Как сообщает в своем пресс-релизе ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), 27 февраля 2013 года в международный аэропорт Halim Perdana Kusuma в Джакарте (Индонезия) прибыл из России первый региональный пассажирский самолет Sukhoi Superjet SSJ100-95B (заводской номер 95022, серийный номер 022, индонезийская регистрация PK-BCL), переданный индонезийской авиакомпании Sky Aviation.
Индонезийская авиакомпания Sky Aviation подписала контракт стоимостью 380,4 млн долл на приобретение 12 самолетов Sukhoi SuperJet SSJ100-95B 16 августа 2011 года. Первый самолет с заводским номером 95022, построенный ГСС по данному контракту, совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре 20 октября 2012 года (с временным регистрационным номером 97006), а уже 26 октября совершил перелет в Ульяновск, где на ЗАО "Авиастар-СП" был выполнен монтаж интерьера салона, а на ОАО "Спектр-Авиа" произведена окраска самолета в корпоративные цвета Sky Aviation. Самолет был передан авиакомпании Sky Aviation 29 декабря 2012 года. Сообщается, что 8 марта самолет перелетит из Джакарты к месту постоянного базирования в аэропорт Макассара, и что первый коммерческий рейс борта в составе Sky Aviation запланирован на 10 марта по маршруту Макассар-Соронг-Джаяпура.
Первый самолет Sukhoi Superjet SSJ100-95B (заводской номер 95022, серийный номер 022, индонезийская регистрация PK-BCL) индонезийской авиакомпании Sky Aviation в аэропорту Джакарты. 27.02.2013 (с) www.indo-aviation.com
- Первый SSJ100 для Sky Aviation прибыл в Индонезию
-
2013-02-27 10:01 pm (UTC)
2013-02-28 06:09 am (UTC)
2013-02-28 06:55 am (UTC)
2013-02-28 07:11 am (UTC)
2013-02-28 09:59 am (UTC)
Ну и умолять продать им что нибудь втридорога .
КОТэ прекрасен как никогда!
2013-02-28 12:42 pm (UTC)
2013-02-28 10:07 am (UTC)
2013-02-28 06:54 am (UTC)
2013-02-28 07:56 am (UTC)
2013-02-28 10:10 am (UTC)
2013-02-28 03:08 pm (UTC)
В этом плане все споры вроде "Т-72/90 vs Т-64", "SSJ vs Ан-148 vs Ту-334", "Ка-50/52 vs Ми-28" совершенно одинаковы, тонны грязи и черного пиара обрушиваются во всех случаях именно на ту сторону, которая добилась вполне себе измеряемого в штуках заказов успеха. Я никогда не слышал, чтобы УВЗ поливал грязью Т-64, чтобы камовцы, которые сейчас обходят Миля по числу заказанных машин и доведенности, оплевывали Ми-28, зато "Черная акула" и "перехлест лопастей" одна из самых популярных страшилок, Погосян тоже делом занят, и рекламирует свой товар без поливания помоями чужого. Думаю, что еще массу примеров внимательно следящие за новостями граждане найдут легко.
Кстати, сколько там сотен миллионов убытки у Анов? С 30 машинами далеко не уедешь, а больше вряд ли купят.
2013-02-28 03:54 pm (UTC)
Хотя Ан-148 есть в линейке ОАК, он его не опускает ниже плинтуса.
2013-03-01 09:33 am (UTC)
Есть такое. Загляните в блог к Гуркхану http://gurkhan.blogspot.ru/
2013-03-01 11:01 am (UTC)
2013-03-01 01:05 pm (UTC)
2013-02-28 11:22 am (UTC)
2013-02-28 11:53 am (UTC)
2013-02-28 01:10 pm (UTC)
Вот оно лицо не конченого человека .Или вот :
2013-02-28 04:29 pm (UTC)
2013-02-28 04:53 pm (UTC)
2013-03-01 09:34 am (UTC)
2013-02-28 05:04 pm (UTC)
2013-02-28 05:39 pm (UTC)
http://gorod.dp.ua/news/79824
2013-02-28 05:58 pm (UTC)
2013-02-28 06:07 pm (UTC)