?

Log in

No account? Create an account
Previous Entry Share Flag Next Entry
"Аэрофлот" заказал еще 20 самолетов SuperJet SSJ100
bmpd





15 января 2015 года авиакомпания ОАО «Аэрофлот - Российские авиалинии» и ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» заключили соглашение о поставке «Аэрофлоту» еще 20 российских решиональных пассажирских самолетов Sukhoi Superjet SSJ100-95В. Меморандум о намерениях подписали генеральный директор ОАО «Аэрофлот» Виталий Савельев и председатель совета директоров ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) Михаил Погосян.

Воздушные суда будут приобретены в дополнение к существующему твердому контракту на поставку «Аэрофлоту» 30 таких машин. Таким образом, флот ведущей российской авиакомпании к 2017 году будет насчитывать 50 воздушных судов Sukhoi Superjet SSJ100-95В.

Большинство самолетов SSJ100-95В будет поставлено «Аэрофлоту» в комплектации «FULL», рассчитанной на перевозку 87 пассажиров в комфортабельной двухклассной компоновке: 12 мест в салоне бизнес-класса и 75 — в салоне экономического класса.

По состоянию на начало 2015 года «Аэрофлот» эксплуатирует 16 самолетов SSJ100-95В из 30 заказанных в комплектации «FULL» по первому соглашению с ГСС от 7 декабря 2005 года.


153414

Семнадцатый построенный для авиакомпании «Аэрофлот - Российские авиалинии» самолет Sukhoi Superjet SSJ100-95В в комплектации «FULL» - регистрационный номер RA-89046 (серийный номер 95082, название "Д. Глинка"). Самолет стал 78-м построенным летным SSJ100 (включая прототипы) и совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре 14.11.2014, передача «Аэрофлоту» ожидается в ближайшее время. Жуковский, 26.12.2014 (с) Аlexey / russianplanes.net ( ccылка )


А с каких комплектующих позвольте спросить будут собирать? Санкции что отменили?

Санкции SSJ100 не касются. Пишут, под санкции попал только один какой-то насос для самолета, но в отношении него пробили персональное решение о выводе из-под санкций,- но ГСС от греха подальше успело этими насосами на 10 лет вперед закупиться :-)

Все склады ОАКа этими комплектующими забиты.
С западными партнерами то договора заключали исходя из продаж в 60 штук в год.

Я вам страшную военную тайну открою - санкции работают только там, где профит для басурман невеликий был. Например в банковской сфере, где под 4-6% годовых госконторы кредитовали. Или в нефтесервисе, где вся маржа в откат шла.
А во всех остальных проектах - сидят как мыши по углам и пукнуть боятся, чтобы внимание к себе не привлечь. Станки по программе техперевооружения едут и монтируются. РД-181 на гигабакс купили. Ми-171 за американские фантики для Афгана строятся. Салис летает. Титан для боенга и арбуса в верхней салде пилят. Даже сраный Ханивэл продолжает грузить контейнеры на Суперджет.

Вот такие санкции смешные.

Стало очевидно, что проект на рынке не окупится. Решили поддержать через Аэрофлот.

Куда очевидно, чего очевидно...

Странно что тут про 334 не вскукарекнул.

ГОТОВЫЙ ТУ-334 УБИЛИ!!!!1!!!11!!! ПОГОСЯН УБИЙЦА!!!!!!!!!11!!!!!

РАСРАСРАСРАСРАС, как то так, да.

РАССТРЕЛЯТЬ ВРАГА НАРОДА ПОГОСЯНА!!! УБИЛ АВИАПРОМ!! ДАЕШЬ САМЫЙ ЛУЧШИЙ ВО ВСЕМ МИРЕ НАРОДНЫЙ ТУ-334! ВОТ И КИТАЙЦЫ СДЕЛАЛИ ПОХОЖИЙ ARJ-21, А КИТАЙЦЫ НЕ ДУРАКИ, ФИГНЮ ДЕЛАТЬ НЕ СТАНУТ!!!

Кому очевидно?
И когда "стало"?
В 2014 году СЫСЫЖЫ собрано 35-37 бортов.
Назовите хоть один гражданский лайнер в РФ который собирался такими темпами за последнюю четверть века?

В СССР собирали больше самолетов!!! Поэтому ЫЫО -- это провал!!!
(если ч0 -- это *sarcasm*)

Edited at 2015-01-17 06:39 pm (UTC)

Угу то то и движки вам перестали поставлять и оборудование нефте и газобобывания)))
И продукты через \Белорусию в спекулятивном порядке идут))
Креветки беларуские - жесть)))))