Со стороны bmpd заметим, что описанные недостатки бронеавтомобиля Streit Spartan выглядят вполне закономерными, поскольку компания Streit Group, занимавшаяся до недавнего времени главным образом изготовлением коммерческих защищенных автомобилей, совершенно не имеет опыта в разработке полноценной военной бронетехники. Разработанная и выдвинутая на рынок Streit Group в последнее время серия "полноценных" бронированных машин, по всей видимости, не проходила полноценных испытаний по военным требованиям и отработок, а также и не имеет серьезного опыта боевого применения. Закупка разработанных Streit Group бронеавтомобилей Spartan и Cougar украинскими властями в 2014 году (с фиктивной якобы "сборкой" на ПАО "АвтоКрАЗ") также проходила в спешке, и, как можно судить, без каких-либо серьезных испытаний. В результате ВСУ получили сомнительные машины откровенно второсортного и не имеющего серьезного опыта разработчика.
Бронеавтомобиль "КрАЗ - Спартан" (Streit Spartan) вооруженных сил Украины в Орловке (Донецкая область), январь 2015 года (с) ВКонтакте
( Read more...Collapse )
Особенно умиляет вот это:
17. Электронный счетчик спидометра показывает "км/ч", но считает пробег в сухопутных милях (у всех).
Лучше бы на себя посмотрели.
Кстати !
ломами укомплектованы?
Тут не доделывать надо, а полностью новый БА проектировать. От старой версии только двигатель взять и агрегаты.
Edited at 2015-01-16 10:23 am (UTC)
И что что автор видел это авто только на картинке? Находчивый ум диванной сотни без проблем найдет, а если нет то придумает, что "друг его друга" или "сват троюродной тети слышал как его друг рассказывал"
Никто не говорит что данные автомобили являются эталоном, но вот просто так заниматся говнометом, ссылаясь только на то что "кто то где то что то сказал" как то даже не спортивно.
- нет ручек сбоку. неудобно будет носить. Приаварили бы всё таки ручки. Пригодятся вот увидите.