bmpd

24 мая 2012 года Управление Государственной автоинспекции МВД Украины в Харьковской области продемонстрировало образцы новой формы инспекторов украинской ГАИ, которую они наденут к чемпионату Европы по футболу Евро-2012.




(с) for-ua.com (и по его мотивам с vif2ne.ru)

На открывшеймся 26 мая 2012 года в день независимости Грузии в Тбилиси на проспекте Руставели и площади Революции Роз  первом "промышленном параде" (открытой выставке) "Изготовлено в Грузии", помимо бронетанковой техники, было также представлено минометное, гранатометное и стрелковое вооружение "разработки" и производства государственного научно-технического центра "Дельта" министерства обороны Грузии.

Были представлены образцы буксируемых минометов калибров 60, 82 и 120 мм, малошумного миномета Mkudro калибра 60 мм, копий ручных противотанковых гранатометов РПГ-7 и РПГ-26 (последний именуется PDM-1), копий 40-мм подствольных противопехотных гранатометов ГП-25 и AG-40, противотанковая противобортовая мина RD-7, образцы военного обмундирования, а также небезызвестный грузинский БЛА. Из стрелкового оружия была показана 5,56-мм "грузинская" автоматическая винтовка G5 (уже демонстрировавшийся фактический клон НК416), 9-мм пистолет, а также различные глушители.




Грузинский 82-мм миномет производства государственного научно-технического центра "Дельта". Тбилиси, 26.05.2012 (с) geo-army.ge

( Смотреть дальше )

26 мая 2012 года в день независимости Грузии традиционный военный парад был проведен вечером в Кутаиси, а ранее утром в Тбилиси на проспекте Руставели и площади революции Роз был открыт первый "промышленный парад" (открытая выставка) "Изготовлено в Грузии", на которой, в числе прочего, были представлены образцы вооружения и техники грузинского производства. Выставку посетил президент Грузии Михаил Саакашвили.

Среди образцов "изготовленного в Грузии" были представлены экземпляры боевой машины пехоты Lazika, колесных бронированных машин Didgori 1, Didgori 2 (в двух вариантах) и Didgori 3, минометного, гранатометного и стрелкового вооружения "разработки" и производства государственного научно-технического центра "Дельта" министерства обороны Грузии.

С учетом того, что по три экземпляра БМП Lazika и бронемашины Didgori 3 принимали участие в тот же день в военном параде в Кутаиси, то общее количество построенных в Грузии машин каждого из этих типов к настоящему времени составляет не менее четырех.

Что касается нового бронеавтомобиля Didgori 3 с колесной формулой 6х6, то, по некоторым сведениям, он выполнен на шасси китайского трехосного грузового автомобиля Wuhan Sanjiang WS2180. Судя по образцу, представленному на выставке в Тбилиси,  Didgori 3 вооружен новой компактной дистанционно-управляемой турелью с 12,7-мм и 7,62-мм пулеметами, и имеет две дополнительные 7,62-мм пулеметные установки на площадке сзади. Предположительно, Didgori 3 является "гантраком" для сопровождения колонн. Кроме того, аналогичная Didgori 3 дистанционно-управляемая турель с 12,7-мм и 7,62-мм пулеметами установлена также на выставленном в Тбилиси образце модифицированного бронеавтомобиля Didgori 2 (первые 15 бронеавтомобилей Didgori 2 постройки 2011 года были оснащены установкой с 7,62-мм шестиствольным пулемётом Garwood Industries M134G, которая может управляться как вручную, так и дистанционно).




Бронированные машины грузинского производства на выставке "Изготовлено в Грузии". Справа налево - Lazika, Didgori 3, Didgori 2 (в новом варианте с новой турельной установкой), Didgori 2 (раннего образца), Didgori 1. Тбилиси, 26.05.2012 (с) geo-army.ge 

( Смотреть дальше )

Более половины операторов американских беспилотных летательных аппаратов страдают серьезными психологическими и физическими расстройствами. Это заключение вытекает из первого исследования подобного рода, проведенного медицинским университетом ВВС США. Исследование затронуло 1500 человек, из которых 840 операторов БЛА Predator, Reaper и Global Hawk. По данным ВВС, у более 46% операторов БЛА Predator и Reaper и 48% дешифровщиков изображений, полученных с этих БЛА, наблюдается "высокий уровень рабочего стресса".

Четверть аналитиков страдает от "хронического стресса", который выражается в депрессии или уровне агрессии, который может влиятm на профессиональные качества или семейные отношения. Были названы две основных причины стресса: длительная продолжительность операций и частые перемены в графике работы из-за недостатка квалифицированного персонала.

Численность БЛА действительно растет высокими темпами. За 10 лет их численность выросла с 50 до 7000 единиц. В следующем десятилетии Пентагон планирует увеличить численность многофункциональных БЛА по типу Reaper еще в четыре раза c целью обеспечить выполнение разведывательных полетов с одновременной возможностью по поражению цели. Также должны быть усилены меры по подготовке соответствующего персонала. В этом году ВВС должны подготовить 350 операторов БЛА. Эта цифра превышает общее число выпускаемых курсантов истребительной и бомбардировочной авиации.

Одним из наиболее ярких результатов исследования, проведенного ВВС США, является тот факт, что повышенный уровень стресса наблюдается у тех операторов, которые принимали участие в операциях, в ходе которых уничтожались люди.

Об этом сообщает французский еженедельник Air & Cosmos.

18 мая 2012 года на судостроительном предприятии Babcock Marine Appledore Shipbuilders в Эпплдоре (графство Девон, Великобритания) состоялась официальная закладка первого из двух патрульных кораблей, заказанных для Ирландской военно-морской службы (Irish Naval Service - INS) по контракту с министерством обороны Ирландии, выданному в октябре 2010 года. Фактическая постройка корабля была начата еще 24 ноября 2011 года.

Заложенный корабль, пока не имеющий названия и с бортовым номером Р 61, должен быть спущен на воду в октябре 2013 года и передан INS в январе 2014 года, а второй по данному контракту (Р 62) - в январе 2015 года. Два этих корабля должны заменить три ныне находящихся в составе INS 1000-тонных патрульных корабля типа Emer постройки 1978-1980 годов. Соглашение также включает опцион на возможную постройку третьего корабля. Cтоимость контракта с группой Babcock составляет 99 млн. евро. Эта сумма будет выплачена Ирландией в течении восьми лет с 2010 по 2017 годы. Кроме того, министерство обороны Ирландии дополнительно заплатит 7,8 млн. евро за поставку вооружения и военного оборудования для кораблей. Срок службы новых кораблей определен в 40 лет.

Патрульные корабли строятся по проекту PV 90 верфи STX Canada Marine группы STX, являющемуся модифицированным и увеличенным вариантом проекта PV 80 того же разработчика, по которому в 1998-2001 годах для INS той же верфью Appledore Shipbuilders были построены два 1700-тонных патрульных корабля типа Roisin. По другому варианту этого же проекта STX Canada Marine в Австралии были построены два патрульных корабля типа Otago для ВМС Новой Зеландии.

Патрульный корабль проекта PV 90 для Ирландии имеет стандартное водоизмещение 1900 тонн, длину 90 метров, ширину 14 метров и углубление 4 метра. Дизель-электрическая энергетическая установка с двумя дизель-генераторами Wartsila 16V26 мощностью по 5440 кВт обеспечивает скорость полного хода до 23 узлов, скорость экономического хода 16 узлов и дальность плавания на последней до 6000 миль. Автономность 21 сутки. Экипаж корабля 44 человека с возможностью приема дополнительно 10 курсантов для обучения. Вооружение будет включать 76-мм/62 башенную универсальную артиллерийскую установку Oto Melara Super Rapid, две 20-мм автоматические установки Rheinmetall, два 12,7-мм и два 7,62-мм пулемета. В кормовой части корабля выделена площадка для размещения трех 20-футовых контейнеров со специальной целевой нагрузкой либо для базирования в перспективе БЛА вертолетного типа.

Всего Ирландская военно-морская служба имеет сейчас в своем составе 1444 человека личного состава и восемь патрульных кораблей.




Патрульный корабль проекта STX Canada Marine PV 90, строящийся для Ирландии (с) STX

 
Казахстанская государственная компания АО "НК „Казахстан Инжиниринг“ и  турецкая фирма Aselsan Elektronik Sanayi подписали соглашение о сотрудничестве в сфере модернизации бронетанковой техники, вертолетов и совместном производстве средств связи, сообщает пресс-служба компании „Казахстан Инжиниринг“. В планах сторон - экспорт совместно произведенной продукции в третьи страны.

( Read more... )

Китайская боевая машина пехоты WZ502G является серьезной модернизацией китайской БМП WZ502 (ZBD-04), получившей известность в 2011 году. По сравнению с базовой моделью у нее снижены возможности по преодолению водных преград  - уменьшена плавучесть, демонтированы водометные движители и сохранена лишь возможность к перемещению по воде за счет перемотки гусениц. В то же время у машины усилено пронирование, изменена форма корпуса и усовершенствована система управления огнем. На ряде китайских интернет-форумов появились фотографии передней части  "голого" бронекорпуса WZ502G, ранее не встречавшиеся. 

23 мая 2012 года на ОАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" был выведен из плавучего дока ПД-8 на воду и поставлен к стенке завода для достройки строящийся для ВМФ России большой десантный корабль "Иван Грен" проекта 11711 (заводской номер 01301). Ранее корабль, строящийся предприятием с 2004 года, был выведен со стапельной площадки в плавучий док ПД-8 в ходе официальной церемонии "спуска на воду" 18 мая (о чем сообщал наш блог). Сейчас общая техническая готовность  корабля оценивается примерно в 70 процентов. Передача "Иван Грена" ВМФ России предварительно ожидается в 2013 году.




Выведенный из плавучего дока строящийся большой десантный корабль "Иван Грен" проекта 11711 у достроечной стенки ОАО "ПСЗ "Янтарь". 24.05.2012 (с) И. А . Михайлов/forums.airbase.ru

24 мая 2012 года, завершив программу заводских испытаний, второй построенный для Индии на ОАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" в Калининграде фрегат F 46 Tarkash (заводской номер 01355) модифицированного проекта 11356 перешёл на сдаточную базу завода в Балтийске, чтобы начать заводские ходовые испытания. Первый выход фрегата Tarkash в море на заводские ходовые испытания намечается на конец мая.  Передача корабля индийскому заказчику, по последним сведениям, предварительно намечена на октябрь 2012 года.

Первый построенный на "Янтаре" для Индии по контракту 2006 года на три единицы модифицированного проекта 11356 фрегат F 45 Teg (заводской номер 01354) был официально передан индийской стороне 27 апреля 2012 года. Третий фрегат по данному контракту F 50 Trikand (заводской номер 01356) находится в стадии достройки на плаву и планируется к сдаче в июне 2013 года




Фрегат F 46 Tarkash (заводской номер 01355), построенный для ВМС Индии, проходит Калининградским морским каналом на сдаточную базу ОАО "ПСЗ "Янтарь" в Балтийск. 24.05.2012 (с) Curious//forums.airbase.ru

В блоге "Вестника ПВО" Саида Аминоваsaidpvo выложены фотографии очередного боевого вертолета Ка-52, завершенного постройкой для Министерства обороны России на ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс". Машина выполнена в самой последней конфигурации, с РЛС FН01 ("Арбалет") в носовом обтекателе и с шестью точками подвески вооружения. Снимки сделаны автором блога на заводском аэродроме "Прогресса" 24 мая 2012 года.




Очередной вертолет Ка-52 новой постройки. Арсеньев, 24.05.2012 (с) Саид Аминов/saidpvo.livejournal.com 

( Смотреть еще )

17 мая 2012 года совершил первый полет второй экземпляр турбовинтового пассажирского самолета Ан-140-100, построенного на ОАО «Авиакор – авиационный завод» в Самаре для Министерства обороны России. Самолет с серийным номером, предположительно, 12А015 и планируемой регистрацией RA-41258 пока что не имеет окраски.

Первый Ан-140-100 для Министерства обороны России  (заводской номер 11А002, регистрационный номер RА-41254) был построен на "Авиакоре" по контракту от декабря 2009 года, совершил первый полет 6 августа 2011 года и был передан заказчику 23 декабря (о чем сообщал наш блог). Взлетевший 17 мая 2012 года самолет Ан-140-100 стал вторым построенным для Министерства обороны и первой из девяти машин Ан-140-100, заказанных ОАО "Авиакор-авиационный завод" по новому контракту с Министерством обороны России от мая 2011 года. По уточненном плану, в 2012 году самарский завод должен сдать шесть из этих девяти заказанных самолетов. Кроме того, по имеющимся сведениям, в конце 2011 года был подписан контракт на постройку еще одного самолета Ан-140-100 для авиации ВМФ России.




Второй самолет Ан-140-100 (предположительный серийный номер 12А015, планируемая регистрация RA-41258), построенный ОАО «Авиакор – авиационный завод» для Министерства обороны России. Самара, 23.05.2012 (с) Евгений Чичканов/russianplanes.net 

В ЖЖ Владислава Шурыгина shurigin размещен любопытный материал с подробностями циркулирующей уже некоторое время истории о падении 16 мая 2012 года в Новосибирске во время учебных запусков сбившегося с курса мини-БЛА израильского производства IAI Bird Eye 400 на территории Государственного научного центра вирусологии и биотехнологии „Вектор“ (занимавшегося в советское время разработкой бактериологического оружия). Сам инцидент, похоже, не стоит выеденного яйца, однако он, как можно видеть, дал повод для очередной шумихи по поводу закупки Министерством обороны России БЛА израильского производства. Опубликованный документ содержит ряд любопытных деталей относительно эксплуатации уже закупленных Министерством обороны России израильских БЛА.

( Read more... )

В блоге коллеги twower (Дениса Мокрушина) размещен интересный эксклюзивный материал о специальных автомобилях семейства "Скорпион", разрабатываемых ЗАО "Корпорация "Защита". Новые варианты машин семейства "Скорпион" были представлены разработчиком на выставке "Комплексная безопасность-2012". Речь идет о специальном полноприводном автомобиле "Скорпион-ЛША" под индексом "Скорпион-2М", и многоцелевом бронированном автомобиле "Скорпион-ЛША Б". Заказчиком обеих вариантов выступает Министерство обороны россии.

Прямая ссылка - http://twower.livejournal.com/807403.html




Специальный автомобиль "Скорпион-2М" (с) Денис Мокрушин/twower.livejournal.com

Бывший министр финансов России Алексей Кудрин в среду принял участие в организованной Фондом Егора Гайдара публичной дискуссии под названием «Российская армия: непосильное бремя или нераскрытое преимущество». Выступление Кудрина представляет интерес, поскольку позволяет оценить характер дискуссии в российском руководстве по военным вопросам. Напомним, что несогласие с одобренными высшим российским руководством планами повышения оборонных расходов стало формальной причиной заявления Кудрина о неготовности работать в кабинете Дмитрия Медведева и его последующей отставки в 2011 году.

( Read more... )