморпуть" на линию поставить?

Эмму Маерск арендовать на пару рейсов )

  • 1