Previous Entry Add to Memories Share Next Entry
Первый SSJ100 для Sky Aviation прибыл в Индонезию
bmpd

Как сообщает в своем пресс-релизе ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), 27 февраля 2013 года в международный аэропорт Halim Perdana Kusuma в Джакарте (Индонезия) прибыл из России первый региональный пассажирский самолет Sukhoi Superjet SSJ100-95B (заводской номер 95022, серийный номер 022, индонезийская регистрация PK-BCL), переданный индонезийской авиакомпании Sky Aviation.

Индонезийская авиакомпания Sky Aviation подписала контракт стоимостью 380,4 млн долл на приобретение 12 самолетов Sukhoi SuperJet SSJ100-95B 16 августа 2011 года. Первый самолет с заводским номером 95022, построенный ГСС по данному контракту, совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре 20 октября 2012 года (с временным регистрационным номером 97006), а уже 26 октября совершил перелет в Ульяновск, где на ЗАО "Авиастар-СП" был выполнен монтаж интерьера салона, а на ОАО "Спектр-Авиа" произведена окраска самолета в корпоративные цвета Sky Aviation. Самолет был передан авиакомпании Sky Aviation 29 декабря 2012 года. Сообщается, что 8 марта самолет перелетит из Джакарты к месту постоянного базирования в аэропорт Макассара, и что первый коммерческий рейс борта в составе Sky Aviation запланирован на 10 марта по маршруту Макассар-Соронг-Джаяпура.


BEGF1PXCYAAdE2g

Первый самолет Sukhoi Superjet SSJ100-95B (заводской номер 95022, серийный номер 022, индонезийская регистрация PK-BCL) индонезийской авиакомпании Sky Aviation в аэропорту Джакарты. 27.02.2013 (с) www.indo-aviation.com


С чем Индонезию и поздравляем. А так же Михаила Аслановича Погосяна. Желаем ему дальнейших успехов в деле подъема нашего авиапрома, несмотря на истеричные вопли злопыхателей. :)

Скупая слеза Кивы, Богуслаева и Котобота упала на клавиатуру(

))) О том же подумалось!

Вспоминаю бессмертную его мантру - "Ничего у них нет, всё у нас закупят", вообще что-то он уже совсем сдуваться стал, нет уже прежнего задора

По мысли укриев мы кацапы с жидами должны без них попередохнуть .
Ну и умолять продать им что нибудь втридорога .

Ждем креатифф ...

Ну и славно!Злопыхатели,утритесь!

Что характерно, на позитивные отзывы о SSJ-100 (столько-то выпущено, туда-то поставлено), комментариев от силы десяток. Если же новость о том, что у SSJ-100 тех.проблемы или не дай Бог, разбился, десятки тысяч критических и откровенного бредовых комментариев. Забавно, забавно.

Вообще, как известно, вор первым же и кричит: "Держи вора!"

В этом плане все споры вроде "Т-72/90 vs Т-64", "SSJ vs Ан-148 vs Ту-334", "Ка-50/52 vs Ми-28" совершенно одинаковы, тонны грязи и черного пиара обрушиваются во всех случаях именно на ту сторону, которая добилась вполне себе измеряемого в штуках заказов успеха. Я никогда не слышал, чтобы УВЗ поливал грязью Т-64, чтобы камовцы, которые сейчас обходят Миля по числу заказанных машин и доведенности, оплевывали Ми-28, зато "Черная акула" и "перехлест лопастей" одна из самых популярных страшилок, Погосян тоже делом занят, и рекламирует свой товар без поливания помоями чужого. Думаю, что еще массу примеров внимательно следящие за новостями граждане найдут легко.

Кстати, сколько там сотен миллионов убытки у Анов? С 30 машинами далеко не уедешь, а больше вряд ли купят.

Тут согласен, Погосян ведет себя крайне корректно и по-деловому.
Хотя Ан-148 есть в линейке ОАК, он его не опускает ниже плинтуса.

>>>Я никогда не слышал, чтобы УВЗ поливал грязью Т-64
Есть такое. Загляните в блог к Гуркхану http://gurkhan.blogspot.ru/

Я когда такие фото вижу-мне волосы на себе хочется вырвать. Чечня, бл, образца 95 года.. Вот скажи, на кой хрен комбезы черные у них забрали? Неужели ни один дармоед с большими погонами в танковый люк в бушлате не залезал? Неужели ремнем не цеплялся ни за что и никогда? Откуда ноги у этого дебилизма растут-бушлата у танкиста?

Я его и так читаю, но Гурхан к УВЗ отношения не имеет и обычно пишет только в ответ на бредни Андрея.

За редким исключением, какие же вы все здесь конченые....

Типичная реакция укра



Вот оно лицо не конченого человека .Или вот :



Ни о чем. Колхоз.. Служителей культа нет. Вот люди, так люди. Исконные! Высшая Раса, если одним словом.


За ношение таких маек гасить нужно, на месте. Тяжелыми ботинками в голову. Суки.

Это миниатюрная модель процессов не контролируемого государством рынка, Юра. Именно это в неизмеримо больших масштабах происходило с СССР после распада.

Эх,дядя Фёдор не о том думаете,вот вам вести с комментариями из моего родного города.
http://gorod.dp.ua/news/79824

Зато Украина - мировой лидер по производству подсолнечного масла :)

А вы сейчас где живете?

You are viewing bmpd