bmpd

"Отдал честь", "не вернули", что за хрень тупая, есть воинское приветствие, больше ничего.
Колюня пусть свою честь у других ищет.

"Колюня вошел в воду и отдал честь. Два раздолбая на мостике честь не вернули"
Мужики все правильно сделали.

согласен с предыдущими комментариями.
Колюне, честь больше не понадобится. Ну, или пусть в суд обратится...

Ох, лол. При Сталине такого не было.

Вы про Mercedes-Benz GL 450?)

Вообще, садиться здесь должен не тот кто сделал снимок или опубликовал его, а тот, кто его атрибутировал - то есть (с высокой степенью вероятности) знает как выглядит АС-12 (видел вживую, но не делал фотографий или не публиковал их) и кто сказал, что это вот оно.

Атрибутировать АС-12 по открытым источникам как раз достаточно просто даже не видевшему ее человеку - по всякого рода инет-публикациям и фоткам с той же "авиабазы". В общем, вряд ли это заинтересует секретчиков, просто курьезная история. Ну и снимок наконец появился в хорошем ракурсе, годный для всяких справочников

Колюня то наверняка к пустой голове руку прикладывал когда честь отдавал.

звёздочка упала... у кого-то в контрразведки с погон)

чета я не понял, вокруг подлодки должны бегать сотни офицеров фсб на растоянии 10 км вокруг, штоб её никто не сфоткал?

Ну раньше бегали как то)

Быдло-журнал.

Я что-то не понял, а как она под носителем крепится? В Оренбурге фрезой паз под рубку выбрали штоле?

Носителем "Лошарика" является атомная подводная лодка специального назначения БС-136 "Оренбург" значительно переделанного проекта 667БДР "Кальмар" (у корабля демонтированы шахты баллистических ракет). Глубоководная станция крепится под днищем носителя

Почитатели ГУГИ который день на ушах, никак общих знакомых с авторами исходника не могут найти :)

Именно из-за особенности конструкции судостроители северодвинского предприятия "Севмаш" прозвали АС-12 "Лошариком" по аналогии с советским мультипликационным персонажем - лошадкой, собранной из шариков. Технические характеристики АС-12 засекречены. Предположительно, "Лошарик" имеет в длину 79 метров, в ширину - семь метров, а его полное водоизмещение составляет около двух тысяч тонн. Станция может погружаться на глубину до шести километров и развивать скорость до 30 узлов.

Одна из сфер глубоководной станции занята атомным реактором с паропроизводящей установкой Э-17 и турбозубчатым агрегатом с мощностью на валу в 10-15 тысяч лошадиных сил. Предположительно, корабль оснащен одним гребным винтом в кольцевом обтекателе. Вооружения на "Лошарике" нет. Станция оснащена манипуляторами, драгой (система очистки породы), телегрефейром (ковш с телекамерой) и гидростатической трубкой. В состав экипажа станции входят 25 офицеров.
(c)

Нихера себе, например.

Ну, янки, вон, «Нервина» уже списать успели. ;) Причём он у них был один и нырял только на 1 км, а у нас одних «Нельм» три штуки, что ли, было построено... Вообще, глубоководники — товарищи скрытные страшно. Кстати, я сильно подозреваю, что два давеча заложенные для флота крупнотоннажные кабельщика — тоже пойдут в ГУГИ, строить аналог СОСУСа.

Такое издание и такой омерзительный стиль письма.